發(fā)布時(shí)間：2017-08-04 09:09

  本文關(guān)鍵詞：物流業(yè)碳減系統(tǒng)協(xié)同路徑及其共治研究——基于Lotka-Volterra模型的實(shí)證分析

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【摘要】：借助生態(tài)學(xué)Lotka-Volterra競(jìng)爭(zhēng)捕食者模型,以我國(guó)30省域物流業(yè)碳減復(fù)合系統(tǒng)為研究對(duì)象,測(cè)算其發(fā)展水平及協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)進(jìn)而確定協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系類型。結(jié)果表明:就發(fā)展水平而言,東中西部物流業(yè)發(fā)展水平呈階梯式分布,碳減排水平則表現(xiàn)出異質(zhì)性特點(diǎn),全國(guó)物流業(yè)碳減復(fù)合系統(tǒng)普遍處于中低水平;就協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系而言,遼寧、山東、廣東等14省域的物流業(yè)發(fā)展及碳減排協(xié)同共生,河北、上海、福建及湖北4省屬偏利寄生關(guān)系,北京、天津、海南等12省域物流業(yè)及碳減惡性抗生。最后,結(jié)合實(shí)證研究結(jié)果提出共治對(duì)策。
【作者單位】： 江南大學(xué)商學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 物流業(yè)碳減復(fù)合系統(tǒng) Lotka-Volterra模型 協(xié)同路徑
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(71301061) 江蘇省研究生培養(yǎng)創(chuàng)新工程項(xiàng)目(SJLX15_0560)
【分類號(hào)】：F259.2;F224
【正文快照】： 引言物流碳減是低碳經(jīng)濟(jì)在物流業(yè)的具象化表現(xiàn),近年來國(guó)內(nèi)外關(guān)于物流業(yè)碳控制的研究主要集中于碳足跡驅(qū)動(dòng)因素識(shí)別和碳減排績(jī)效測(cè)度兩個(gè)方面:區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)碳足跡驅(qū)動(dòng)因素的研究,主要通過不同驅(qū)動(dòng)因素[1]、情景模擬[2]及結(jié)構(gòu)區(qū)別[3]的角度探索碳減路徑;物流碳減排績(jī)效測(cè)度的研

【相似文獻(xiàn)】

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5 梁乃鋒;;全球化趨勢(shì)下我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的困境與出路[A];珠江三角洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展與流通現(xiàn)代化研討會(huì)論文集[C];2005年

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7 盧志，

本文編號(hào)：618713