本文關(guān)鍵詞：煙草物流管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

煙草物流管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

發(fā)布日期： 2013-12-01 發(fā)布：  

  2013年51期目錄       本期共收錄文章20篇

　　【摘要】隨著科技的不斷發(fā)展，作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展主力軍的卷煙行業(yè)，每年對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)指數(shù)讓其他行業(yè)望塵莫及，而與之相匹配的物流行業(yè)卻極其落后，相對(duì)于其他行業(yè)成熟的物流平臺(tái)，煙草行業(yè)的運(yùn)輸集散顯得笨拙呆滯�？梢钥闯鰺煵菸锪鞴芾硐到y(tǒng)的普及應(yīng)用對(duì)于煙草行業(yè)是迫在眉睫事情。本文通過(guò)對(duì)卷煙行業(yè)的深入分析，結(jié)合現(xiàn)在社會(huì)上物流平臺(tái)的現(xiàn)狀，介紹了一種適合于卷煙行業(yè)的先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)。
中國(guó)論文網(wǎng)
　　【關(guān)鍵詞】卷煙 物流管理 設(shè)計(jì) 互聯(lián)網(wǎng)
　　結(jié)合目前物流產(chǎn)線發(fā)展現(xiàn)狀而制定的新的適合我國(guó)卷煙行業(yè)發(fā)展的新的卷煙物流管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)將物流管理平臺(tái)植根于成熟的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，對(duì)卷煙物流中涉及的運(yùn)輸、庫(kù)存、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)、信息以及包裝等空間活動(dòng)進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)計(jì)和規(guī)劃的新型物流平臺(tái)，對(duì)我國(guó)卷煙物流行業(yè)的發(fā)展具有一定的推進(jìn)作用。
　　一、我國(guó)卷煙物流信息系統(tǒng)現(xiàn)狀
　　我國(guó)卷煙物流系統(tǒng)大部分還處于過(guò)去傳統(tǒng)的物流平臺(tái)里面，被迫使用的不適合自己的物流管理系統(tǒng)讓我國(guó)的卷煙物流系統(tǒng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化、數(shù)字化、貨品的集裝運(yùn)輸和傳統(tǒng)商品并存，讓本可以實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)輸?shù)奈锪飨到y(tǒng)在流通方面大打折扣，當(dāng)然也有少數(shù)卷煙系統(tǒng)采用了數(shù)字化的物流平臺(tái)，但數(shù)字化系統(tǒng)仍然很初級(jí)，沒(méi)有采用系統(tǒng)集成的思想和方法，沒(méi)有遵循物流規(guī)劃設(shè)計(jì)—物流工藝流程設(shè)計(jì)—物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)步驟，導(dǎo)致系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)不統(tǒng)一，信息化標(biāo)準(zhǔn)不一致，難以實(shí)現(xiàn)提高物流作業(yè)效率、降低物流作業(yè)成本、提高精細(xì)化管理水平的目標(biāo)。
　　主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
　　（1）在存入倉(cāng)庫(kù)的過(guò)程中，目前采用的挑選方式是按照總量一次入庫(kù)，這種方法存在巨大的缺陷：這種作業(yè)方式對(duì)入庫(kù)作業(yè)的精準(zhǔn)度要求很高，要求準(zhǔn)確到每一卷煙、當(dāng)入庫(kù)數(shù)量錯(cuò)誤時(shí)，就不得不對(duì)入庫(kù)的產(chǎn)品重新進(jìn)行全面檢測(cè)，而且入庫(kù)產(chǎn)品本身的品牌，地區(qū)進(jìn)行分揀作業(yè)就是一個(gè)花費(fèi)大量人力物力的過(guò)程，再加上入庫(kù)時(shí)需要對(duì)貨物進(jìn)行分揀，對(duì)分揀準(zhǔn)確性和效率的要求也嚴(yán)重影響到我們的入庫(kù)效率，同時(shí)當(dāng)我們的卷煙到達(dá)銷售地點(diǎn)后，又不得不對(duì)所運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品重新進(jìn)行一次分揀，十分浪費(fèi)時(shí)間和人力。
　�。�2）產(chǎn)品配送環(huán)節(jié)，目前的卷煙管理平臺(tái)都是按照行政網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行劃分，沒(méi)有采用GIS系統(tǒng)提供的信息來(lái)確定派送范圍，因此配送效率很低，及時(shí)采用了信息系統(tǒng)，配送效率也沒(méi)有多大改善。同時(shí)，目前采用的固定裝配方案和配送線路的配送辦法和每天大量的訂單以及復(fù)雜的配送線路之間存在著巨大的矛盾，這種矛盾深深地影響著配送效率以及配送車輛的成本。而且固定網(wǎng)點(diǎn)的配送方式，對(duì)配送均衡的把握也難以顧及。
　　（3）現(xiàn)有的卷煙物流系統(tǒng)無(wú)法滿足物流區(qū)域協(xié)作來(lái)提高物流運(yùn)輸效率。目前存在的物流管理系統(tǒng)要么沒(méi)有統(tǒng)一的信息系統(tǒng)，要么僅有的信息系統(tǒng)都被中央資源獨(dú)占，而不能被區(qū)域性的物流平臺(tái)之間共享，這就無(wú)法實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流平臺(tái)之間通過(guò)自我協(xié)作來(lái)提高物流運(yùn)輸效率，也將物流系統(tǒng)之間的管理難度變得很高。
　�。�4）下游的物流管理系統(tǒng)所構(gòu)成的信息化平臺(tái)還十分初級(jí)，沒(méi)有推動(dòng)數(shù)字化，系統(tǒng)化的條件�，F(xiàn)有的物流管理平臺(tái)以及物流管理軟件，無(wú)法實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的信息化以及統(tǒng)一化管理，也無(wú)法形成對(duì)整個(gè)物流運(yùn)輸流程的操控，因此也難以通過(guò)實(shí)際環(huán)境進(jìn)行分析，來(lái)對(duì)物流運(yùn)輸過(guò)程中的運(yùn)輸效率、設(shè)備利用率等進(jìn)行有效的分析。
　　二、新一代物流管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)思想和設(shè)計(jì)方法
　　新一代的物流管理平臺(tái)在原有的倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)（GIS）系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)整個(gè)物流作業(yè)流程以及配送方式和周期的規(guī)劃，設(shè)計(jì)出了一套全新的物流管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)整合了互聯(lián)網(wǎng)資源，以現(xiàn)在物流管理系統(tǒng)中存在的問(wèn)題為指導(dǎo)，以配送中心的物流改造和優(yōu)化為前提，采用整體系統(tǒng)模塊鏈接的辦法，將所有獨(dú)立的系統(tǒng)進(jìn)行的全面的鏈接，從而實(shí)現(xiàn)區(qū)域平臺(tái)之間有效的溝通和優(yōu)化。
　�。ㄒ唬┡渌椭行奈锪髯鳂I(yè)流程的優(yōu)化和完善
　　針對(duì)卷煙物流管理系統(tǒng)中存在的缺陷，新一代的物流管理平臺(tái)首先對(duì)物流中心區(qū)域的操作流程和工作平臺(tái)進(jìn)行優(yōu)化，將收貨區(qū)域、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域、備貨出庫(kù)通道、備貨作業(yè)區(qū)以及配貨出庫(kù)通道等進(jìn)行了全面的優(yōu)化和整合。其中通過(guò)合理的設(shè)計(jì)，將收獲區(qū)域和倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域進(jìn)行合理和分區(qū)域，分環(huán)節(jié)布局，從收貨開(kāi)始，將平臺(tái)中設(shè)計(jì)的不同地方、不同種類的貨品合理布局，以改變傳統(tǒng)模式中花費(fèi)巨大人力將入庫(kù)的產(chǎn)品重新分批的不良局面，將不同貨品、不同派送地點(diǎn)的物流從出庫(kù)通道進(jìn)行重新分配，以降低派送過(guò)程中的錯(cuò)誤以及出貨時(shí)重新分配貨品的局面。
　　基本流程是：裝封箱機(jī)生產(chǎn)出成品的煙草之后制動(dòng)帶將其輸送到垛碼站臺(tái)，這種垛碼站臺(tái)包括人工和機(jī)器的兩種，通過(guò)外形的檢查，合格后計(jì)算機(jī)錄入后輸送到高架立體庫(kù)內(nèi)，出庫(kù)的時(shí)候是根據(jù)計(jì)算機(jī)的出庫(kù)單，系統(tǒng)從高架立體庫(kù)中提取出所需品種，完成出庫(kù)流程，最后根據(jù)公司的需要設(shè)置成人工或者自動(dòng)化發(fā)貨裝車模式。
　　（二）對(duì)整個(gè)物流平臺(tái)中的信息化系統(tǒng)進(jìn)行重新改造
　　一個(gè)完善的物流信息化系統(tǒng)是整個(gè)物流運(yùn)輸過(guò)程的生命和調(diào)節(jié)劑，新開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)的運(yùn)輸信息進(jìn)行統(tǒng)一入網(wǎng)，并在各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)之間建立有效的內(nèi)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)方便有效的資源共享。同時(shí)，借助GIS系統(tǒng)對(duì)物流派送區(qū)域進(jìn)行初步定位，并有多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行跟蹤，有網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)選擇將物流貨物制定給最方便快捷的網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行派送，節(jié)省了物流派送過(guò)程中不必要的時(shí)間和資源浪費(fèi)。在不同的網(wǎng)點(diǎn)平臺(tái)之間建立有效的溝通和交流機(jī)制，通過(guò)在區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)之間建立有效的溝通機(jī)制，在不同網(wǎng)點(diǎn)之間進(jìn)行派送的卷煙產(chǎn)品根據(jù)網(wǎng)點(diǎn)之間的實(shí)際情況進(jìn)行區(qū)域性調(diào)整，避免地域和物流狀況發(fā)生改變時(shí)對(duì)整個(gè)物流狀況造成不必要的損失。
　�。ㄈ┳詣�(dòng)化發(fā)貨裝車流程，提高運(yùn)行效率
　　方便有效的物流管理機(jī)制，不僅要求能夠?qū)φ麄�(gè)物流管理系統(tǒng)機(jī)型監(jiān)控，還要求對(duì)整個(gè)物流管理平臺(tái)的各個(gè)環(huán)節(jié)能夠及時(shí)準(zhǔn)確的進(jìn)行溝通和追蹤，一個(gè)方便快捷的互聯(lián)網(wǎng)機(jī)制能夠有效的實(shí)現(xiàn)對(duì)物流系統(tǒng)的這一特殊要求。RFID是一種非接觸式的識(shí)別技術(shù)，該技術(shù)通過(guò)射頻信號(hào)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行捕捉并自動(dòng)獲得捕捉對(duì)象的相關(guān)信息�！耙粚�(duì)一”方式：該方案將成品的托盤通過(guò)輸送機(jī)從高架立體庫(kù)貨架輸送到出庫(kù)站臺(tái).經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)將成品托盤進(jìn)行一一拆垛，再經(jīng)煙箱輸送機(jī)系統(tǒng)和輸送機(jī)將成品煙箱送到目的地貨車車廂，最后由人工碼垛裝車，實(shí)現(xiàn)“全自動(dòng)化發(fā)貨裝車”。將一臺(tái)機(jī)器人對(duì)應(yīng)于制定好的發(fā)貨通道。流程為：整個(gè)系統(tǒng)命令出庫(kù)后一堆垛機(jī)取貨另一堆垛機(jī)到出庫(kù)站臺(tái)，然后機(jī)出庫(kù)站臺(tái)最后機(jī)器人拆分。第二種是“多對(duì)多”方式：該方案是把成品托盤利用輸送機(jī)從貨架傳送到制定的出庫(kù)站臺(tái)，經(jīng)過(guò)多臺(tái)計(jì)算機(jī)及機(jī)器將成品托盤進(jìn)行統(tǒng)一拆垛。然后利用計(jì)算機(jī)條碼識(shí)別器對(duì)煙箱識(shí)別。通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)命令分揀到各個(gè)制定的發(fā)貨通道，最后計(jì)算機(jī)將成品煙箱送到目的貨廂。實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)全自動(dòng)化發(fā)貨。除了在物流作業(yè)領(lǐng)域內(nèi)引入RFID技術(shù)以外，在配送過(guò)程中建立有效的GPS、GIS系統(tǒng)對(duì)整個(gè)派送過(guò)程進(jìn)行追蹤和監(jiān)控，隨時(shí)了解配送車輛的運(yùn)輸狀況，能夠有效的對(duì)配送車輛進(jìn)行調(diào)度，通過(guò)對(duì)流程監(jiān)管，視頻監(jiān)控，RFID系統(tǒng)的運(yùn)用，對(duì)整個(gè)卷煙運(yùn)輸平臺(tái)中涉及的倉(cāng)儲(chǔ)、分揀等動(dòng)作進(jìn)行全面監(jiān)督、合理調(diào)度。 　�。ㄋ模┪锪鞴芾砥脚_(tái)的主要內(nèi)容
　　新一代的物流平臺(tái)繼承了傳統(tǒng)物流平臺(tái)中的操作環(huán)節(jié)，并將其信息化高效化，該物流管理平臺(tái)主要實(shí)現(xiàn)綜合指揮監(jiān)管、物流作業(yè)管理、物流信息打碼以及在途跟蹤等環(huán)節(jié)。
　　計(jì)算機(jī)機(jī)器人把成品的煙草拆做，可以將任意的成品的垛一一分開(kāi)，通過(guò)羅盤的中心環(huán)節(jié)，任何地方都可以靈活運(yùn)到，實(shí)現(xiàn)靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，將指定的成垛分開(kāi)，實(shí)現(xiàn)拆分工作。條碼器，就是計(jì)算機(jī)識(shí)別條形碼的功能，煙箱上的條碼自動(dòng)掃描并識(shí)別，是計(jì)算機(jī)機(jī)器人拆分的標(biāo)志依據(jù)。傳送機(jī)，是將拆分的成垛將皮帶機(jī)前操作需要的位置，把煙箱傳送到指定的貨箱內(nèi)。
　　操作者進(jìn)行人工裝車其中，物流綜合指揮平臺(tái)包括上文提及到的GPS系統(tǒng)，GIS系統(tǒng)以及視頻監(jiān)管，綜合分析等子系統(tǒng)。綜合指揮平臺(tái)負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)物流過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行整個(gè)跟進(jìn)和改善，并在異常和危機(jī)出現(xiàn)時(shí)及時(shí)采取對(duì)策改善局面，在整個(gè)物流管理系統(tǒng)中處于核心地位。物流作業(yè)管理系統(tǒng)包括倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)監(jiān)管和配送信息跟蹤等，物流作業(yè)管理系統(tǒng)是對(duì)整個(gè)物流過(guò)程準(zhǔn)確性的一個(gè)保障，是整個(gè)物流作業(yè)質(zhì)量的保證，對(duì)整個(gè)物流作業(yè)流程具有相當(dāng)重要的檢測(cè)意義。另外，物流打碼和物流在途跟蹤系統(tǒng)等，則包括了有效RDIF系統(tǒng)以及GPS系統(tǒng)的應(yīng)用，這些信息化系統(tǒng)在物流產(chǎn)業(yè)中的推廣，對(duì)整個(gè)物流過(guò)程中的效率和質(zhì)量的保證都將具有重大幫助。
　　對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理，提高整個(gè)物流環(huán)節(jié)的重要性以及物流過(guò)程中的可靠性，保證物流過(guò)程中有效的資源配置，提高物流效率對(duì)整個(gè)物流作業(yè)流程具有非同尋常的意義，建立有效的監(jiān)管和考核機(jī)制能夠有效提高物流作業(yè)效率。該系統(tǒng)中設(shè)計(jì)的監(jiān)管考核系統(tǒng)包括基礎(chǔ)資源管理、績(jī)效管理、成本管理等管理環(huán)節(jié)，其中績(jī)效管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)物流過(guò)程中的人員和工作流程的效率進(jìn)行考核，從管理、成本、服務(wù)等幾個(gè)方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，對(duì)不同崗位以及不同的工作要求提出規(guī)劃，對(duì)不同系統(tǒng)不同模式進(jìn)行分開(kāi)劃分。而成本管理和資源管理是整個(gè)物流運(yùn)行平臺(tái)的保障，加強(qiáng)對(duì)整個(gè)物流過(guò)程中的成本和資源的管控，提高資源和成本控制力度，對(duì)整個(gè)物流作業(yè)流程，以及物流作業(yè)方式來(lái)說(shuō)，都具有非常重大的意義。該系統(tǒng)通過(guò)對(duì)整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、出貨、運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管，對(duì)每一步的費(fèi)用進(jìn)行考核，對(duì)整個(gè)成本周期和消費(fèi)進(jìn)行運(yùn)算和結(jié)算，從而對(duì)整個(gè)成本過(guò)程進(jìn)行管控。本系統(tǒng)通過(guò)對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)的車輛、人員、設(shè)備進(jìn)行有效的物流配置，形成科學(xué)合理的倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送作業(yè)指令，實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)最優(yōu)化運(yùn)行，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高運(yùn)行效率。
　　三、系統(tǒng)設(shè)計(jì)所要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)
　　本系統(tǒng)在整合了老系統(tǒng)存在的優(yōu)缺點(diǎn)后，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行了全面的更新設(shè)計(jì)，能夠幫助整個(gè)物流系統(tǒng)提高運(yùn)行效率，改善運(yùn)行狀況，并最終實(shí)現(xiàn)我國(guó)卷煙物流運(yùn)輸?shù)臄?shù)字化，信息化，網(wǎng)絡(luò)化，高效化。
　�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化內(nèi)部分配，實(shí)現(xiàn)資源高效配置
　　本系統(tǒng)通過(guò)對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)中的線路、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)的優(yōu)化，來(lái)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部系統(tǒng)的最大優(yōu)化。通過(guò)對(duì)GIS以及RIDF系統(tǒng)的有效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中的資源、功能的高效配置，從內(nèi)達(dá)到提高運(yùn)營(yíng)效率和降低運(yùn)營(yíng)成本的目的。其中合理的調(diào)度，優(yōu)秀的網(wǎng)絡(luò)資源配置讓我們的網(wǎng)絡(luò)資源配置環(huán)節(jié)出現(xiàn)了支持多級(jí)中轉(zhuǎn)和優(yōu)先配置的系統(tǒng)，分揀環(huán)節(jié)突出了對(duì)分揀線的配置和分揀調(diào)度，實(shí)現(xiàn)了分揀負(fù)荷的均衡配置；另外成本控制環(huán)節(jié)，加強(qiáng)了對(duì)整個(gè)系統(tǒng)資金成本的控制優(yōu)化，有利于節(jié)省成本，提高整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)節(jié)省。
　�。ǘ┰鰪�(qiáng)了整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行管理功能
　　主要包括對(duì)成本、績(jī)效、服務(wù)三大部分的高效控制，成本控制部分通過(guò)對(duì)費(fèi)用中心、費(fèi)用項(xiàng)目、費(fèi)用環(huán)節(jié)的監(jiān)管指標(biāo)的設(shè)置，對(duì)每一個(gè)指標(biāo)進(jìn)行有效的分類、歸納和核算，實(shí)現(xiàn)費(fèi)用三個(gè)層面的逐級(jí)消化，加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)算費(fèi)用的管控，達(dá)到了對(duì)整個(gè)運(yùn)營(yíng)成本的精細(xì)化。此外，該系統(tǒng)通過(guò)有效的模板化管理，對(duì)整個(gè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中涉及的服務(wù)、安全、效率以及費(fèi)用問(wèn)題都進(jìn)行了全面的整合展示，能夠讓該系統(tǒng)的工作人員直觀的了解到物流過(guò)程中的相關(guān)信息。
　　（三）全程監(jiān)管功能，保證運(yùn)輸順利
　　通過(guò)構(gòu)建全面的RDIF系統(tǒng)，GIS系統(tǒng)，以及有效的視頻系統(tǒng)，形成對(duì)整個(gè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程的全面監(jiān)控，保證了運(yùn)輸過(guò)程中的安全效率。該系統(tǒng)的實(shí)施保證了從入庫(kù)分類，出庫(kù)質(zhì)量的準(zhǔn)確，運(yùn)輸過(guò)程中的安全，以及運(yùn)輸過(guò)程中的高效配置，和整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中的費(fèi)用，以及運(yùn)輸最終抵達(dá)的結(jié)果等有了一定的保障，讓整個(gè)運(yùn)行系統(tǒng)信息化，高效化，網(wǎng)絡(luò)化，對(duì)整個(gè)工作人員工作的協(xié)調(diào)溝通起著非常重要的作用。
　　四、結(jié)語(yǔ)
　　總而言之，卷煙物流管理平臺(tái)的改革換代，可以多采用“一對(duì)一”方案發(fā)貨雖慢，，但是不需要合流，操作流程簡(jiǎn)單，投資不大，如果這對(duì)大的需求量的話就得需要“多對(duì)多”方案，發(fā)貨快，效率高，需要合流，在投資方面需要大些，流程本系統(tǒng)構(gòu)建統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，將整個(gè)物流運(yùn)輸行業(yè)中涉及的入庫(kù)，分類，出庫(kù)運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)涉及到的相關(guān)信息進(jìn)行系統(tǒng)化，本系統(tǒng)構(gòu)建有效的監(jiān)管和評(píng)價(jià)機(jī)制，制定相應(yīng)的成本控制系統(tǒng)，及時(shí)的對(duì)運(yùn)輸成本，運(yùn)輸效率進(jìn)行調(diào)整，從而有效的實(shí)現(xiàn)成本控制，資源節(jié)約，人員配置等，讓整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程高效而低價(jià)。全新的卷煙物流管理平臺(tái)使我們的煙草行業(yè)現(xiàn)代化，高效化。
　　參考文獻(xiàn)：
　　[1]梅海青.煙草物流的發(fā)展思路探索[J].物流技術(shù)，2010.
　　[2]于博.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在煙草物流中的應(yīng)用[J].物流工程與管理，2011，（7）.

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