隨著信息技術(shù)、電子商務(wù)以及全球經(jīng)濟一體化的飛速發(fā)展,客戶需求呈現(xiàn)多樣性、不確定性、動態(tài)性等特點,商品退貨的現(xiàn)象也極為普遍。為適應(yīng)時代發(fā)展的需求,物流企業(yè)需不斷提高物流服務(wù)水平,提升物流系統(tǒng)運作效率,降低物流系統(tǒng)運營成本,實現(xiàn)資源合理配置。戰(zhàn)略層的設(shè)施選址定位和戰(zhàn)術(shù)層的庫存控制及配送回收路徑規(guī)劃是物流系統(tǒng)運作實踐過程中的三個關(guān)鍵問題,對兩者或三者進行集成研究相對于單獨研究更能有效降低物流系統(tǒng)總成本。另外,在互聯(lián)網(wǎng)時代,商品交易呈現(xiàn)出需求量小、種類豐富、位置分散、退貨率增多等特點。多種需求商品的正向配送與逆向回收對物流系統(tǒng)規(guī)劃提出了新的要求,根據(jù)這一實際背景本文分別研究新的選址-路徑問題、選址-庫存問題及選址-庫存-路徑問題。主要研究成果總結(jié)如下:（1）建立了考慮退貨的多商品多來源閉環(huán)選址-路徑問題的數(shù)學(xué)模型,目標為最小化配送回收中心選址建設(shè)成本、正向物流配送成本及逆向物流回收成本之和。在該問題中,需要做配送回收中心選址決策和滿足客戶需求的配送回收路徑?jīng)Q策。在對問題特性分析的基礎(chǔ)上,提出了貪婪式構(gòu)建啟發(fā)式算法來快速獲得初始可行解,基于優(yōu)化選址決策和優(yōu)化路徑?jīng)Q策所提出的八個有效鄰域結(jié)構(gòu),設(shè)計... 

【文章頁數(shù)】：121 頁

【學(xué)位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 研究現(xiàn)狀與述評
        1.2.1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析
        1.2.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀述評
    1.3 研究方法與工具
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 研究工具
    1.4 研究目標與思路
        1.4.1 研究目標
        1.4.2 研究思路及論文結(jié)構(gòu)
    1.5 本文主要創(chuàng)新點
2 研究理論基礎(chǔ)
    2.1 選址規(guī)劃理論
        2.1.1 選址問題概述
        2.1.2 選址問題模型
        2.1.3 選址問題求解算法
    2.2 庫存控制理論
        2.2.1 庫存問題概述
        2.2.2 庫存問題模型
        2.2.3 庫存問題求解算法
    2.3 路徑規(guī)劃理論
        2.3.1 車輛路徑問題概述
        2.3.2 車輛路徑問題模型
        2.3.3 車輛路徑問題求解算法
    2.4 本章小結(jié)
3 考慮退貨的多商品多來源閉環(huán)選址-路徑問題研究
    3.1 引言
    3.2 模型建立
        3.2.1 問題描述及假設(shè)
        3.2.2 數(shù)學(xué)模型
    3.3 初始解構(gòu)建
    3.4 鄰域結(jié)構(gòu)
        3.4.1 通過改變開設(shè)的HDCC來生成鄰域解
        3.4.2 通過改變客戶訪問路徑來生成鄰域解
    3.5 變鄰域搜索算法
        3.5.1 算法流程
        3.5.2 鄰域擾動算子
        3.5.3 接受準則
        3.5.4 停止準則
    3.6 數(shù)值實驗
        3.6.1 算例生成
        3.6.2 參數(shù)選擇測試
        3.6.3 啟發(fā)式算法效果測試
    3.7 小結(jié)
4 考慮退貨的多商品多來源閉環(huán)選址-庫存問題研究
    4.1 引言
    4.2 模型建立
        4.2.1 問題描述
        4.2.2 符號說明
        4.2.3 模型構(gòu)建
    4.3 算法設(shè)計
        4.3.1 編碼設(shè)計及初始種群生成
        4.3.2 變異策略
        4.3.3 交叉策略
        4.3.4 可行解修正
        4.3.5 選擇操作
        4.3.6 終止條件
        4.3.7 算法流程
    4.4 演算與分析
        4.4.1 算法參數(shù)分析
        4.4.2 實例演算分析
        4.4.3 算法對比分析
    4.5 小結(jié)
5 考慮退貨的多商品多來源閉環(huán)選址-庫存-路徑問題研究
    5.1 引言
    5.2 模型建立
        5.2.1 問題描述及假設(shè)
        5.2.2 數(shù)學(xué)模型
    5.3 算法設(shè)計
        5.3.1 兩階段啟發(fā)式算法
        5.3.2 迭代局部搜索算法
    5.4 數(shù)值實驗
        5.4.1 算例生成
        5.4.2 兩階段啟發(fā)式算法效果測試
        5.4.3 迭代局部搜索算法效果測試
        5.4.4 算法對比分析
    5.5 小結(jié)
6 總結(jié)與展望
    6.1 研究總結(jié)
    6.2 研究展望
參考文獻
附錄1: 攻讀博士學(xué)位期間發(fā)表和完成的學(xué)術(shù)論文
附錄2: 攻讀博士學(xué)位期間參與的科研課題
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]三層級設(shè)施選址-路徑規(guī)劃問題建模及算法研究[J]. 黃凱明,盧才武,連民杰.  系統(tǒng)工程理論與實踐. 2018(03)
[2]電子商務(wù)環(huán)境下考慮退貨的選址庫存問題模型與算法[J]. 李延暉,吳建林,郭昊.  運籌與管理. 2018(01)
[3]兩級選址-路徑問題的大規(guī)模鄰域搜索模擬退火算法[J]. 李想,李蘇劍,李宏.  工程科學(xué)學(xué)報. 2017(06)
[4]基于兩階段啟發(fā)式算法的物流配送選址-路徑問題研究[J]. 王道平,徐展,楊岑.  運籌與管理. 2017(04)
[5]邊遠群島物流體系的選址-庫存-路徑優(yōu)化[J]. 吳迪,王諾,宋南奇,吳暖.  系統(tǒng)工程理論與實踐. 2016(12)
[6]基于RFID技術(shù)投資醫(yī)藥冷鏈配送中心選址—庫存研究[J]. 舒彤,王改改,汪壽陽,陳收,黎建強,甘露.  科技管理研究. 2016(20)
[7]考慮逆向物流第三方配送的選址路徑問題研究[J]. 喬佩利,王娜.  計算機工程與應(yīng)用. 2017(10)
[8]震后應(yīng)急物流系統(tǒng)中雙目標開放式選址:路徑問題模型與算法研究[J]. 王海軍,杜麗敬,馬士華.  管理工程學(xué)報. 2016(02)
[9]報廢汽車物流網(wǎng)絡(luò)選址-路徑問題建模與求解算法研究[J]. 賀政綱,鄒曄,楊曉.  公路交通科技. 2016(03)
[10]基于GA-PSO算法的生鮮農(nóng)產(chǎn)品選址—路徑問題優(yōu)化研究[J]. 徐建華.  物流工程與管理. 2016(02)

碩士論文
[1]電子商務(wù)供應(yīng)鏈環(huán)境下選址—庫存問題優(yōu)化模型與算法研究[D]. 姚蘭.華中師范大學(xué) 2013
[2]易腐品配送的隨機多周期IRP和LRIP研究[D]. 趙娟娟.西南交通大學(xué) 2010
[3]基于CMI的廢舊輪胎回收系統(tǒng)多周期LRIP研究[D]. 唐艷.西南交通大學(xué) 2010
[4]醫(yī)療廢棄物回收中的模糊定位—路徑—庫存問題研究[D]. 趙經(jīng)緯.西南交通大學(xué) 2010
[5]逆向物流系統(tǒng)優(yōu)化中的定位—路徑—庫存問題研究[D]. 李華俊.西南交通大學(xué) 2008



本文編號：3699028