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邊遠(yuǎn)群島物流體系的選址-庫(kù)存-路徑優(yōu)化

發(fā)布時(shí)間:2017-09-20 13:05

  本文關(guān)鍵詞:邊遠(yuǎn)群島物流體系的選址-庫(kù)存-路徑優(yōu)化


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【摘要】:針對(duì)邊遠(yuǎn)群島海運(yùn)物流體系在構(gòu)建與優(yōu)化中所面對(duì)的選址-庫(kù)存-路徑問(wèn)題,從邊遠(yuǎn)群島的地理結(jié)構(gòu)和自然環(huán)境出發(fā),分析了這一特殊背景下物流體系的內(nèi)在運(yùn)作機(jī)理和特點(diǎn).以物流節(jié)點(diǎn)選址、港口布局、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃和航線配置為基本內(nèi)容,以各島嶼物資供應(yīng)不問(wèn)斷為前提,構(gòu)建出物流成本最低的優(yōu)化模型.根據(jù)問(wèn)題特點(diǎn),提出一種基于遺傳算法和模擬植物生長(zhǎng)算法的混合算法.通過(guò)對(duì)我國(guó)南海某群島海運(yùn)物流體系實(shí)例計(jì)算和不同算法的對(duì)比,說(shuō)明所建模型和算法的合理性與有效性.最后,經(jīng)過(guò)靈敏度分析,指出了決策時(shí)應(yīng)更關(guān)注運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化的內(nèi)容.文中提出的模型、算法為邊遠(yuǎn)群島海運(yùn)物流體系的構(gòu)建提供了理論支撐和優(yōu)化方法,對(duì)于我國(guó)南海群島建設(shè)決策及物流體系的構(gòu)建具有重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值.
【作者單位】: 大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】海運(yùn) 群島 優(yōu)化模型 遺傳算法 模擬植物生長(zhǎng)算法
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金(71372087)~~
【分類號(hào)】:U695.2
【正文快照】: 1引言所謂邊遠(yuǎn)群島,是指遠(yuǎn)離大陸,需要依靠大陸不斷輸入基本生活物資才能維持人類長(zhǎng)久居住的島嶼群.實(shí)踐中,邊遠(yuǎn)群島海運(yùn)物流體系是一種具有特殊運(yùn)行規(guī)律的區(qū)域物流體系.有關(guān)邊遠(yuǎn)群島海運(yùn)物流體系構(gòu)建的研究目前還較少,但對(duì)于區(qū)域物流已有一些研究成果,如文獻(xiàn)[1]利用閥約束建

【參考文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):888214

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