本文關(guān)鍵詞：山嶺隧道施工期拱頂沉降和周邊收斂監(jiān)測新方法

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【摘要】：為研究山嶺隧道施工期拱頂沉降和周邊收斂監(jiān)測的自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng),以江西安遠(yuǎn)~定南高速公路工程九龍隧道為依托,設(shè)計(jì)了基于激光傳感技術(shù)的自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有安裝簡便、精度高和采集頻率高等優(yōu)點(diǎn),便于施工單位和安全監(jiān)管部門實(shí)時(shí)了解最新數(shù)據(jù),有利于及時(shí)掌握工程施工的安全狀況,充分發(fā)揮項(xiàng)目管理效益,更好地為安全生產(chǎn)服務(wù)。
【作者單位】： 江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司;江西省飛尚科技有限公司;
【分類號(hào)】：U456.3
【正文快照】： 山嶺隧道有施工就有擾動(dòng),有擾動(dòng)就有變形,有變形就需對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控量測[1,2],傳統(tǒng)的山嶺隧道拱頂沉降監(jiān)測一般采用精密水準(zhǔn)儀懸掛銦鋼尺法[3-5]和全站儀法[6,7],而周邊凈空收斂監(jiān)測一般采用帶式收斂計(jì)和桿式收斂計(jì)[8-11]。上述監(jiān)測方法工作強(qiáng)度大且效率較低,因此,以安定高速公

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本文編號(hào)：1307089