發(fā)布時(shí)間：2017-08-26 07:06

  本文關(guān)鍵詞：基于區(qū)域視角的城市物流競(jìng)爭(zhēng)力研究

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【摘要】：城市是物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重要載體,是我國(guó)物流業(yè)發(fā)展水平與綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)。發(fā)展符合自身特點(diǎn)并具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的物流業(yè)有利于提高城市經(jīng)濟(jì)的影響力和輻射力,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。目前我國(guó)城市物流發(fā)展存在盲目規(guī)劃、定位不明確、政策體制混亂等問(wèn)題�？陀^準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)城市物流競(jìng)爭(zhēng)力并分析強(qiáng)弱原因,對(duì)準(zhǔn)確定位城市物流發(fā)展模式,制定科學(xué)合理的戰(zhàn)略規(guī)劃,提出有效可行的對(duì)策措施,都具有較高的理論價(jià)值和實(shí)踐意義。本文的研究?jī)?nèi)容有：(1)本文研究了城市物流競(jìng)爭(zhēng)力理論體系。給出城市物流競(jìng)爭(zhēng)力的定義,指出構(gòu)成城市物流競(jìng)爭(zhēng)力的六大要素。在界定城市物流競(jìng)爭(zhēng)力要素內(nèi)涵的基礎(chǔ)上,本文認(rèn)為城市物流產(chǎn)業(yè)效率和城市物流與城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展程度是影響城市物流競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)弱的兩個(gè)主要原因。(2)本文構(gòu)建了城市物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型。選取城市物流競(jìng)爭(zhēng)力六大要素對(duì)應(yīng)的指標(biāo),運(yùn)用因子分析法構(gòu)建包含6個(gè)二級(jí)指標(biāo)、22個(gè)三級(jí)指標(biāo)的城市物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型。(3)本文分析了城市物流產(chǎn)業(yè)效率對(duì)城市物流競(jìng)爭(zhēng)力的影響。在分析經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)效率概念的基礎(chǔ)上,給出城市物流產(chǎn)業(yè)效率的定義,借鑒經(jīng)典經(jīng)濟(jì)學(xué)理論,分析城市物流產(chǎn)業(yè)效率對(duì)城市物流產(chǎn)業(yè)的促進(jìn)機(jī)制。從物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流資金投入、物流人力投入三方面選取投入指標(biāo),將物流規(guī)模設(shè)為產(chǎn)出指標(biāo),應(yīng)用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法建立城市物流產(chǎn)業(yè)效率評(píng)價(jià)模型。(4)本文分析了城市物流與城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展對(duì)城市物流競(jìng)爭(zhēng)力的影響,基于復(fù)合系統(tǒng)理論,分析“城市物流-城市經(jīng)濟(jì)”復(fù)合系統(tǒng)的定義、子系統(tǒng)構(gòu)成以及城市物流與城市經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制。應(yīng)用序參量功效函數(shù)及離差系數(shù)最小化模型劃分城市物流與城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。本文選取南寧市為研究對(duì)象,基于區(qū)域視角選取北部灣、黔中、滇中、成渝、珠三角城市群內(nèi)各城市為對(duì)比邊界,從城市物流產(chǎn)業(yè)效率、城市物流與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展程度兩個(gè)維度分析城市物流競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)弱特征,發(fā)現(xiàn)南寧市物流發(fā)展存在的問(wèn)題,提出增強(qiáng)南寧市城市物流競(jìng)爭(zhēng)力的針對(duì)性建議。
【關(guān)鍵詞】：城市物流 競(jìng)爭(zhēng)力 產(chǎn)業(yè)效率 協(xié)調(diào)度 因子分析 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F259.27
【目錄】：

• 致謝5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-11
• 1 緒論11-22
• 1.1 研究背景及意義11-12
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-20
• 1.2.1 物流競(jìng)爭(zhēng)力研究現(xiàn)狀12-16
• 1.2.2 物流產(chǎn)業(yè)效率研究現(xiàn)狀16-18
• 1.2.3 物流與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展研究現(xiàn)狀18-20
• 1.3 研究思路與論文框架20-22
• 2 城市物流競(jìng)爭(zhēng)力理論體系22-29
• 2.1 城市物流競(jìng)爭(zhēng)力概述22-24
• 2.1.1 城市物流的概念及特點(diǎn)22-23
• 2.1.2 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力及城市競(jìng)爭(zhēng)力相關(guān)理論23-24
• 2.2 城市物流競(jìng)爭(zhēng)力概念及構(gòu)成因素分析24-26
• 2.3 城市物流競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)弱原因分析26-28
• 2.4 小結(jié)28-29
• 3 基于因子分析的城市物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系構(gòu)建29-49
• 3.1 城市物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系29-31
• 3.1.1 評(píng)價(jià)原則29
• 3.1.2 指標(biāo)選取29-31
• 3.2 評(píng)價(jià)方法的對(duì)比與選擇31-35
• 3.2.1 評(píng)價(jià)方法對(duì)比31-33
• 3.2.2 因子分析模型33-35
• 3.3 城市物流競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)證分析35-48
• 3.3.1 研究對(duì)象及樣本選取35-36
• 3.3.2 數(shù)據(jù)來(lái)源36
• 3.3.3 實(shí)證結(jié)果36-41
• 3.3.4 結(jié)果分析41-48
• 3.4 小結(jié)48-49
• 4 基于DEA的城市物流產(chǎn)業(yè)效率分析49-63
• 4.1 城市物流產(chǎn)業(yè)效率概述49-52
• 4.1.1 城市物流產(chǎn)業(yè)效率定義及分解49-51
• 4.1.2 物流產(chǎn)業(yè)效率促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)制分析51-52
• 4.2 城市物流產(chǎn)業(yè)效率評(píng)價(jià)體系52-56
• 4.2.1 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法52-55
• 4.2.2 投入產(chǎn)出指標(biāo)的確立55-56
• 4.3 城市物流產(chǎn)業(yè)效率實(shí)證分析56-62
• 4.3.1 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)56-57
• 4.3.2 實(shí)證結(jié)果57-58
• 4.3.3 結(jié)果分析58-62
• 4.4 小結(jié)62-63
• 5 基于復(fù)合系統(tǒng)理論的城市物流與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展分析63-74
• 5.1 “城市物流-城市經(jīng)濟(jì)”復(fù)合系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展概述63-66
• 5.1.1 “城市物流-城市經(jīng)濟(jì)”復(fù)合系統(tǒng)的定義及構(gòu)成63-65
• 5.1.2 城市物流與城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制65-66
• 5.2 “城市物流-城市經(jīng)濟(jì)”協(xié)調(diào)發(fā)展度測(cè)算模型66-70
• 5.2.1 指標(biāo)選取思路66-67
• 5.2.2 協(xié)調(diào)發(fā)展度測(cè)算模型及等級(jí)劃分67-70
• 5.3 城市物流與城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展實(shí)證分析70-73
• 5.3.1 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及計(jì)算結(jié)果70-71
• 5.3.2 結(jié)果分析71-73
• 5.4 小結(jié)73-74
• 6 城市物流競(jìng)爭(zhēng)力提高策略分析74-79
• 6.1 城市物流競(jìng)爭(zhēng)力綜合分析體系74-77
• 6.2 提高南寧市物流競(jìng)爭(zhēng)力策略77-78
• 6.3 小結(jié)78-79
• 7 總結(jié)與展望79-81
• 7.1 總結(jié)79-80
• 7.2 展望80-81
• 參考文獻(xiàn)81-84
• 作者簡(jiǎn)歷及攻讀碩士/博士學(xué)位期間取得的研究成果84-86
• 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集86

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6 本報(bào)記者 詹青青;大連——漸行漸近的城市物流中心港[N];亞太經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào);2008年

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本文編號(hào)：740357