本文關(guān)鍵詞：多車(chē)物流協(xié)同運(yùn)輸調(diào)度研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著我國(guó)物流業(yè)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)單一物流配送模式逐漸向多配送中心轉(zhuǎn)運(yùn)調(diào)撥等方向發(fā)展,物流企業(yè)也逐漸象多物流企業(yè)外包轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)行協(xié)同運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式發(fā)展。為了降低空駛率和提高貨車(chē)裝載率,如何整合同向運(yùn)輸任務(wù),解決物流協(xié)同運(yùn)輸中的小批量貨物集配,成了物流系統(tǒng)運(yùn)輸亟待解決的問(wèn)題。
【作者單位】： 海峽都市報(bào);
【關(guān)鍵詞】： 多車(chē)物流協(xié)同運(yùn)輸 聚類(lèi) 調(diào)度研究
【分類(lèi)號(hào)】：F259.2
【正文快照】： 一、多車(chē)物流協(xié)同運(yùn)輸調(diào)度的內(nèi)涵國(guó)內(nèi)外將物流車(chē)輛的行駛線(xiàn)路優(yōu)化調(diào)度問(wèn)題歸結(jié)與VSP或VRP,去是運(yùn)籌學(xué)和組合優(yōu)化領(lǐng)域中的熱點(diǎn)研究問(wèn)題。該問(wèn)題是對(duì)多個(gè)裝卸貨點(diǎn),在滿(mǎn)足一定的約束條件情況下,組織合理的行車(chē)路線(xiàn),從而達(dá)到一定的目標(biāo)。車(chē)輛調(diào)度問(wèn)題很難得到全局最優(yōu)解或者滿(mǎn)意解

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 曲思;王忠偉;;林產(chǎn)品企業(yè)間協(xié)同運(yùn)輸?shù)某杀痉峙淠Ｊ窖芯縖J];中南林業(yè)科技大學(xué)學(xué)報(bào);2013年03期

2 ;[J];;年期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 蘇東旭;基于合作博弈的煤炭供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)輸機(jī)制研究[D];大連海事大學(xué);2012年

  本文關(guān)鍵詞：多車(chē)物流協(xié)同運(yùn)輸調(diào)度研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：415099