本文關(guān)鍵詞：基于陸海聯(lián)運下甩掛運輸?shù)膽?yīng)用研究

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【摘要】：近年來,我國物流行業(yè)迅速發(fā)展,傳統(tǒng)簡單的點到點運輸方式已經(jīng)不能滿足市場的需求,而甩掛運輸作為一種高效、低碳的運輸方式應(yīng)運而生。但由于各方面的限制,甩掛運輸在我國起步較晚,90年代后期才真正得到國家政策上的支持。1996年國家經(jīng)貿(mào)委、公安部和交通部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展集裝箱牽引車甩掛運輸?shù)耐ㄖ贰?014年9月國務(wù)院發(fā)布的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014—2020年)》中提出要全面推廣甩掛運輸?shù)脑圏c經(jīng)驗。當前,各級交通主管部門和物流企業(yè)都積極響應(yīng)并嘗試開展甩掛運輸活動。但由于我國對甩掛運輸市場秩序的管控手段相對缺失,監(jiān)管力度薄弱,競相壓價、惡性競爭等問題十分突出,導致企業(yè)的運營成本不斷增加,贏利水平不斷下降[1]。鑒于此,本文在國內(nèi)外學界研究成果的基礎(chǔ)上,首先介紹了農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)規(guī)劃的標準化體系的構(gòu)建,然后對帶時間窗的甩掛運輸車輛調(diào)度問題進行了研究,最后結(jié)合甩掛運輸?shù)奶攸c,針對甩掛運輸服務(wù)動態(tài)定價問題進行了探討。第一章,對基于自貿(mào)區(qū)的中韓陸海聯(lián)運下甩掛運輸?shù)难芯勘尘昂同F(xiàn)實意義進行了闡述,并對國內(nèi)外研究狀況展開述評,以及介紹本文的研究內(nèi)容及創(chuàng)新點。第二章,介紹了我國農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)標準化體系的建構(gòu)。第三章,對帶時間窗的甩掛運輸車輛調(diào)度問題進行了研究。第四章,結(jié)合甩掛運輸?shù)奶攸c,針對甩掛運輸服務(wù)動態(tài)定價問題進行了探討。
【關(guān)鍵詞】：陸海聯(lián)運 甩掛運輸 場站 物流園區(qū) 車輛調(diào)度 動態(tài)定價
【學位授予單位】：曲阜師范大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F259.2;F512.4
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 第1章 緒論8-11
• 1.1 研究背景及意義8-9
• 1.1.1 研究背景8
• 1.1.2 研究意義8-9
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-10
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀9
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀9-10
• 1.3 研究內(nèi)容及創(chuàng)新點10-11
• 1.3.1 研究內(nèi)容10
• 1.3.2 創(chuàng)新點10-11
• 第2章 我國農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)標準化的體系框架11-16
• 2.1 引言11
• 2.2 我國物流園區(qū)規(guī)劃與建設(shè)標準化的基本現(xiàn)狀及問題11-12
• 2.2.1 我國物流園區(qū)規(guī)劃與建設(shè)標準化的基本現(xiàn)狀11
• 2.2.2 我國農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)規(guī)劃與建設(shè)標準化中存在的問題11-12
• 2.3 農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)規(guī)劃與建設(shè)的標準化體系建設(shè)12-15
• 2.3.1 規(guī)模面積標準化12-13
• 2.3.2 功能區(qū)管理標準化13-14
• 2.3.3 服務(wù)標準化14
• 2.3.4 基礎(chǔ)設(shè)施標準化14-15
• 2.3.5 信息化設(shè)施標準化15
• 2.4 小結(jié)15-16
• 第3章 帶時間窗的甩掛運輸車輛調(diào)度問題模型16-26
• 3.1 引言16
• 3.2 甩掛運輸調(diào)度問題16-18
• 3.2.1 問題描述16-17
• 3.2.2 調(diào)度過程17-18
• 3.3 甩掛運輸車輛調(diào)度問題的數(shù)學建模18-21
• 3.3.1 問題描述18-19
• 3.3.2 數(shù)學模型19-21
• 3.4 算法設(shè)計21-25
• 3.4.1 算法思想21
• 3.4.2 算法步驟21-22
• 3.4.3 算例分析22-25
• 3.5 小結(jié)25-26
• 第4章 基于場站貨物集散的甩掛運輸服務(wù)動態(tài)定價策略26-31
• 4.1 引言26
• 4.2 模型建立26-28
• 4.2.1 基本假設(shè)與符號含義26-27
• 4.2.2 模型27-28
• 4.3 模型求解28-30
• 4.3.1 只訪問一個場站28-29
• 4.3.2 訪問兩個以上場站29-30
• 4.4 結(jié)語與建議30-31
• 參考文獻31-33
• 在讀期間發(fā)表的學術(shù)論文及研究成果33-34
• 致謝34

【相似文獻】

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本文編號：550755