本文關(guān)鍵詞：邊遠(yuǎn)群島物流體系的選址-庫存-路徑優(yōu)化

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【摘要】：針對邊遠(yuǎn)群島海運物流體系在構(gòu)建與優(yōu)化中所面對的選址-庫存-路徑問題,從邊遠(yuǎn)群島的地理結(jié)構(gòu)和自然環(huán)境出發(fā),分析了這一特殊背景下物流體系的內(nèi)在運作機(jī)理和特點.以物流節(jié)點選址、港口布局、倉儲規(guī)劃和航線配置為基本內(nèi)容,以各島嶼物資供應(yīng)不問斷為前提,構(gòu)建出物流成本最低的優(yōu)化模型.根據(jù)問題特點,提出一種基于遺傳算法和模擬植物生長算法的混合算法.通過對我國南海某群島海運物流體系實例計算和不同算法的對比,說明所建模型和算法的合理性與有效性.最后,經(jīng)過靈敏度分析,指出了決策時應(yīng)更關(guān)注運輸系統(tǒng)優(yōu)化的內(nèi)容.文中提出的模型、算法為邊遠(yuǎn)群島海運物流體系的構(gòu)建提供了理論支撐和優(yōu)化方法,對于我國南海群島建設(shè)決策及物流體系的構(gòu)建具有重要的理論意義和實用價值.
【作者單位】： 大連海事大學(xué)交通運輸管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 海運 群島 優(yōu)化模型 遺傳算法 模擬植物生長算法
【基金】：國家自然科學(xué)基金(71372087)~~
【分類號】：U695.2
【正文快照】： 1引言所謂邊遠(yuǎn)群島,是指遠(yuǎn)離大陸,需要依靠大陸不斷輸入基本生活物資才能維持人類長久居住的島嶼群.實踐中,邊遠(yuǎn)群島海運物流體系是一種具有特殊運行規(guī)律的區(qū)域物流體系.有關(guān)邊遠(yuǎn)群島海運物流體系構(gòu)建的研究目前還較少,但對于區(qū)域物流已有一些研究成果,如文獻(xiàn)[1]利用閥約束建

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