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基于關(guān)鍵鏈技術(shù)的地鐵工程A項目進(jìn)度管理研究

發(fā)布時間:2018-08-02 21:15
【摘要】:在地鐵工程項目管理領(lǐng)域中,項目進(jìn)度管理是其中的一個十分重要的分支,它是地鐵項目管理中一個重要的衡量指標(biāo)。在傳統(tǒng)的地鐵項目進(jìn)度管理模式中,往往存在一些人為因素,比如學(xué)生綜合癥、帕金森定律等。這就會使得預(yù)估的工期時間延長,從而引起項目延誤的狀況。關(guān)鍵鏈管理技術(shù)就能使得這一狀況得到很大的改善,有效彌補(bǔ)了傳統(tǒng)地鐵項目進(jìn)度管理方法中的一些問題,所以我們有必要對關(guān)鍵鏈技術(shù)進(jìn)行深入的研究探討,這對地鐵工程項目管理具有十分重要的意義。本文主要通過文獻(xiàn)分析法等諸多方法展開探討。首先,回顧了傳統(tǒng)項目進(jìn)度管理理論和方法,并對其中存在的問題作了簡要的梳理,進(jìn)而引出了關(guān)鍵鏈技術(shù)及其理論。其次,對關(guān)鍵鏈的基本理論和思想以及其基本內(nèi)容和如何運用等進(jìn)行了闡述,對比分析了關(guān)鍵鏈技術(shù)和傳統(tǒng)項目進(jìn)度管理方法的區(qū)別以及其優(yōu)勢。再次,論文對關(guān)鍵鏈的識別、緩沖區(qū)的設(shè)置與管理等問題進(jìn)行了論述和分析,構(gòu)建了基于關(guān)鍵鏈的地鐵工程項目進(jìn)度管理優(yōu)化模型。此模型在匯入緩沖區(qū)的設(shè)置上對地鐵工程的復(fù)雜性以及資源約束性等因素進(jìn)行了綜合考慮,并提出了主成分分析法,將其用于緩沖量的分配,在非關(guān)鍵工作后設(shè)置匯入緩沖區(qū),這有利于項目的進(jìn)度控制,從而導(dǎo)致關(guān)鍵鏈斷裂等問題得到了有效的解決,匯入緩沖設(shè)置得到極大的改善,使其變得更加科學(xué)。最終,論文通過對A地鐵工程案例進(jìn)行介紹,計劃各自采用項目傳統(tǒng)進(jìn)度管理方法和關(guān)鍵鏈技術(shù)制定項目進(jìn)度管理計劃,并深入分析比較了兩者結(jié)果。通過實例分析,從而驗證本文所提出的設(shè)置匯入緩沖區(qū)的方法在穩(wěn)定性和可行性上都更好,而且關(guān)鍵鏈進(jìn)度管理模型能夠充分確保整個項目的進(jìn)度管理,能夠在很大程度上減少工期。通過實例對比證明,關(guān)鍵鏈管項目理技術(shù)的優(yōu)點:(1)一方面分析了資源沖突,另一方面還兼顧到緊前關(guān)系約束;(2)標(biāo)識資源的約束和瓶頸,有利項目過程中資源的優(yōu)化配置,從而降低因資源問題而引起的進(jìn)度風(fēng)險;(3)為了充分確保工程順利進(jìn)行而設(shè)置緩沖區(qū)。本論文的相關(guān)研究對項目知識管理體系進(jìn)行了進(jìn)一步完善,有助于項目管理水平的進(jìn)一步提升,因此具有較強(qiáng)的實踐意義。
[Abstract]:In the field of subway project management, project schedule management is a very important branch, it is an important measure of subway project management. In the traditional subway project schedule management mode, there are some artificial factors, such as student syndrome, Parkinson's law and so on. This will prolong the estimated duration of the project and lead to delays in the project. The key chain management technology can greatly improve this situation, effectively make up for some problems in the traditional subway project schedule management method, so it is necessary for us to study the key chain technology deeply. This is of great significance to subway project management. This article mainly through the literature analysis and so on many methods launches the discussion. Firstly, this paper reviews the traditional theory and method of project schedule management, and briefly combs the existing problems, and then leads to the key chain technology and its theory. Secondly, the basic theory and thought of the key chain, its basic content and how to use it are expounded, and the differences between the key chain technology and the traditional project schedule management methods and their advantages are compared and analyzed. Thirdly, the paper discusses and analyzes the identification of key chain, the setting and management of buffer zone, and constructs the optimization model of subway project schedule management based on key chain. In this model, the complexity and resource constraint of subway project are comprehensively considered in the setting of import buffer zone, and the principal component analysis method is put forward, which can be used to distribute buffer amount and set up buffer zone after non-critical work. This is beneficial to the progress control of the project, which leads to the effective solution of the critical chain breakage and the great improvement of the input buffer setting, which makes it more scientific. Finally, through the introduction of A subway project case, the paper plans to adopt the traditional project schedule management method and key chain technology to formulate the project schedule management plan, and analyzes and compares the results of the two methods in depth. Through the analysis of examples, it is verified that the proposed method of importing buffer is more stable and feasible, and the key chain schedule management model can fully ensure the schedule management of the whole project. Can greatly reduce the duration of the project. Through the comparison of examples, it is proved that the advantages of the key chain management technology are as follows: (1) on the one hand, the conflict of resources is analyzed, on the other hand, the constraints of tight relationship are also taken into account; (2) the constraints and bottlenecks of resources are identified, which is beneficial to the optimal allocation of resources in the process of the project. In order to reduce the risk of progress caused by resource problems, (3) to ensure the smooth progress of the project, buffer zones are set up. The related research in this paper has further improved the project knowledge management system, which is helpful to the further improvement of the project management level, so it has strong practical significance.
【學(xué)位授予單位】:北京工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:U231.3

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本文編號:2160747

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