本文關鍵詞：談談鐵路貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的突破口選擇

  更多相關文章： 鐵路貨運 鐵路物流企業(yè) 現(xiàn)代物流企業(yè) 團隊營銷 路網(wǎng)結(jié)構(gòu) 鐵路總公司 運輸體系 貨運組織 信息服務 節(jié)點功能

【摘要】：正鐵路總公司提出力爭用三年時間實現(xiàn)鐵路貨運向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型,走出一條具有中國特色的鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展道路。總結(jié)過去幾年來貨運組織改革的成敗得失,對比現(xiàn)代物流發(fā)展的理念與實踐,鐵路有相對完善的路網(wǎng)結(jié)構(gòu),有比較成熟的運輸體系,欠缺的是物流理念的更新、物流環(huán)節(jié)的銜接和節(jié)點功能的拓展。筆者以為,打造適應市場變化的現(xiàn)代鐵路物流企業(yè)必須找準突破口,當以"訂單"為中心、信息服務為支撐、專業(yè)團隊營銷為手段,降低物流總成本為目
【作者單位】： 上海鐵路局黨校;
【關鍵詞】： 鐵路貨運;鐵路物流企業(yè);現(xiàn)代物流企業(yè);團隊營銷;路網(wǎng)結(jié)構(gòu);鐵路總公司;運輸體系;貨運組織;信息服務;節(jié)點功能;
【分類號】：F532.6
【正文快照】： 鐵路總公司提出力爭用三年時間實現(xiàn)鐵路貨運向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型,走出一條具有中國特色的鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展道路�？偨Y(jié)過去幾年來貨運組織改革的成敗得失,對比現(xiàn)代物流發(fā)展的理念與實踐,鐵路有相對完善的路網(wǎng)結(jié)構(gòu),有比較成熟的運輸體系,欠缺的是物流理念的更新、物流環(huán)節(jié)的銜

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