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我國(guó)鐵路物流發(fā)展瓶頸及解決對(duì)策研究

發(fā)布時(shí)間:2017-06-22 05:14

  本文關(guān)鍵詞:我國(guó)鐵路物流發(fā)展瓶頸及解決對(duì)策研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:隨著我國(guó)物流業(yè)快速發(fā)展以及大宗貨物運(yùn)量的下滑,我國(guó)鐵路正處于從傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。從鐵路營(yíng)業(yè)里程、貨運(yùn)量和物流發(fā)展情況角度分析我國(guó)鐵路物流發(fā)展現(xiàn)狀,闡述目前鐵路在物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流設(shè)備、信息化、物流產(chǎn)品、運(yùn)輸組織、運(yùn)營(yíng)管理方面存在的問(wèn)題。在此基礎(chǔ)上,找到制約鐵路發(fā)展物流的瓶頸,提出通過(guò)建設(shè)鐵路現(xiàn)代化物流配送中心、提高物流裝備專(zhuān)業(yè)化和自動(dòng)化水平、提高物流信息化水平、設(shè)計(jì)多元化鐵路物流產(chǎn)品、發(fā)展立體運(yùn)輸模式來(lái)解決鐵路物流發(fā)展瓶頸的對(duì)策,以期為我國(guó)鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展相關(guān)決策提供支持。
【作者單位】: 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院國(guó)家鐵道試驗(yàn)中心;
【關(guān)鍵詞】鐵路 物流 發(fā)展現(xiàn)狀 瓶頸 解決對(duì)策
【基金】:中國(guó)鐵道科學(xué)研究院科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目(2015YJ135)
【分類(lèi)號(hào)】:F532.3
【正文快照】: 0引言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),國(guó)家實(shí)施“一帶一路”、京津冀一體化、自貿(mào)區(qū)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等發(fā)展戰(zhàn)略,促使商品交易更加活躍,社會(huì)物流需求水平不斷提高,為我國(guó)物流業(yè)提供了廣闊的發(fā)展前景。同時(shí),由 于近年來(lái)鐵路大宗貨物運(yùn)量不斷下降,迫使鐵路從傳統(tǒng)的運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代

【相似文獻(xiàn)】

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4 石家莊鐵道大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 張俊勇;2012年鐵路物流成效顯著[N];現(xiàn)代物流報(bào);2013年

5 本報(bào)記者 牧歌;鐵路物流:成效初顯 問(wèn)題仍存[N];現(xiàn)代物流報(bào);2014年

6 王德占邋何世偉;鐵路物流園區(qū)相關(guān)特性的分析[N];現(xiàn)代物流報(bào);2007年

7 張粲 記者 趙丹;大力推動(dòng)向塘鐵路物流基地建設(shè)[N];南昌日?qǐng)?bào);2009年

8 計(jì)立新 曉文;鐵路物流項(xiàng)目落戶(hù)喀左[N];朝陽(yáng)日?qǐng)?bào);2009年

9 記者 曾西林;全力支持槐樹(shù)下鐵路物流中心暨鐵海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)[N];郴州日?qǐng)?bào);2010年

10 東興證券 周寧;行業(yè)兼并重組加速 鐵路物流具備長(zhǎng)期投資價(jià)值[N];通信信息報(bào);2010年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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6 劉京;鐵路物流中心倉(cāng)庫(kù)平面設(shè)計(jì)研究[D];北京交通大學(xué);2016年

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  本文關(guān)鍵詞:我國(guó)鐵路物流發(fā)展瓶頸及解決對(duì)策研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):470835

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