本文關(guān)鍵詞： 鐵路客運專線 施工進度 動態(tài)控制 企業(yè)項目結(jié)構(gòu) 工作分解結(jié)構(gòu)　出處：《中國鐵路》2010年03期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：建立鐵路客運專線企業(yè)項目結(jié)構(gòu)/工作分解結(jié)構(gòu)(EPS/WBS),編制、優(yōu)化多級施工進度計劃,整合各參建單位施工進度控制信息反饋機制。在此基礎(chǔ)上,利用完善的計算機網(wǎng)絡(luò)支持,構(gòu)建鐵路客運專線施工進度動態(tài)控制系統(tǒng)。利用WEB將相關(guān)信息發(fā)布于客運專線項目管理機構(gòu)網(wǎng)站,通過遠(yuǎn)程監(jiān)控定期將實際進度與計劃進度比較并及時加以調(diào)整,以實現(xiàn)施工進度的實時動態(tài)控制,對改進鐵路客運專線進度管理方式和提升項目管理工作水平具有借鑒意義。
[Abstract]:To establish the enterprise project structure / work breakdown structure of railway passenger dedicated line and to compile and optimize the multilevel construction schedule. Integration of the construction progress control information feedback mechanism of the participating units. On this basis, the use of a complete computer network support. The construction progress dynamic control system of railway passenger dedicated line is constructed. The relevant information is published on the website of the project management organization of passenger dedicated line by using WEB. Through remote monitoring, the actual progress is compared with the planned progress regularly and adjusted in time to realize the real-time dynamic control of the construction progress. It can be used for reference to improve the schedule management mode of railway passenger dedicated line and improve the level of project management.
【作者單位】： 石家莊鐵道學(xué)院;中鐵第五勘察設(shè)計院集團有限公司;
【分類號】：U215.1
【正文快照】： 當(dāng) 前,鐵路客運專線已進入前所未有的大規(guī)模建設(shè) 時期。鐵路客運專線建設(shè)是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,為貫徹落實鐵道部提出的質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護、技術(shù)創(chuàng)新“六位一體”管理要求,迫切需要利用信息化手段有效解決客運專線施工進度計劃編制、優(yōu)化和動態(tài)控制等問題

【共引文獻】

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本文編號：1490488