徐州港作為西煤東輸、北煤南運的重要通道，是華東地區(qū)重要的能源集、疏、運中心之一，淮海經濟區(qū)重要的百雜貨物流集散地，長三角地區(qū)綜合運輸體系的重要物流節(jié)點。經過多年的建設與發(fā)展，它已成為以港口煤炭中轉配送為主導，煤炭物流貿易、信息服務、百雜貨綜合物流、餐飲服務等為補充的國家 4A 級綜合服務型物流企業(yè)、全國先進物流企業(yè)和江蘇省重點物流企業(yè)，通過了國家 ISO 9001 質量管理體系認證。港口一直以來非常重視信息系統工程建設，并從管理創(chuàng)新的高度認識到物流信息化與管理現代化對于企業(yè)生產經營與建設發(fā)展的意義，始終堅持以信息化帶動港口現代化發(fā)展，實施以信息化為核心的管理現代化，并探索將信息技術與港口產業(yè)相融合，建立了港口物流電子商務系統，有效促進了港口產業(yè)結構調整與升級改造，生產過程控制取得很大的進步，企業(yè)的管理水平也不斷提高。目前，徐港集團根據國家、省、市大力發(fā)展現代物流服務業(yè)的要求，結合徐州市港口發(fā)展規(guī)劃及區(qū)域經濟發(fā)展規(guī)劃，正在努力以現代物流為導向，以港口的現代化升級、差異化經營和信息化服務為抓手，加快推進港口功能提檔升級、產業(yè)轉型發(fā)展與港口物流園區(qū)建設，力求從京杭運河上的傳統轉運港向集航運、物流、貿易、金融、信息為一體的京杭運河航運中心港提升。
但是，目前港口物流信息化建設與現代化港口物流管理還存在不對等性，尚不能充分滿足發(fā)展需求。從港口內部管理上看，各管理信息系統仍為獨立運行，各港區(qū)物流信息化發(fā)展不平衡，內部信息共享性、協調性較差，造成內部管理系統孤島效應普遍存在。從港口外部經營上看，港口缺少高水平的物流信息平臺，信息資源開發(fā)利用不足，信息獲取量和集成度不高，與各物流節(jié)點和運輸方式之間的信息交流不暢，信息采集和交換水平較低。目前客戶只能在單一港口或某一節(jié)點的信息中心查詢或交易，全程物流跟蹤管理沒有實現，運營效率難以滿足專業(yè)化港口物流服務的需求。
    鑒于徐州港物流集散地的重要地位，物流環(huán)節(jié)較多，供應鏈較長，可延伸性強，與各種類型的物流企業(yè)聯系緊密的業(yè)務特點，筆者認為，徐港集團應該將物流信息化作為加快港口轉型發(fā)展的手段，推動企業(yè)改革與創(chuàng)新，促進港口現代物流科學發(fā)展，從而實現港口生產與經營“規(guī)�；⑵放苹�、專業(yè)化”，成為大型現代化港口物流龍頭企業(yè)的目標。

1  促進信息技術與企業(yè)管理結合，實現管理創(chuàng)新
繼續(xù)將信息化建設作為徐港集團實現管理模式創(chuàng)新、提高科學管理水平的重要手段，利用信息技術對原有的組織機構、管理體制、工作方式等進行變革，有效降低管理成本，提升管理效率。
一要從企業(yè)實際出發(fā)，利用信息技術手段，將各種資源、應用與管理進行全面整合，用數據記錄港口裝卸、倉儲、配送、采購、服務以及資源、成本等整個經濟管理活動過程和各個管理環(huán)節(jié)，實現對全局管理的控制和細節(jié)管理的把握。
二要在企業(yè)內部實施管理信息溝通與共享，實現辦公自動化以及遠程辦公和移動辦公，暢通管理與決策信息渠道，減少中間管理層級及決策執(zhí)行與反饋環(huán)節(jié)，縮短溝通距離與信息滯留時間，使上下溝通更為簡捷、及時，保證工作能夠快捷、準確地被處理，從而改變傳統的管理模式，增強員工間的合作及港口企業(yè)凝聚力，實現全局高效控制與管理，有效降低管理成本。港口科技·現代物流
三要理順企業(yè)內部管理程序，立足長遠，在做好企業(yè)規(guī)劃的基礎上優(yōu)化組織結構，重組業(yè)務過程，制定關鍵的基礎性標準、經營管理和服務規(guī)范，基本形成物流信息化標準體系，積極促進數據層、應用層和交換層等物流信息化標準的銜接，在管理標準化的基礎上實施并推動物流信息化標準體系建設，奠定企業(yè)信息與現代化管理的基礎。
 
2  促進物流信息化與港口運營相結合，構建新的物流體系
信息化正在全面滲透和融合到物流活動中，成為現代物流最重要的核心特征和時代特征，港口物流理應順應時代要求，以物流信息化促進港口物流運作方式轉變，加快產業(yè)結構的調整和供應鏈一體化進程，構建新的物流體系，實現港口資源的有效配置，解決港口信息溝通不暢、市場響應慢、專業(yè)水平低、規(guī)模效益差和成本高等問題，提高物流運作效率和產業(yè)鏈協同效率，提升企業(yè)競爭力。
1）  加強港口內部間的溝通與聯系，加強內部信息與單證的標準化建設，消除港口物流信息孤島，實現互聯互通，做到在港口內有一個全透明的單證跟蹤平臺，每個業(yè)務節(jié)點信息完備可查。
2）  通過徐州港多式聯運信息平臺的建設，發(fā)揮港口水、公、鐵多式聯運優(yōu)勢和港口資源優(yōu)勢，實施各運輸方式之間的信息及數據交換與處理，構建“立體交通網絡”，為港區(qū)內及經濟腹地區(qū)域各類企業(yè)服務，實現運輸信息的集成、共享與協同，打造立足淮海、服務江蘇、輻射華東的國內一流的港口物流中心，提高徐州港區(qū)集疏運能力，并形成差異化物流發(fā)展競爭優(yōu)勢。
3）  以物流大發(fā)展戰(zhàn)略為指導，以港口信息資源為依托，運用先進的信息技術和現代物流技術，充分整合、挖掘、利用信息資源，逐步實現與工商、稅務、交通等行業(yè)監(jiān)管理部門，與資源方、貨主、運輸企業(yè)、倉儲、公路、鐵路、銀行、保險等各類相關業(yè)務企業(yè)、公司的聯網，使信息服務由被動向主動轉變，為用戶提供信息共享和個性化服務，實現港方與各方的電子交換、無紙貿易及信息的增值服務，逐步提高徐州港信息服務水平、服務質量和輻射范圍，建設內河航運中心不可或缺的物流信息支撐平臺。
4）以信息化為驅動，助推港口物流貿易的提速發(fā)展，通過煤炭電子交易市場平臺等現代交易體系的建設，實施全程的煤炭（物資）供應鏈信息管理和精細化物流配送，為用戶提供個性化用煤（物資）解決方案以及煤炭（物資）采購匹配性、一致性、可靠性與經濟性的信息服務，創(chuàng)建具有煤炭（物資）集散、加工處理、儲備、綜合裝運等多功能的煤炭（物資）智能物流園區(qū)，增加交易機會，延伸服務功能，降低各方的交易與運營成本，持續(xù)實現煤炭（物資）供應鏈管理的價值，形成強大的集散和輻射效應，帶動整個上下游產業(yè)鏈融合發(fā)展。

3  做好管理保障措施，實現港口現代物流可持續(xù)發(fā)展
堅持改革創(chuàng)新，以管理制度建設為抓手，以物流信息化項目建設為重點，強化物流信息化與管理現代化系統的運行維護、技術支持、教育培訓等各項基礎工作，不斷提高物流信息系統服務于生產經營、轉型升級與跨越式發(fā)展的能力，是港口現代物流可持續(xù)發(fā)展的有力保障。 
1）  立足需求，繼續(xù)加大在物流信息化建設方面的投資，使信息化基礎設施、綜合管理信息系統、物流業(yè)務平臺系統等方面跟上并達到同行業(yè)領先水平，同時也要注意適度并實用，在盡量選擇先進技術的基礎上不強求最新最超前的技術，而是要使信息技術與企業(yè)生產管理完善融合，避免因信息技術落伍造成缺少后續(xù)發(fā)展空間，又做到實用并節(jié)約費用。
2）  加強物流信息化技術培訓和物流管理信息化與現代化的理論研究和學術交流，采取多種形式，加快培養(yǎng)既懂物流業(yè)務、又懂信息化的融合型人才，同時落實和完善人才使用、交流、獎勵等政策，健全人才培養(yǎng)機制，創(chuàng)造良好的人才隊伍建設環(huán)境，從而建立一支高素質的信息技術與現代管理隊伍，提高管理水平，簡化辦事程序，形成適應現代物流可持續(xù)發(fā)展的管理運行機制。
3）  加大宣傳力度，提高徐港集團管理人員、業(yè)務人員、職工以及在港業(yè)務客戶及其他相關人員對物流信息化的認識水平和參與意識，并從需求出發(fā)，選準物流信息化與管理現代化工作的切入點，促進物流信息的科學采集、有效利用、深度開發(fā)、有序交換和安全管理，推動物流信息化普及與深化。 

參考文獻：

• [1] 唐冠軍.  長江航運轉型升級述論[J]. 武漢交通職業(yè)學院學報. 2013(03)
• [2] 李上康.  江蘇沿江港口現代化的路徑與對策[J]. 武漢交通職業(yè)學院學報. 2013(03)
• [3] 任善智.  對渤海經濟圈港口要素的深度解讀[J]. 經濟論壇. 2014(04)
• [4] 尹軍波.  關于設立洋山航運產業(yè)發(fā)展基金的設想[J]. 上海企業(yè). 2014(06)
• [5] 謝京辭.  基于FUZZY-AHP法的山東港口物流綜合能力評價模型[J]. 物流科技. 2014(07)
• [6] 潘文昊.  廣西北部灣港口物流供應鏈發(fā)展動力機制分析[J]. 物流科技. 2014(07)
• [7] 朱芳陽.  欽州港口物流發(fā)展趨勢與經營策略[J]. 物流技術. 2014(09)
• [8] 張晶.  天津市臨港產業(yè)與港口物流耦合機理研究[J]. 物流技術. 2014(09)
• [9] 錢林霞.  太子灣郵輪母港將成深圳經濟新亮點[J]. 新經濟. 2014(10)
• [10] 林平凡,劉城.  構建港口優(yōu)勢 加快廣東臨海產業(yè)集群發(fā)展[J]. 新經濟. 2014(07)

本文編號：9442