發(fā)布時(shí)間：2023-01-12 10:22

　　隨著國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展,鐵路運(yùn)輸越來越成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。戰(zhàn)略裝車點(diǎn)作為物流系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),它的合理選址和有效投建可以提升物流系統(tǒng)的整體功效,可以推進(jìn)貨運(yùn)集中化的進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)鐵路生產(chǎn)力的優(yōu)化配置,進(jìn)而推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此,戰(zhàn)略裝車點(diǎn)必須遵循投建原則,實(shí)現(xiàn)合理選址,才能發(fā)揮戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的最大效用。論文運(yùn)用理論研究和投建實(shí)踐相結(jié)合的方法,取得如下研究結(jié)論：1.論文以物流系統(tǒng)和戰(zhàn)略裝車點(diǎn)理論為基礎(chǔ),結(jié)合國內(nèi)外戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的研究現(xiàn)狀,對戰(zhàn)略裝車點(diǎn)和物流系統(tǒng)關(guān)系的進(jìn)行解析,總結(jié)出了戰(zhàn)略裝車點(diǎn)在物流系統(tǒng)中的重要地位和積極作用。2.論文客觀分析了戰(zhàn)略裝車點(diǎn)投建現(xiàn)狀,通過對戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)中普遍存在的問題進(jìn)行剖析,歸納出了戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的建設(shè)必須遵循的四個(gè)原則,并運(yùn)用SWOT理論和建設(shè)方案分析豐富了戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的投建策略。3.論文以實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)合理選址為目的,從基本原則入手,提出了戰(zhàn)略裝車點(diǎn)選址的具體要求,并結(jié)合實(shí)際給出了合理選址的細(xì)化措施。4.論文確定了選址評價(jià)指標(biāo)體系的標(biāo)準(zhǔn)和評價(jià)方法,構(gòu)造了戰(zhàn)略裝車點(diǎn)選址評價(jià)指標(biāo)體系,并分層次地推進(jìn)了選址評價(jià)指標(biāo)體系的實(shí)施。5.論文以大秦物流宋家莊戰(zhàn)略裝車點(diǎn)為例,... 

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 論文研究的背景
    1.2 論文研究的意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析
        1.3.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國外研究現(xiàn)狀
    1.4 論文主要研究內(nèi)容與研究路線
第2章 戰(zhàn)略裝車點(diǎn)與物流系統(tǒng)的關(guān)系解析
    2.1 物流系統(tǒng)概論
    2.2 戰(zhàn)略裝車點(diǎn)基本理論
        2.2.1 戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的概念
        2.2.2 戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的基本類型
        2.2.3 戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的基本特征
    2.3 戰(zhàn)略裝車點(diǎn)在物流系統(tǒng)中的地位
    2.4 戰(zhàn)略裝車點(diǎn)在物流系統(tǒng)中的作用
第3章 戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的投建分析
    3.1 戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的投建現(xiàn)狀
    3.2 戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)存在的問題
    3.3 戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的投建原則
        3.3.1 遵循物流系統(tǒng)要求
        3.3.2 實(shí)現(xiàn)選址統(tǒng)籌合理
        3.3.3 突出多經(jīng)主體作用
        3.3.4 符合環(huán)保發(fā)展需要
    3.4 戰(zhàn)略裝車點(diǎn)投建的SWOT分析
        3.4.1 戰(zhàn)略裝車點(diǎn)投建的內(nèi)部分析
        3.4.2 戰(zhàn)略裝車點(diǎn)投建的外部分析
        3.4.3 戰(zhàn)略裝車點(diǎn)投建的SWOT策略分析
    3.5 戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的建設(shè)方案分析
        3.5.1 自然條件及公用設(shè)施分析
        3.5.2 組織方案分析
        3.5.3 線路方案分析
第4章 戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的選址分析及選址評價(jià)
    4.1 戰(zhàn)略裝車點(diǎn)選址的基本原則
    4.2 戰(zhàn)略裝車點(diǎn)選址的具體要求
    4.3 戰(zhàn)略裝車點(diǎn)選址的細(xì)化措施
    4.4 戰(zhàn)略裝車點(diǎn)選址評價(jià)體系的構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)
    4.5 戰(zhàn)略裝車點(diǎn)選址評價(jià)方法的確定
    4.6 戰(zhàn)略裝車點(diǎn)選址評價(jià)指標(biāo)體系的結(jié)構(gòu)
    4.7 戰(zhàn)略裝車點(diǎn)選址評價(jià)指標(biāo)體系的實(shí)施
        4.7.1 構(gòu)建評價(jià)層次結(jié)構(gòu)
        4.7.2 構(gòu)造成對比較矩陣
        4.7.3 求出重要性標(biāo)度
        4.7.4 權(quán)值計(jì)算
        4.7.5 一致性檢驗(yàn)
第5章 宋家莊戰(zhàn)略裝車點(diǎn)選址投建實(shí)證分析
    5.1 宋家莊戰(zhàn)略裝車點(diǎn)投建背景
    5.2 宋家莊戰(zhàn)略裝車點(diǎn)投建的SWOT運(yùn)用
        5.2.1 優(yōu)勢機(jī)會(huì)戰(zhàn)略
        5.2.2 劣勢機(jī)會(huì)戰(zhàn)略
        5.2.3 優(yōu)勢威脅戰(zhàn)略
        5.2.4 劣勢威脅戰(zhàn)略
    5.3 宋家莊戰(zhàn)略裝車點(diǎn)選址的定性分析
        5.3.1 市場供需因素分析
        5.3.2 運(yùn)輸資源因素分析
        5.3.3 區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素分析
        5.3.4 影響環(huán)境因素分析
    5.4 宋家莊戰(zhàn)略裝車點(diǎn)選址評價(jià)指標(biāo)體系的實(shí)際運(yùn)用
        5.4.1 建立層次結(jié)構(gòu)
        5.4.2 構(gòu)建判斷矩陣
        5.4.3 層次分析法權(quán)重計(jì)算
        5.4.4 一致性檢驗(yàn)
        5.4.5 結(jié)果分析與有效性分析
    5.5 宋家莊戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)方案
        5.5.1 自然條件及公用設(shè)施
        5.5.2 組織方案
        5.5.3 線路方案
第6章 結(jié)論
    6.1 論文研究的主要結(jié)論
    6.2 有待進(jìn)一步研究的問題
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于CIS系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)型景區(qū)建設(shè)分析——以杭州為例[J]. 茅婷婷,陳燕飛,張銀科,林書靜.  商品與質(zhì)量. 2011(S6)
[2]淺析鐵路多經(jīng)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的定位及發(fā)展對策[J]. 柴岳,匡敏.  綜合運(yùn)輸. 2010(08)
[3]鐵路戰(zhàn)略裝車點(diǎn)發(fā)展策略[J]. 江波,謝海紅,徐嵐,李光磊.  綜合運(yùn)輸. 2010(06)
[4]戰(zhàn)略裝車點(diǎn)接軌方案的研究[J]. 牛好振.  鐵道貨運(yùn). 2009(12)
[5]西安鐵路局運(yùn)輸組織規(guī)�；s化探討[J]. 李慶元.  鐵道貨運(yùn). 2009(11)
[6]鄭州鐵路局加快戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)[J]. 肖培清,劉浩.  鐵道貨運(yùn). 2008(08)
[7]戰(zhàn)略裝車點(diǎn)在鐵路多經(jīng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的途徑分析[J]. 李德軍.  中國鐵路. 2008(07)
[8]關(guān)于推進(jìn)路企直通運(yùn)輸?shù)闹笇?dǎo)意見[J].   鐵道貨運(yùn). 2008(02)
[9]大秦線運(yùn)輸組織技術(shù)研究[J]. 武汛.  中國鐵路. 2007(12)
[10]日本物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)及對我國的啟示[J]. 沈艷麗.  中國市場. 2007(32)

碩士論文
[1]房地產(chǎn)企業(yè)項(xiàng)目管理成熟度模型研究與應(yīng)用[D]. 劉娜.華北電力大學(xué) 2013
[2]鐵路現(xiàn)代物流中心宏觀布局規(guī)劃問題研究[D]. 蔡德洪.北京交通大學(xué) 2008
[3]鐵路貨運(yùn)發(fā)展策略研究[D]. 徐化龍.西南交通大學(xué) 2007
[4]我國鐵路運(yùn)輸定價(jià)問題研究[D]. 韓學(xué)鋒.河北大學(xué) 2004



本文編號：3729791