本文關(guān)鍵詞：物流行業(yè)發(fā)展中資源整合模式分析

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【摘要】：隨著近年來中國經(jīng)濟水平的提高,國內(nèi)物流行業(yè)發(fā)展也成就顯著。目前我國雖已是物流大國,但還不是物流強國,其中物流資源是物流業(yè)的基本,它決定著物流規(guī)模的大小和物流水平的高低,然而物流資源整合中存在著諸多問題嚴重制約著物流行業(yè)更深、更廣的發(fā)展。文章通過對我國物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及幾種典型優(yōu)化資源配置模式的比較研究,指出了物流資源整合的迫切性和必要性,并提出了力求物流產(chǎn)業(yè)投入產(chǎn)出效能比最大化、滿足發(fā)展開放型經(jīng)濟的物流資源整合理論。
【作者單位】： 吉林大學;
【關(guān)鍵詞】： 物流行業(yè) 資源整合 模式分析
【正文快照】： 物流資源是產(chǎn)業(yè)資源的另類形態(tài),具體包括倉儲資源、人力資源、信息資源、管理資源、運力資源等,在工業(yè)化、現(xiàn)代化進程中彌足珍貴。改革開放以來,我國的物流產(chǎn)業(yè)雖然取得了長足的發(fā)展,但在物流產(chǎn)業(yè)的集中度、物流資源的利用率和物流產(chǎn)業(yè)的增長方式等方面仍存在著不少問題。例如

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