本文關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟(jì)下中國物流業(yè)的升級路徑探索

  更多相關(guān)文章： 共享經(jīng)濟(jì) 物流業(yè) 信用體系 眾包物流

【摘要】：共享經(jīng)濟(jì)是通過共享平臺將閑置資源分享給他人并獲取回報(bào)的經(jīng)濟(jì)模式。云計(jì)算、大數(shù)據(jù)以及物流信息技術(shù)為中國物流業(yè)發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)提供了重要的技術(shù)支撐。對物流業(yè)而言,發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)有助于化解過剩的物流產(chǎn)能,整合社會物流資源,降低社會物流成本,減少物流中的碳排放、資源浪費(fèi)、交通擁擠、環(huán)境污染等問題,從而實(shí)現(xiàn)綠色物流。在共享經(jīng)濟(jì)下,中國物流業(yè)應(yīng)通過以下幾方面實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級:重新利用過剩的物流資源;建立眾包物流模式;改善政府監(jiān)管體系;推進(jìn)信用體系建設(shè)。
【作者單位】： 廣東東軟學(xué)院信息技術(shù)與商務(wù)管理系;廣東財(cái)經(jīng)大學(xué)工商管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 共享經(jīng)濟(jì) 物流業(yè) 信用體系 眾包物流
【基金】：廣東省青年創(chuàng)新人才類項(xiàng)目(人文社科類)“廣佛都市圈商業(yè)文化歷史和現(xiàn)實(shí)研究”(2014WQNCX195) 廣東省哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目(GD14CGL07) 廣東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(2014A030313615)的研究成果
【分類號】：F259.2
【正文快照】： 億美元。2 0 1 4年,美國和加拿大有超過1.1億人成引言為共享經(jīng)濟(jì)的參與者[2]。在中國,以滴滴快的、小黨的十八屆五中全會指出,要實(shí)施網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國豬短租、在行呵等為代表的共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)也受到戰(zhàn)略,實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計(jì)劃,發(fā)展分享經(jīng)濟(jì),投資者和用戶的高度關(guān)注。實(shí)施岕象大數(shù)據(jù)戰(zhàn)

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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3 丁俊發(fā);;2002年中國物流業(yè)取得八大進(jìn)步[A];中國物流與采購聯(lián)合會會員通訊總第14期-32期（2002年1月-2003年1月）[C];2002年

4 劉學(xué)敏;吳愛東;;21世紀(jì)中國物流業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展[A];走進(jìn)新世紀(jì)的中國商業(yè)[C];2002年

5 ;中國物流業(yè)的新政策將會采取更方便的登記制度[A];中國物流與采購聯(lián)合會會員通訊總第33期-52期（2003年2月-12月）[C];2003年

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8 丁俊發(fā);;中國物流業(yè)的發(fā)展與走向[A];中國物流與采購聯(lián)合會中物聯(lián)參閱（2002年—2003年）[C];2003年

9 丁俊發(fā);研究員;;2003年中國物流業(yè)發(fā)展特點(diǎn)與2004年展望[A];第七次中國物流專家論壇代表手冊[C];2003年

10 丁俊發(fā);蔡進(jìn);石予友;劉能文;魏薇;劉乃杰;楊天慶;;中國物流業(yè)備受國際關(guān)注——新加坡、澳大利亞、新西蘭考察報(bào)告[A];中國物流與采購聯(lián)合會中物聯(lián)參閱（2004年）[C];2004年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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2 中國物流與采購聯(lián)合會 中國物流信息中心;2014年9月中國物流業(yè)景氣指數(shù)為56.4%[N];現(xiàn)代物流報(bào);2014年

3 劉寶亮;對外開放推動中國物流業(yè)[N];中國郵政報(bào);2005年

4 記者 阮修星;中國物流業(yè)須實(shí)現(xiàn)“三大轉(zhuǎn)變”[N];中華工商時(shí)報(bào);2013年

5 本報(bào)記者 周助;中國物流業(yè):“快車道”上需要“冷思考”[N];現(xiàn)代物流報(bào);2013年

6 中國物流與采購聯(lián)合會;2013年6月中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.1%[N];現(xiàn)代物流報(bào);2013年

7 丁俊發(fā);再談中國物流業(yè)發(fā)展模式[N];現(xiàn)代物流報(bào);2013年

8 深圳特區(qū)報(bào)記者 沈勇;深企領(lǐng)跑中國物流業(yè)[N];深圳特區(qū)報(bào);2013年

9 蘇迪;1月中國物流業(yè)景氣指數(shù)為51.5%[N];中國郵政報(bào);2014年

10 本報(bào)記者 汪名立;三月中國物流業(yè)景氣指數(shù)回升[N];國際商報(bào);2014年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 莎迪·拉迪婭;中國物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)研究[D];遼寧大學(xué);2011年

2 董偉;中國物流業(yè)發(fā)展水平的實(shí)證分析[D];對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2006年

3 王浩瑩;基于投入產(chǎn)出理論的中國物流業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析[D];大連海事大學(xué);2007年

4 胡笑婷;中國物流業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動發(fā)展研究[D];浙江理工大學(xué);2013年

5 賀峗;中國物流業(yè)區(qū)域競爭力研究[D];華中科技大學(xué);2013年

6 宋嘉穎;論中國物流業(yè)的發(fā)展與經(jīng)營模式選擇[D];對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2003年

7 周才榮;中國物流業(yè)最優(yōu)稅負(fù)問題研究[D];北京交通大學(xué);2012年

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本文編號：583630