基于軸-輻式理論的長(zhǎng)三角區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建研究
本文關(guān)鍵詞:基于軸-輻式理論的長(zhǎng)三角區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建研究
更多相關(guān)文章: 物流競(jìng)爭(zhēng)力 引力模型 物流網(wǎng)絡(luò) 長(zhǎng)三角
【摘要】:構(gòu)建高效的區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流業(yè)規(guī)模效應(yīng)和輻射效應(yīng),已經(jīng)成為長(zhǎng)三角區(qū)域物流業(yè)發(fā)展的重要模式。運(yùn)用軸-輻式物流網(wǎng)絡(luò)基本原理,通過(guò)選取各城市綜合發(fā)展水平、物流市場(chǎng)供需狀況、物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施3個(gè)一級(jí)指標(biāo)及11個(gè)二級(jí)指標(biāo)和13個(gè)三級(jí)指標(biāo)構(gòu)建指標(biāo)體系,以長(zhǎng)三角16個(gè)城市2013年的截面數(shù)據(jù)為研究對(duì)象,運(yùn)用因子分析法確定城市物流業(yè)發(fā)展的層次體系,采用城市流強(qiáng)度分析長(zhǎng)三角16個(gè)城市區(qū)域輻射能力,并通過(guò)引力模型度量各城市間的物流引力大小,以此構(gòu)建了長(zhǎng)三角區(qū)域以上海物流圈、南京物流圈、杭州物流圈為核心的軸-輻式物流網(wǎng)絡(luò),其中上海為一級(jí)軸心城市,南京、無(wú)錫、蘇州、杭州、寧波為二級(jí)軸心城市,其他城市為輻點(diǎn)城市。
【作者單位】: 江南大學(xué)商學(xué)院/區(qū)域發(fā)展研究基地;
【關(guān)鍵詞】: 物流競(jìng)爭(zhēng)力 引力模型 物流網(wǎng)絡(luò) 長(zhǎng)三角
【基金】:中央高校科研專(zhuān)項(xiàng)基金項(xiàng)目(JUSRP1601XNC)
【分類(lèi)號(hào)】:F259.27
【正文快照】: 0引言物流業(yè)在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要地位,調(diào)整和振興物流業(yè)是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的客觀要求。區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是一種空間組織形態(tài),通過(guò)區(qū)域內(nèi)城鄉(xiāng)間物流節(jié)點(diǎn)和物流通道的規(guī)劃建設(shè),可實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流經(jīng)濟(jì)規(guī)模效應(yīng)[1]。通過(guò)借助現(xiàn)代科技對(duì)區(qū)域物流資源
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,本文編號(hào):824976
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