智慧物流推進車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
本文關(guān)鍵詞:智慧物流推進車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
更多相關(guān)文章: 合同形式 起車 立德 商用車 道路里程 家用車 高速路 訂單管理 第三方 使用場景
【摘要】:正智能物流平臺、專業(yè)貨車導(dǎo)航等系統(tǒng)幫助運輸企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量和市場競爭力,更好地聯(lián)接起車與車、車與人、車與路、車與貨,從而打造更有價值的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。信息化帶來機遇從20世紀(jì)90年代開始,公路物流經(jīng)過了三次蓬勃發(fā)展,第一次是90年代初,隨著國家允許個人掛靠企業(yè)車隊,打通了運輸服務(wù)的市場化。第二次是在90年代末,隨著大量企業(yè)進入市場,更多的把自身業(yè)務(wù)以合同形式外包給第三方業(yè)務(wù)。
【作者單位】: 深圳市凱立德科技股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 合同形式;起車;立德;商用車;道路里程;家用車;高速路;訂單管理;第三方;使用場景;
【分類號】:U495;F259.2
【正文快照】: 智能物流平臺、專業(yè)貨車導(dǎo)航等系統(tǒng)幫助運輸企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量和市場競爭力,更好地聯(lián)接起車與車、車與人、車與路、車與貨,從而打造更有價值的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。 信息化帶來機遇 從20世紀(jì)90年代開始,公路物流經(jīng)過了三次蓬勃發(fā)展,第一次是90年代初,隨著國家允許個人掛靠企業(yè)車隊,打
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,本文編號:527224
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