本文關(guān)鍵詞：代建制項目管理方式在我國建設(shè)工程領(lǐng)域的推廣應(yīng)用研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

　　4 研究分析特點，有效控制工程造價
　　傳統(tǒng)的公路工程造價定價是以定額為依據(jù)、施工圖預(yù)算為基礎(chǔ)、標底為中心的計價模式和招標方式，含有明顯的計劃經(jīng)濟的印記，已不能適應(yīng)公路工程建設(shè)的迅猛發(fā)展。而新的工程量清單計價法，通過上面對其特點的分析，可以看出，三種計價方法的依據(jù)不再是依賴由政府（交通主管部門）頒布的定額和單價，凡涉及到工、料、機費用價格全部由市場行情來定，體現(xiàn)了市場競爭形成價格、企業(yè)自主報價的新局面。為有效控制工程造價，一是在項目建設(shè)前期就必須對工程設(shè)計加以完善，造價控制在限額范圍內(nèi)；二是對工程方案多加論證，達到實用、先進、而且造價合理。這就可以根據(jù)公路工程造價計價的特點來進行比較方案的優(yōu)劣利弊。工程造價控制的核心內(nèi)容是以市場為中心對造價計價進行動態(tài)控制和管理。公路建設(shè)工程的復(fù)雜性決定了其造價計價的復(fù)雜性。特別是在工程實施階段，由于各種條件的改變，導(dǎo)致設(shè)計變更，造價也必然隨之變化，這就需要工程建設(shè)單位、施工企業(yè)等各方運用造價計價的原理和特點，及時采取有效措施，調(diào)控相應(yīng)造價，使工程目標得以順利實現(xiàn)。
　　5 結(jié)語
　　公路工程造價技術(shù)經(jīng)濟特點的研究，對公路建設(shè)和管理者來說，都是一項重要的課題。在市場經(jīng)濟快速發(fā)展的今天，公路施工企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員和財務(wù)人員都需要認真學(xué)習(xí)相關(guān)法規(guī)和新知識，與時俱進，創(chuàng)造性地開拓工程造價計價工作的新局面。
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