本文關(guān)鍵詞：基于模糊分析法的鐵路貨運物流運作模式選擇研究

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【摘要】：為適應(yīng)鐵路貨運物流化發(fā)展需求,以鐵路貨運改革的目標(biāo)為背景,結(jié)合國外發(fā)達國家鐵路改革過程及貨運的經(jīng)營現(xiàn)狀,借鑒其在貨運改革及物流化運作過程中的成功經(jīng)驗,研究鐵路貨運組織優(yōu)化及創(chuàng)新實踐方式、方法。通過統(tǒng)計基層站段實際數(shù)據(jù),定性和定量分析鐵路貨運物流運作模式的路徑及鐵路貨運自營物流和聯(lián)盟物流優(yōu)勢和局限性,提出鐵路在貨運改革不同階段采用何種物流運作模式,最后采用模糊層次分析法確定了聯(lián)盟物流和自營物流不同運作模式之間的合理過渡點的選擇方法。
【作者單位】： 西南交通大學(xué)交通運輸與物流學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 鐵路 貨運改革 網(wǎng)運分離 物流化 模糊層次分析法
【分類號】：F532;F252
【正文快照】： 0引言隨著社會經(jīng)濟和物流業(yè)的發(fā)展,鐵路運輸原有組織方式已經(jīng)不能適應(yīng)社會發(fā)展的需求,其經(jīng)營方式、經(jīng)營理念已落后于現(xiàn)代物流發(fā)展的步伐。2013年3月,成立國家鐵路局和中國鐵路總公司,鐵路向市場化改革邁出了關(guān)鍵一步。通過改革貨運受理和運輸組織方式、清理規(guī)范貨運收費、大力

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本文編號：841478