道路貨物運(yùn)輸業(yè)自“營(yíng)改增”試點(diǎn)運(yùn)行以來(lái),因涉及面廣、影響力深而備受關(guān)注。然而,在近期對(duì)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)的調(diào)研中發(fā)現(xiàn),存在一些企業(yè)稅負(fù)下降,而另一些企業(yè)稅負(fù)非但沒(méi)有下降反而上升的情形。分析“營(yíng)改增”改革對(duì)道路貨物運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)生的影響及原因,以便找出解決方案,對(duì)推動(dòng)道路貨物運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展具有重要意義。本文運(yùn)用理論與實(shí)例分析相結(jié)合的方法,同時(shí)基于行業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù),得出“營(yíng)改增”前后稅負(fù)變動(dòng)影響分析的結(jié)論:一是“營(yíng)改增”后道路貨物運(yùn)輸業(yè)小規(guī)模納稅人稅負(fù)下降。二是道路貨物運(yùn)輸業(yè)一般納稅人,自運(yùn)業(yè)務(wù)及聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)自運(yùn)段大部分稅負(fù)增加,委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)及聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)他運(yùn)段稅負(fù)受承運(yùn)方類(lèi)型影響,整個(gè)聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)稅負(fù)受自運(yùn)段業(yè)務(wù)和他運(yùn)段業(yè)務(wù)的比重影響。三是固定資產(chǎn)因素對(duì)一般納稅人稅負(fù)變動(dòng)影響較大,呈現(xiàn)周期性浮動(dòng)。在此基礎(chǔ)上,本文針對(duì)性地提出企業(yè)可加強(qiáng)與一般納稅人維修站的合作來(lái)獲取扣稅憑證,通過(guò)分設(shè)轉(zhuǎn)換增值稅納稅人身份來(lái)進(jìn)行合理的稅收籌劃,規(guī)范企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為獲得法律法規(guī)保護(hù)。同時(shí),在政策層面上,提出解決零擔(dān)市場(chǎng)和個(gè)人市場(chǎng)開(kāi)票問(wèn)題、擴(kuò)大過(guò)路過(guò)橋費(fèi)抵扣效應(yīng)、允許分期抵扣固定資產(chǎn)進(jìn)項(xiàng)稅額和明確委托運(yùn)輸服務(wù)政策等四點(diǎn)政策建議,強(qiáng)化行業(yè)稅收管...

【文章頁(yè)數(shù)】：47 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    第一節(jié) 研究背景與意義
    第二節(jié) 文獻(xiàn)綜述
        一、國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        二、國(guó)外研究現(xiàn)狀
        三、國(guó)內(nèi)外研究評(píng)述
    第三節(jié) 研究框架和主要內(nèi)容
        一、研究框架
        二、主要內(nèi)容
    第四節(jié) 研究方法、創(chuàng)新和不足
第二章 道路貨物運(yùn)輸業(yè)概況
    第一節(jié) 道路貨物運(yùn)輸業(yè)行業(yè)介紹
        一、道路貨物運(yùn)輸業(yè)經(jīng)營(yíng)方式
        二、道路貨物運(yùn)輸業(yè)種類(lèi)劃分
    第二節(jié) 道路貨物運(yùn)輸業(yè)行業(yè)特點(diǎn)
第三章 道路貨物運(yùn)輸業(yè)“營(yíng)改增”稅負(fù)變化影響分析
    第一節(jié) 基于理論研究的稅負(fù)變化影響分析
        一、小規(guī)模納稅人稅負(fù)變化影響分析
        二、一般納稅人稅負(fù)變化影響分析
        三、理論分析結(jié)論
    第二節(jié) 道路貨物運(yùn)輸企業(yè)實(shí)例分析
        一、案例企業(yè)整體稅負(fù)分析
        二、分業(yè)務(wù)類(lèi)型稅負(fù)分析
        三、具體業(yè)務(wù)稅負(fù)分析
        四、實(shí)例分析結(jié)論
第四章 結(jié)合行業(yè)特性的“營(yíng)改增”稅負(fù)影響現(xiàn)實(shí)分析
    第一節(jié) 行業(yè)調(diào)研情況
    第二節(jié) 道路貨物運(yùn)輸業(yè)行業(yè)特點(diǎn)對(duì)“營(yíng)改增”稅負(fù)影響分析
第五章 “營(yíng)改增”下道路貨物運(yùn)輸企業(yè)稅負(fù)變動(dòng)原因分析及應(yīng)對(duì)措施
    第一節(jié) “營(yíng)改增”下道路貨物運(yùn)輸企業(yè)稅負(fù)變動(dòng)原因分析
        一、進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣不足的問(wèn)題沒(méi)有緩解
        二、固定資產(chǎn)更新具有周期性
        三、委托運(yùn)輸服務(wù)政策執(zhí)行較難把握
        四、行業(yè)共性問(wèn)題導(dǎo)致涉稅風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)頻發(fā)
    第二節(jié) “營(yíng)改增”下道路貨物運(yùn)輸企業(yè)稅負(fù)變動(dòng)應(yīng)對(duì)措施
        一、企業(yè)層面
        二、政府層面
第六章 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3949051