絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶背景下的新疆國(guó)際物流發(fā)展研究
本文關(guān)鍵詞:絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶背景下的新疆國(guó)際物流發(fā)展研究
更多相關(guān)文章: 絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶 新疆 國(guó)際物流發(fā)展 實(shí)證
【摘要】:現(xiàn)代“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”以古代“絲綢之路”為背景進(jìn)行構(gòu)建,其構(gòu)建為現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)型提供了極大的發(fā)展機(jī)遇,但也為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)!敖z綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的建設(shè)核心是實(shí)現(xiàn)“五通”,因此,暢通的國(guó)際物流通道是保證“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的基礎(chǔ)。當(dāng)然區(qū)域經(jīng)濟(jì)和進(jìn)出口貿(mào)易的快速增長(zhǎng)推動(dòng)國(guó)際物流快速發(fā)展的催化器,同時(shí)有利于建構(gòu)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶節(jié)點(diǎn)區(qū)域,確!百Q(mào)易通常、道路聯(lián)通”戰(zhàn)略的盡快實(shí)現(xiàn)。針對(duì)此,新疆地區(qū)應(yīng)不斷刺激國(guó)際物流業(yè)發(fā)展,建構(gòu)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”云物流平臺(tái),促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的不斷提升,進(jìn)一步落實(shí)國(guó)際化物流戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)我國(guó)西部省市區(qū)域物流全面快速發(fā)展?梢(jiàn),新疆資源優(yōu)勢(shì)和區(qū)位優(yōu)勢(shì),使國(guó)際物流業(yè)成為新疆經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的驅(qū)動(dòng)器,并成為助推新疆國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的一大動(dòng)力。新疆國(guó)際物流業(yè)高效、快速、和諧地發(fā)展對(duì)于新疆經(jīng)濟(jì)乃至全國(guó)進(jìn)一步向西開(kāi)放、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)都起著極為重要的作用。本論以新疆為研究對(duì)象,梳理并總結(jié)了國(guó)際物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)、國(guó)際貿(mào)易以及它們之間相互作用的相關(guān)理論和文獻(xiàn)研究,圍繞絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶背景下新疆國(guó)際物流發(fā)展現(xiàn)狀與存在問(wèn)題,并與新疆進(jìn)出口貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)相聯(lián)系,從而搜集并整理了新疆國(guó)際物流與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、國(guó)際貿(mào)易的相關(guān)指標(biāo)及數(shù)據(jù),對(duì)國(guó)際物流與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、對(duì)外貿(mào)易之間相互作用的關(guān)系進(jìn)行了定量分析,準(zhǔn)確建構(gòu)新疆國(guó)際物流及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),對(duì)外貿(mào)易關(guān)系計(jì)量模型。通過(guò)分析結(jié)果來(lái)更科學(xué)的方式證明推進(jìn)國(guó)際物流發(fā)張展對(duì)新疆經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和國(guó)際物流發(fā)展的現(xiàn)實(shí)意義,將最終分析的理論結(jié)論與新疆發(fā)展的實(shí)際情況彼此結(jié)合,摸索出可推動(dòng)新疆地區(qū)國(guó)際物流全面發(fā)展的可行措施。
【關(guān)鍵詞】:絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶 新疆 國(guó)際物流發(fā)展 實(shí)證
【學(xué)位授予單位】:新疆大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類(lèi)號(hào)】:F259.27
【目錄】:
- 摘要2-3
- Abstract3-7
- 第一章 緒論7-14
- 1.1 選題背景與意義7-8
- 1.1.1 選題背景7-8
- 1.1.2 選題意義8
- 1.2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究綜述8-11
- 1.2.1 絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶研究現(xiàn)狀綜述8-9
- 1.2.2 國(guó)際物流研究現(xiàn)狀綜述9-10
- 1.2.3 新疆國(guó)際物流研究現(xiàn)狀綜述10-11
- 1.2.4 綜合評(píng)述11
- 1.3 研究方法和研究?jī)?nèi)容11-12
- 1.3.1 研究方法11-12
- 1.3.2 研究?jī)?nèi)容12
- 1.4 本文的創(chuàng)新點(diǎn)和難點(diǎn)12-13
- 1.5 本文研究技術(shù)圖13-14
- 第二章 絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶及國(guó)際物流的基本理論14-19
- 2.1 絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶14-16
- 2.1.1 絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶歷史背景14
- 2.1.2 絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略內(nèi)涵14-15
- 2.1.3 絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶實(shí)現(xiàn)路徑15-16
- 2.2 國(guó)際物流的基本理論16-17
- 2.2.1 國(guó)際物流的概念與發(fā)展16
- 2.2.2 國(guó)際物流發(fā)展的特點(diǎn)16-17
- 2.3 區(qū)域經(jīng)濟(jì)、國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流之間相互作用17-18
- 2.3.1 國(guó)際物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)促進(jìn)作用17
- 2.3.2 國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的相互作用17-18
- 2.4 小結(jié)18-19
- 第三章 新疆國(guó)際物流、區(qū)域經(jīng)濟(jì)與進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀19-34
- 3.1 新疆國(guó)際物流發(fā)展現(xiàn)狀分析19-27
- 3.1.1 新疆國(guó)際物流運(yùn)行環(huán)境分析19-22
- 3.1.2 新疆國(guó)際物流基礎(chǔ)設(shè)施情況22-24
- 3.1.3 新疆國(guó)際客貨運(yùn)輸情況24-27
- 3.2 新疆區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀27-29
- 3.2.1 新疆三次產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)27-28
- 3.2.2 第三產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)民生產(chǎn)總值的拉動(dòng)力28-29
- 3.3 新疆對(duì)外貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀及分析29-31
- 3.3.1 新疆進(jìn)出口貿(mào)易總體發(fā)展情況29-30
- 3.3.2 新疆主要貿(mào)易伙伴30-31
- 3.4 絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶背景下新疆國(guó)際物流發(fā)中存在的問(wèn)題31-33
- 3.4.1 特殊地理位置導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本偏高31
- 3.4.2 信息化水平偏低31-32
- 3.4.3 現(xiàn)代化物流管理體系尚未構(gòu)建32
- 3.4.4 物流產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)作用沒(méi)有提升32-33
- 3.5 小結(jié)33-34
- 第四章 新疆國(guó)際物流業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、進(jìn)出口貿(mào)易影響的計(jì)量經(jīng)濟(jì)分析34-54
- 4.1 變量選取、數(shù)據(jù)說(shuō)明與模型構(gòu)建34-37
- 4.1.1 變量選取34-35
- 4.1.2 數(shù)據(jù)說(shuō)明與模型構(gòu)建35-37
- 4.2 計(jì)量經(jīng)濟(jì)分析37-52
- 4.2.1 平穩(wěn)性檢驗(yàn)37-38
- 4.2.2 協(xié)整檢驗(yàn)38-41
- 4.2.3 誤差修正模型41-42
- 4.2.4 向量自回歸模型42-45
- 4.2.5 脈沖響應(yīng)分析45-47
- 4.2.6 方差分解47-49
- 4.2.7 格蘭杰因果關(guān)系檢驗(yàn)49-52
- 4.3 小結(jié)52-54
- 第五章 新形勢(shì)下新疆國(guó)際物流發(fā)展的對(duì)策建議54-58
- 5.1 加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來(lái)提高發(fā)展國(guó)際物流的硬實(shí)力54
- 5.2 發(fā)揮政府協(xié)調(diào)機(jī)制、引進(jìn)改革創(chuàng)新54-55
- 5.3 加強(qiáng)進(jìn)出口貿(mào)易和口岸物流,促進(jìn)新疆國(guó)際物流業(yè)發(fā)展55-56
- 5.4 打造現(xiàn)代商貿(mào)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)56-57
- 5.5 研究不足57-58
- 致謝58-59
- 發(fā)表論文情況59-60
- 參考文獻(xiàn)60-63
【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 靳偉;《現(xiàn)代物流系列講座》第十三講 國(guó)際物流[J];中國(guó)物流與采購(gòu);2002年14期
2 李樂(lè);鵲華春色——記濟(jì)南蓋家溝國(guó)際物流基地[J];中國(guó)物流與采購(gòu);2002年24期
3 王厚芹;亞洲新興國(guó)際物流中心在哪里?[J];經(jīng)濟(jì)前沿;2002年09期
4 張世坤;加快大連國(guó)際物流園建設(shè) 打造東北亞國(guó)際物流中心[J];港口經(jīng)濟(jì);2003年03期
5 蔡朝林;港口保稅倉(cāng)——國(guó)際物流服務(wù)的特色資源[J];中國(guó)港口;2003年06期
6 陳金海;關(guān)于國(guó)際物流健康有序發(fā)展的幾個(gè)問(wèn)題[J];集裝箱化;2004年05期
7 呂同舟;中日韓攜手國(guó)際物流[J];中國(guó)遠(yuǎn)洋航務(wù)公告;2004年12期
8 邱冬琪;世界級(jí)船公司的國(guó)際物流業(yè)務(wù)[J];商場(chǎng)現(xiàn)代化;2005年09期
9 崔艷娟;;我國(guó)國(guó)際物流發(fā)展初探[J];北方經(jīng)貿(mào);2005年12期
10 柴賢龍;;國(guó)際物流中心的內(nèi)涵、類(lèi)型和運(yùn)行模式[J];浙江經(jīng)濟(jì);2005年05期
中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 肖慶昕;;檢驗(yàn)檢疫與國(guó)際物流[A];首屆中國(guó)物流學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2002年
2 黃啟;李杰;;我國(guó)國(guó)際物流發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策的思考[A];山東省首屆服務(wù)業(yè)發(fā)展論壇優(yōu)秀論文選[C];2007年
3 徐新泉;;銳意創(chuàng)新,深港攜手發(fā)展物流業(yè)務(wù)——華南國(guó)際物流中心推出深港物流新模式[A];首屆中國(guó)物流學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2002年
4 ;深圳市華南國(guó)際物流有限公司變更辦公地址[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第33期-52期(2003年2月-12月)[C];2003年
5 ;香港招商局建設(shè)青島國(guó)際物流園[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第85—95期(2005年)[C];2005年
6 陸江;;建設(shè)天津北方國(guó)際物流中心的幾點(diǎn)思考[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)中物聯(lián)參閱(2006年)[C];2006年
7 ;第五屆中國(guó)國(guó)際物流高峰會(huì)在中國(guó)北京隆重召開(kāi)[A];中國(guó)生產(chǎn)力學(xué)會(huì)第十三屆年會(huì)專(zhuān)輯[C];2005年
8 笪志剛;;黑龍江省確立現(xiàn)代國(guó)際物流面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)[A];建設(shè)東北亞和諧國(guó)際經(jīng)貿(mào)關(guān)系學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2008年
9 ;“’2002中國(guó)南海國(guó)際物流論壇”將于11月召開(kāi)[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第14期-32期(2002年1月-2003年1月)[C];2002年
10 ;’2002中國(guó)南海國(guó)際物流論壇將于十一月底召開(kāi)[A];中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第14期-32期(2002年1月-2003年1月)[C];2002年
中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 記者 周祚 劉海健 通訊員 穗外宣;第三屆國(guó)際物流節(jié)開(kāi)幕[N];廣州日?qǐng)?bào);2006年
2 朱勇邋見(jiàn)習(xí)記者 蒲自林;2007中國(guó)(武漢)國(guó)際物流博覽會(huì)開(kāi)幕[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2007年
3 薛秀泓;2008中國(guó)國(guó)際物流節(jié)挺進(jìn)成都[N];中國(guó)改革報(bào);2008年
4 東莞市萬(wàn)航國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān) 葉彬郎;慎裁國(guó)際物流高級(jí)人才[N];東莞日?qǐng)?bào);2009年
5 宮之光 記者 姜成坤 成坤;中國(guó)國(guó)際物流節(jié)“關(guān)注”大連[N];大連日?qǐng)?bào);2009年
6 記者 趙文靜;高標(biāo)準(zhǔn)加快推進(jìn)國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)園建設(shè)[N];鄭州日?qǐng)?bào);2010年
7 記者 田宜龍;113億元項(xiàng)目入駐河南(鄭州)新加坡國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)園[N];河南日?qǐng)?bào);2011年
8 本報(bào)記者 袁佳 尹娜娜;第九屆中國(guó)國(guó)際物流節(jié)開(kāi)幕[N];現(xiàn)代物流報(bào);2012年
9 陳海英 記者 王法權(quán);琿春著力打造國(guó)際物流基地[N];吉林日?qǐng)?bào);2012年
10 邵曉燕;山東能源國(guó)際物流公司多元發(fā)展把握競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)性[N];現(xiàn)代物流報(bào);2013年
中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條
1 龐燕;我國(guó)中部地區(qū)國(guó)際物流運(yùn)作模式研究[D];中南林業(yè)科技大學(xué);2007年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 王亞莉;論在深圳設(shè)立國(guó)際物流中心[D];上海海運(yùn)學(xué)院;2001年
2 丁路;基于內(nèi)陸地區(qū)國(guó)際物流發(fā)展需求的海關(guān)通關(guān)監(jiān)管改革研究[D];浙江工業(yè)大學(xué);2012年
3 高玉玲;鄭州國(guó)際物流園區(qū)功能區(qū)域劃分與實(shí)施對(duì)策[D];西安工業(yè)大學(xué);2015年
4 王博;優(yōu)化國(guó)際物流運(yùn)營(yíng)管理研究[D];對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2015年
5 石t,
本文編號(hào):643652
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/wuliuguanlilunwen/643652.html