很長(zhǎng)一段時(shí)期里校企合作停留在雙方直接利益訴求的較低層次、校企合作內(nèi)容和形式相對(duì)單一,其實(shí)質(zhì)作用逐漸減退。隨著《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》、《職業(yè)學(xué)校校企合作促進(jìn)辦法》正式發(fā)布,對(duì)校企合作形式和促進(jìn)措施形成了科學(xué)指導(dǎo),校企雙方應(yīng)樹(shù)立責(zé)任共同體、利益共同體理念,互享實(shí)踐平臺(tái)和育人資源�？偟膩�(lái)說(shuō)校企雙方都是合作的受益者,也應(yīng)是合作的責(zé)任者。 

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【文章目錄】：
1“粵港澳”大灣區(qū)
    1.1“粵港澳”大灣區(qū)總體規(guī)劃概況
    1.2物流規(guī)劃概要
2 高職物流管理專業(yè)校企合作傳統(tǒng)模式分析
    2.1 企業(yè)車間在校園的“校中廠”模式
    2.2 學(xué)生走出去的頂崗實(shí)踐模式
3“粵港澳”大灣區(qū)規(guī)劃下物流行業(yè)發(fā)展同高職物流管理專業(yè)校企合作創(chuàng)新分析
    3.1 學(xué)習(xí)借鑒港澳職業(yè)教育校企合作模式
    3.2 形成高職院校物流管理專業(yè)創(chuàng)新校企合作模式三個(gè)思路
        3.2.1 校企合作主導(dǎo)的專業(yè)建設(shè)新模式探索
        3.2.2 校企合作主導(dǎo)的從技術(shù)型向素質(zhì)型轉(zhuǎn)變的學(xué)生培養(yǎng)新模式探索
        3.2.3 校企合作主導(dǎo)的企業(yè)職工職業(yè)繼續(xù)教育新模式探索
4 小結(jié)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]校中廠代工模式運(yùn)營(yíng)的實(shí)踐與探索[J]. 梁慶杰.  科技視界. 2019(32)
[2]粵港澳大灣區(qū)建設(shè)背景與高職院校對(duì)外交流與合作[J]. 黎明虹,楊立汝.  文教資料. 2019(07)
[3]高職物流管理專業(yè)校企合作人才培養(yǎng)創(chuàng)新模式研究[J]. 項(xiàng)喧.  物流工程與管理. 2015(03)



本文編號(hào)：3730449