發(fā)布時(shí)間：2023-04-27 05:18

　　大數(shù)據(jù)伴隨信息技術(shù)的不斷發(fā)展而崛起,不但作為信息平臺(tái)的主要素,還浸透到社會(huì)中的各種行業(yè),對(duì)群眾生活的各方面都有影響,數(shù)據(jù)像一張大型的蜘蛛網(wǎng)向全球的各行各業(yè)輻射。物流產(chǎn)業(yè)自產(chǎn)生以來(lái)便是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱,在每一個(gè)物流過(guò)程均會(huì)存在大量數(shù)據(jù)滲透,數(shù)據(jù)已經(jīng)成為了物流企業(yè)十分珍貴的一項(xiàng)資產(chǎn)。大數(shù)據(jù)有助于物流企業(yè)朝著智慧物流方向轉(zhuǎn)型升級(jí),讓企業(yè)快速掌握市場(chǎng)環(huán)境、了解客戶需求,從而做出正確有效的決策。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,抓住數(shù)據(jù)所帶來(lái)的機(jī)遇,是物流企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵,也是其提升競(jìng)爭(zhēng)力的核心要素所在。農(nóng)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是新常態(tài)下的重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。R市作為一座以農(nóng)業(yè)為主的城市,其農(nóng)產(chǎn)品大多向外輸出,但該市經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)相對(duì)落后,物流設(shè)施和信息技術(shù)比較滯后。傳統(tǒng)條件下的農(nóng)產(chǎn)品物流,流通環(huán)節(jié)多、流轉(zhuǎn)周期長(zhǎng),導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品保鮮難度高、損耗大,不利于農(nóng)產(chǎn)品創(chuàng)造出最大的經(jīng)濟(jì)效益,也不利于農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全。為了解決這一問(wèn)題,本文主要借文獻(xiàn)研究法、比較分析法和網(wǎng)絡(luò)調(diào)查法等研究方法,結(jié)合物流管理等學(xué)科知識(shí),引入智慧物流、農(nóng)產(chǎn)品物流一體化等方面理論,深入研究大數(shù)據(jù)為農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)帶來(lái)機(jī)遇與挑戰(zhàn)。同時(shí),結(jié)合R市農(nóng)...

【文章頁(yè)數(shù)】：47 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 導(dǎo)論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的及意義
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.4 研究?jī)?nèi)容與方法
        1.4.1 研究?jī)?nèi)容
        1.4.2 研究方法
        1.4.3 論文創(chuàng)新之處
2 相關(guān)理論綜述
    2.1 農(nóng)產(chǎn)品理論
    2.2 農(nóng)產(chǎn)品物流理論
        2.2.1 農(nóng)產(chǎn)品物流的含義
        2.2.2 農(nóng)產(chǎn)品物流的特點(diǎn)
        2.2.3 傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品物流
    2.3 農(nóng)產(chǎn)品物流大數(shù)據(jù)理論
        2.3.1 大數(shù)據(jù)
        2.3.2 農(nóng)產(chǎn)品物流一體化
        2.3.3 農(nóng)產(chǎn)品物流大數(shù)據(jù)的特征
3 大數(shù)據(jù)為農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)帶來(lái)機(jī)遇與挑戰(zhàn)
    3.1 應(yīng)用大數(shù)據(jù)的必要性分析
        3.1.1 建立可追溯系統(tǒng),保障質(zhì)量安全
        3.1.2 全面統(tǒng)籌農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸
        3.1.3 優(yōu)化配置農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)資源
        3.1.4 優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品配送線路
    3.2 大數(shù)據(jù)帶來(lái)的機(jī)遇
        3.2.1 建立智慧物流的基礎(chǔ)和關(guān)鍵
        3.2.2 突破農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展瓶頸的利器
        3.2.3 未來(lái)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)
    3.3 大數(shù)據(jù)帶來(lái)的挑戰(zhàn)
        3.3.1 數(shù)據(jù)源實(shí)效性問(wèn)題
        3.3.2 供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)協(xié)同化問(wèn)題
        3.3.3 數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題
        3.3.4 數(shù)據(jù)管理人員問(wèn)題
4 R市農(nóng)產(chǎn)品物流的現(xiàn)狀分析
    4.1 R市農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)狀
        4.1.1 R市優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品
        4.1.2 R市農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)現(xiàn)狀
        4.1.3 R市農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)現(xiàn)狀
    4.2 R市農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀
        4.2.1 發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流的環(huán)境
        4.2.2 農(nóng)產(chǎn)品物流的特征
        4.2.3 農(nóng)產(chǎn)品物流面臨的瓶頸
5 R市“大數(shù)據(jù)+農(nóng)產(chǎn)品物流”策略
    5.1 重構(gòu)城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)
        5.1.1 重構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)施體系
        5.1.2 重構(gòu)物流配送體系
        5.1.3 重構(gòu)物流信息體系
    5.2 完善多方企業(yè)合作機(jī)制
    5.3 統(tǒng)籌農(nóng)產(chǎn)品物流各環(huán)節(jié)
    5.4 控制農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全
6 構(gòu)建R市“大數(shù)據(jù)+農(nóng)產(chǎn)品物流”的實(shí)現(xiàn)路徑
    6.1 從政府層面引導(dǎo)布局
        6.1.1 合理布局農(nóng)產(chǎn)品物流
        6.1.2 分區(qū)域穩(wěn)步實(shí)施
    6.2 從行業(yè)層面帶動(dòng)進(jìn)步
        6.2.1 積極推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)的應(yīng)用
        6.2.2 提升農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、物流主體組織化程度
        6.2.3 建立完善的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、物流標(biāo)準(zhǔn)體系
    6.3 從社會(huì)層面培養(yǎng)人才
7 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3802946