【摘要】：港珠澳大橋沉管隧道是國內(nèi)在建的第一條外海深埋沉管隧道,共有沉管33節(jié),最終接頭1處,合同工期36個月。沉管浮運安裝是沉管隧道的控制性工程,為了完成合同工期,需要以1節(jié)/月的平均速度進(jìn)行安裝,而沉管浮運安裝工序多、要求高、難度大,且必須在特定的作業(yè)窗口下進(jìn)行,因此沉管浮運安裝進(jìn)度控制難度較大。作為國內(nèi)首條外海沉管隧道,進(jìn)度控制無成功經(jīng)驗可以借鑒,如何利用有限資源在合同工期內(nèi)完成沉管浮運安裝是項目管理的重點和難點,本論文就是在這一背景下開展研究的。本文利用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)編制了港珠澳大橋沉管浮運安裝施工進(jìn)度圖,配置了資源,提出了控制程序、方法和措施,并將理論成果應(yīng)用到沉管浮運安裝實踐中,對計劃進(jìn)行調(diào)整。具體開展工作如下：1.從合同工期入手,分析沉管浮運安裝的特點、難點,制定總體目標(biāo)和進(jìn)度目標(biāo),進(jìn)行進(jìn)度計劃編制。先是對沉管浮運安裝作業(yè)任務(wù)進(jìn)行分解,估算出各個作業(yè)任務(wù)的持續(xù)時間,研究各個作業(yè)任務(wù)的邏輯關(guān)系、重要程度、資源消耗、風(fēng)險等級等控制條件,以此為基礎(chǔ)編制了一套施工進(jìn)度控制計劃。然后利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對施工進(jìn)度控制計劃進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化,最終制定了一套符合合同工期的施工進(jìn)度計劃。2.根據(jù)制定的施工進(jìn)度計劃開展了沉管浮運安裝資源研究,對工程所需要的船機(jī)、人員、材料進(jìn)行了配置,并對關(guān)鍵資源和非關(guān)鍵資源進(jìn)行辨識,指出可以通過調(diào)整資源投入的方式調(diào)整進(jìn)度計劃。3.將進(jìn)度控制目標(biāo)進(jìn)行分解,制定了進(jìn)度計劃的控制程序、組織機(jī)構(gòu)和控制方法,然后制定項目進(jìn)度控制的主要措施。將研究理論成果應(yīng)用到港珠澳大橋沉管浮運安裝實踐中去,根據(jù)計劃執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題,分析原因,利用計劃控制方法制定改進(jìn)措施,對后續(xù)施工進(jìn)度計劃進(jìn)行調(diào)整,編制了新的進(jìn)度計劃。論文通過研究指出,雖然沉管浮運安裝有17道工序,但是可以利用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)采用并行的工作方法將關(guān)鍵控制工作減少為4道。當(dāng)進(jìn)度計劃出現(xiàn)偏差時,可采用調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計劃、增加資源投入、加強技術(shù)研究、加強組織保障的措施調(diào)整。
[Abstract]:The sinking tunnel of Hongkong-Zhuhai-Macao Bridge is the first deep buried tunnel under construction in China. There are 33 submersible pipes and 1 final joint. The contract period is 36 months. The installation of sinking pipe floating is a control project of immersed pipe tunnel. In order to complete the contract period, the average speed of 1 knots / month is required for installation. However, the installation procedure of sinking pipe floating is many, demanding and difficult. And it must be carried out under a specific operation window, so it is difficult to control the installation schedule of sinking pipe floating. As the first offshore immersed tube tunnel in China, there is no successful experience in schedule control. How to use limited resources to complete the floating installation of sinking pipe within the contract period is the key and difficulty of project management. This paper is under this background to carry out the research. In this paper, using network planning technology, the construction progress chart of floating installation of sinking pipe of Hongkong-Zhuhai-Macao Bridge is compiled, resources are allocated, control program, methods and measures are put forward, and the theoretical results are applied to the practice of installation of sinking pipe, and the plan is adjusted. The specific work to be carried out is as follows: 1. Starting with the contract period, this paper analyzes the characteristics and difficulties of the floating installation of sinking pipe, formulates the overall goal and progress goal, and makes the schedule plan. First of all, decomposing the operation tasks of floating transportation and installation of sinking pipes, estimating the duration of each task, studying the logical relationship, importance, resource consumption, risk grade and other control conditions of each task, Based on this, a set of construction schedule control plan is worked out. Then the network technology is used to adjust and optimize the construction schedule, and a set of construction schedule. 2. 2. According to the construction schedule, the research on the floating installation resources of sinking pipes is carried out, and the ship machinery, personnel and materials needed for the project are configured, and the key and non-critical resources are identified. It is pointed out that the schedule. 3. 3 can be adjusted by adjusting the input of resources. The goal of schedule control is decomposed, and the control procedure, organization and control method of progress plan are worked out, and then the main measures of project schedule control are worked out. This paper applies the research theory to the practice of the floating installation of the sinking pipe of the HongKong-Zhuhai-Macao Bridge. According to the problems in the implementation of the plan, the reasons are analyzed, the improvement measures are formulated by the plan control method, and the subsequent construction schedule is adjusted. A new progress plan has been drawn up. It is pointed out in this paper that although there are 17 processes for the floating operation and installation of sinking pipes, the critical control work can be reduced to 4 by using the parallel working method using network planning technology. When the schedule is deviated, we can adjust the network plan, increase the resource input, strengthen the technical research, and strengthen the measures of organization guarantee.
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U459.5

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本文編號：2259489