本文關鍵詞：鐵路物流金融運作模式及風險探析

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【摘要】：物流與資金流的結合能夠極大地提高物流運作效率,促進物流業(yè)的發(fā)展。物流金融的出現(xiàn)開拓了我國融資模式和融資渠道的新領域,以物流企業(yè)、金融機構和融資企業(yè)為主體形成的供應鏈,深度挖掘企業(yè)的融資需求和供應鏈的服務能力,極大的促進了我國現(xiàn)代物流體系的建立和金融服務的創(chuàng)新。隨著鐵路政企改革和市場化進程的加快,中國鐵路總公司開始實施貨運組織改革,基于現(xiàn)有的規(guī)模體系設計一套新的業(yè)務模式,打破固有的服務理念和服務方式,這對鐵路物流發(fā)展來說是一次新的契機。物流金融從某種意義上來說改變了傳統(tǒng)的融資方式,將物流服務和金融服務高效的結合,為融資企業(yè)的運營發(fā)展帶來一片生機。鐵路開展物流金融業(yè)務,為客戶解決了采購、運輸、存貨監(jiān)管、融資等多方面的需求,不僅提升了自身的經(jīng)濟效益,同時也為我國物流體系的完善起到了促進作用。本文以鐵路作為基本研究對象,通過分析物流金融業(yè)務現(xiàn)有的業(yè)務模式,對不同類別的物流金融在業(yè)務流程、業(yè)務風險、業(yè)務管理上進行對比,設計了鐵路物流金融業(yè)務模式和實施方案,并對物流金融業(yè)務給鐵路帶來的效益進行模糊估算。應用AHP層次分析法,對鐵路物流金融業(yè)務的風險進行了量化分析和評價,針對每一類風險提出有效的風險控制措施,從而保障鐵路物流金融業(yè)務更加健康地發(fā)展。
【關鍵詞】：鐵路 物流金融 業(yè)務模式 風險管控
【學位授予單位】：華東交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F259.2;F532;F832
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-9
• 第一章 緒論9-16
• 1.1 研究背景9-10
• 1.1.1 物流金融的界定9
• 1.1.2 背景分析9-10
• 1.2 研究意義10
• 1.3 國內外文獻綜述10-13
• 1.3.1 國外對物流金融的研究10-11
• 1.3.2 國內對物流金融的研究11-12
• 1.3.3 物流金融的運作模式研究12
• 1.3.4 物流金融的風險管控研究12-13
• 1.4 論文的創(chuàng)新點13
• 1.5 主要研究內容13-16
• 第二章 鐵路物流金融業(yè)務可行性分析16-22
• 2.1 鐵路開展物流金融業(yè)務的優(yōu)勢分析16-18
• 2.1.1 貨源結構符合物流金融目標產品要求16-17
• 2.1.2 客戶資源結構符合物流金融目標客戶需求17
• 2.1.3 品牌可信度較高17-18
• 2.1.4 鐵路物流網(wǎng)絡廣闊18
• 2.2 鐵路開展物流金融的業(yè)務的劣勢分析18-19
• 2.2.1 鐵路盈利模式單一18
• 2.2.2 相關業(yè)務基礎薄弱18-19
• 2.2.3 體制機制不完善19
• 2.3 鐵路開展物流金融業(yè)務的機會分析19-21
• 2.3.1 鐵路多元化經(jīng)營發(fā)展步伐加快19-20
• 2.3.2 物流金融市場政策環(huán)境逐漸改善20
• 2.3.3 物流金融相關法律法規(guī)環(huán)境日趨完善20-21
• 2.4 鐵路開展物流金融業(yè)務的威脅分析21-22
• 2.4.1 競爭壓力巨大21
• 2.4.2 物流金融業(yè)務風險較高21-22
• 第三章 鐵路物流金融業(yè)務模式的分類與選擇22-32
• 3.1 物流金融基本業(yè)務模式分析22-28
• 3.1.1 存貨質押融資業(yè)務22-25
• 3.1.2 訂單融資業(yè)務25-27
• 3.1.3 綜合融資類27-28
• 3.2 鐵路物流金融業(yè)務模式選擇的目的與原則28-29
• 3.2.1 鐵路物流金融業(yè)務模式選擇的目的28-29
• 3.2.2 鐵路物流金融業(yè)務模式選擇的原則29
• 3.3 鐵路物流金融業(yè)務模式的選擇29-32
• 第四章 鐵路物流金融業(yè)務的運作和實施32-42
• 4.1 鐵路物流金融目標市場選擇32-36
• 4.1.1 鐵路物流金融質押物選擇32-34
• 4.1.2 鐵路物流金融客戶的選擇34-36
• 4.2 鐵路物流金融經(jīng)營模式分析36-37
• 4.2.1 鐵路物流金融業(yè)務的實施條件36-37
• 4.2.2 鐵路物流金融業(yè)務經(jīng)營模式流程37
• 4.3 鐵路物流金融業(yè)務的實施37-40
• 4.3.1 鐵路物流金融業(yè)務流程分析38-40
• 4.3.2 鐵路物流金融業(yè)務實施流程40
• 4.4 鐵路物流金融業(yè)務效益估算40-42
• 第五章 鐵路物流金融業(yè)務風險管控分析42-56
• 5.1 鐵路物流金融業(yè)務風險識別42-45
• 5.1.1 融資企業(yè)風險42-43
• 5.1.2 質押物風險43-44
• 5.1.3 過程控制風險44
• 5.1.4 合約風險44-45
• 5.1.5 倉單風險45
• 5.2 基于層次分析法的鐵路物流金融業(yè)務風險評價45-52
• 5.2.1 鐵路物流金融業(yè)務風險評價指標體系構建46-47
• 5.2.2 基于層次分析法的鐵路物流金融業(yè)務風險分析47-52
• 5.3 鐵路物流金融業(yè)務風險控制分析52-56
• 5.3.1 融資企業(yè)風險控制52-53
• 5.3.2 質押物風險控制53
• 5.3.3 過程控制風險控制53-55
• 5.3.4 合約風險控制55
• 5.3.5 倉單風險控制55-56
• 第六章 結論與展望56-58
• 6.1 論文研究的主要結論56
• 6.2 有待進一步研究的問題56-58
• 參考文獻58-61
• 附錄A 鐵路物流金融業(yè)務風險評價專家打分表61-63
• 個人簡歷 在讀期間發(fā)表的學術論文63-64
• 致謝64

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本文編號：853835