本文關(guān)鍵詞：柏林水郡工程項(xiàng)目管理策劃研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《華南理工大學(xué)》 2013年

廣州地鐵某高架車站鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目施工技術(shù)與管理分析

梁智杰  

【摘要】：廣州地鐵作為全國(guó)軌道交通建設(shè)的先行者和排頭兵，以先進(jìn)科學(xué)的管理在全國(guó)范圍內(nèi)贏得“中國(guó)軌道交通建設(shè)黃埔軍校”的美譽(yù)。建世界一流地鐵一直是廣州地鐵人的最大追求。目前廣州地鐵已開通8條線路，共計(jì)里程236公里，線網(wǎng)覆蓋各區(qū)。 廣州地鐵高架車站以鋼結(jié)構(gòu)作為主要建筑結(jié)構(gòu)形式，高架車站鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目的實(shí)施在廣州地鐵建設(shè)中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，已應(yīng)用于幾條線路中的十幾個(gè)車站。在鋼結(jié)構(gòu)建筑工程中，施工現(xiàn)場(chǎng)是建筑產(chǎn)品最終形成的場(chǎng)所，而在整個(gè)施工過(guò)程中，，質(zhì)量管理則是整個(gè)施工過(guò)程的核心。地鐵車站建筑因其大型化、多樣化以及建筑的特殊性和復(fù)雜性，伴隨的施工管理方法也存在其行業(yè)的特殊性和復(fù)雜性。本文結(jié)合作者參與某高架車站項(xiàng)目施工技術(shù)與管理中的經(jīng)驗(yàn)，并以此高架車站施工為例分析地鐵高架車站鋼結(jié)構(gòu)工程施工中各步驟的要點(diǎn)和難點(diǎn)，闡述所應(yīng)采取的各種措施，分析針對(duì)工期短、各專業(yè)交叉施工、施工中對(duì)軌行區(qū)進(jìn)行的保護(hù)等各種地鐵工程特殊性，做好施工組織和施工管理的對(duì)策，并就鋼結(jié)構(gòu)施工安裝工藝等方面進(jìn)行相關(guān)討論。本文總結(jié)的施工方法和措施對(duì)地鐵高架車站的建設(shè)有一定的參考價(jià)值。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：TU391;TU758.11
【目錄】：

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