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農(nóng)村公路建養(yǎng)資金二次分?jǐn)傊心彻肥芤娑愒俜峙涞亩喾讲┺?/H1>
發(fā)布時(shí)間:2023-05-14 00:21
  由于地方政府財(cái)力與支出責(zé)任和事權(quán)不匹配,公路受益稅在公路建養(yǎng)項(xiàng)目中的一次分配不合理導(dǎo)致地方政府公路建養(yǎng)財(cái)力不足,嚴(yán)重影響了地方政府的交通基礎(chǔ)事業(yè)的發(fā)展,不利于區(qū)域協(xié)同發(fā)展。尤其是在電商逐步向農(nóng)村地區(qū)發(fā)展的情況下,農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施落后,建養(yǎng)資金不足等一系列問題逐漸成為了阻礙其在農(nóng)村發(fā)展的主要因素。本文以受益于公路的增值稅為基礎(chǔ)考慮因素,借鑒“因素法”進(jìn)行專項(xiàng)性一般轉(zhuǎn)移支付的方法,提出以公路建養(yǎng)支出百分比、農(nóng)村提檔升級(jí)任務(wù)、下級(jí)政府財(cái)力、快遞量,站點(diǎn)數(shù),交易規(guī)模等為考慮因素的“新因素”法,以此向上級(jí)政府和同級(jí)政府之間爭取專項(xiàng)性一般轉(zhuǎn)移支付來彌補(bǔ)建養(yǎng)資金空缺的問題,還構(gòu)建了農(nóng)村公路建養(yǎng)資金二次分?jǐn)倎碓吹男陆Y(jié)構(gòu):“市級(jí)政府轉(zhuǎn)移支付+稅收地區(qū)政府轉(zhuǎn)移支付”,然后對結(jié)構(gòu)中涉及的市級(jí)政府、基建地區(qū)政府、稅收地區(qū)政府和企業(yè)構(gòu)建多方博弈模型。求解得出如下結(jié)論:上級(jí)政府選擇共同轉(zhuǎn)移支付的概率與其對基建地區(qū)政府單獨(dú)轉(zhuǎn)移支付的額度以及稅收地區(qū)政府在共同轉(zhuǎn)移支付時(shí)支付的額度成反比,與基建地區(qū)政府自行籌集的養(yǎng)護(hù)資金和信息核查付出的成本成正比。稅收地區(qū)政府是否選擇加強(qiáng)監(jiān)督與納稅企業(yè)給財(cái)政稅收帶來的損失成正比,與逃稅成本...

【文章頁數(shù)】:75 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
致謝
摘要
abstract
變量注釋表
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 基礎(chǔ)理論知識(shí)
    1.4 研究思路與方法
    1.5 創(chuàng)新點(diǎn)與難點(diǎn)
2 博弈的必要性分析
    2.1 公路受益稅分配不平衡
    2.2 公路建養(yǎng)資金不足的原因
    2.3 本章小結(jié)
3 建養(yǎng)資金二次分?jǐn)偟亩喾讲┺?br>    3.1 參數(shù)設(shè)計(jì)的依據(jù)
    3.2 博弈的問題描述和基本假設(shè)
    3.3 博弈模型的建立
    3.4 博弈模型求解
    3.5 結(jié)果分析
    3.6 各參與人iP的選擇建議
    3.7 本章小結(jié)
4 實(shí)證分析
    4.1 研究對象的合理性分析
    4.2 博弈的合理性分析
    4.3 均衡解的影響因素分析
    4.4 政策建議
    4.5 本章小結(jié)
5 總結(jié)與展望
    5.1 總結(jié)
    5.2 展望
參考文獻(xiàn)
作者簡歷
    一、基本情況
    二、學(xué)術(shù)論文
    三、獲獎(jiǎng)情況
    四、研究項(xiàng)目
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集



本文編號(hào):3816819


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