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論我國高鐵物流的發(fā)展

發(fā)布時間:2017-07-15 21:19

  本文關鍵詞:論我國高鐵物流的發(fā)展


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【摘要】:物流的總量越來越大,人們對物流的需求越來越大,要求越來越高,我國高鐵運營里程達到1.9萬公里,充分整合我國高鐵和物流資源,促進高鐵物流的發(fā)展是一個迫切的問題。本文指出了我國高鐵物流的廣闊前景,分析了高鐵物流的眾多優(yōu)勢,在借鑒法國高鐵物流的基礎上,提出了整合資源、協(xié)同物流、信息化等發(fā)展我國高鐵物流的建議和對策。
【作者單位】: 中鐵二局集團物資有限公司南寧分公司;
【關鍵詞】高速鐵路 高鐵物流 協(xié)同物流
【分類號】:F532
【正文快照】: 隨著基礎設施的不斷完善,我國已初步形成公路、鐵路、民航、水路、管道多種方式構成的運輸體系,這些為我國物流業(yè)的發(fā)展提供了堅實的物質(zhì)基礎。在這些運輸方式中,高鐵運輸將以其運能大、費用低、全天候和安全、節(jié)能、污染少等優(yōu)勢,成為我國運輸體系的骨干和中堅,對發(fā)展物流業(yè)

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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6 俞麗虹邋季明;上海將斥資2000億建設軌道交通[N];建筑時報;2007年

7 本報記者 歐陽波;我國高鐵運營里程全球第一[N];中國證券報;2010年

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9 本報記者 陸婭楠 吳齊強 鐘自煒 付文;我國高速鐵路突破一萬公里[N];人民日報;2013年

10 記者 趙曉;煤價大跌致“點裝費”銳減 內(nèi)蒙古集通鐵路集團連虧3年[N];第一財經(jīng)日報;2014年



本文編號:545806

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