城鄉(xiāng)商貿(mào)物流服務(wù)資源優(yōu)化配置研究
發(fā)布時(shí)間:2022-10-10 14:58
當(dāng)前,我國(guó)正深入推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化建設(shè),城鄉(xiāng)商貿(mào)物流服務(wù)資源的優(yōu)化配置作為城鄉(xiāng)公共服務(wù)均等化的重要內(nèi)容,其在推動(dòng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、全面建設(shè)小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)共富裕中扮演著重要角色。城鄉(xiāng)商貿(mào)物流的發(fā)展環(huán)境一直在不斷的發(fā)生變化,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及移動(dòng)設(shè)備的普及,農(nóng)村電子商務(wù)市場(chǎng)逐漸被開(kāi)發(fā),農(nóng)村物流的需求量越來(lái)越大,對(duì)城鄉(xiāng)商貿(mào)物流服務(wù)資源優(yōu)化配置的研究,在實(shí)現(xiàn)社會(huì)公平、促進(jìn)城鄉(xiāng)的協(xié)同發(fā)展、合理的解決農(nóng)村"三農(nóng)"問(wèn)題的過(guò)程中是必要的;诖,本文對(duì)城鄉(xiāng)商貿(mào)物流服務(wù)資源的優(yōu)化配置展開(kāi)一系列分析研究,發(fā)現(xiàn)城鄉(xiāng)商貿(mào)物流服務(wù)資源在優(yōu)化配置過(guò)程中存在的問(wèn)題,提出針對(duì)性的發(fā)展建議,對(duì)推動(dòng)我國(guó)物流業(yè)乃至商貿(mào)流通業(yè)的現(xiàn)代建設(shè)具有重要意義。
【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)
【文章目錄】:
引言
城鄉(xiāng)商貿(mào)物流服務(wù)資源的配置現(xiàn)狀
(一)城鄉(xiāng)商貿(mào)物流的供需特征
(二)城鄉(xiāng)物流資源配置的目標(biāo)
(三)城鄉(xiāng)商貿(mào)物流資源配置決策
城鄉(xiāng)商貿(mào)物流服務(wù)資源優(yōu)化配置存在的問(wèn)題
(一)農(nóng)村的物流網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)不足
(二)城鄉(xiāng)物流的硬件資源差距懸殊
(三)城鄉(xiāng)物流通道差異大
(四)城鄉(xiāng)物流行業(yè)無(wú)法流暢對(duì)接
城鄉(xiāng)商貿(mào)物流服務(wù)資源優(yōu)化配置的發(fā)展途徑
(一)加快城鄉(xiāng)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)
(二)縮小城鄉(xiāng)物流技術(shù)裝備配置差異
(三)完善城鄉(xiāng)物流資源配置的宏觀環(huán)境
(四)城鄉(xiāng)商貿(mào)物流體系需要調(diào)整
結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]試論城鄉(xiāng)統(tǒng)籌視角下商貿(mào)流通與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的共生發(fā)展[J]. 林泓. 商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2019(18)
[2]我國(guó)商貿(mào)物流改革探討——基于城鄉(xiāng)一體化視角[J]. 高遠(yuǎn)秀. 對(duì)外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù). 2019(02)
[3]城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的時(shí)空演變特征與省區(qū)差異性分析[J]. 李瑾,馮獻(xiàn),郭美榮,馬晨. 中國(guó)農(nóng)業(yè)資源與區(qū)劃. 2017(11)
[4]城鄉(xiāng)一體化背景下農(nóng)村物流運(yùn)作模式創(chuàng)新研究[J]. 胡國(guó)盛. 農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì). 2017(10)
[5]城鄉(xiāng)商貿(mào)流通一體化發(fā)展的物流瓶頸與化解對(duì)策[J]. 黃曉丹. 商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2017(07)
本文編號(hào):3689836
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【文章目錄】:
引言
城鄉(xiāng)商貿(mào)物流服務(wù)資源的配置現(xiàn)狀
(一)城鄉(xiāng)商貿(mào)物流的供需特征
(二)城鄉(xiāng)物流資源配置的目標(biāo)
(三)城鄉(xiāng)商貿(mào)物流資源配置決策
城鄉(xiāng)商貿(mào)物流服務(wù)資源優(yōu)化配置存在的問(wèn)題
(一)農(nóng)村的物流網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)不足
(二)城鄉(xiāng)物流的硬件資源差距懸殊
(三)城鄉(xiāng)物流通道差異大
(四)城鄉(xiāng)物流行業(yè)無(wú)法流暢對(duì)接
城鄉(xiāng)商貿(mào)物流服務(wù)資源優(yōu)化配置的發(fā)展途徑
(一)加快城鄉(xiāng)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)
(二)縮小城鄉(xiāng)物流技術(shù)裝備配置差異
(三)完善城鄉(xiāng)物流資源配置的宏觀環(huán)境
(四)城鄉(xiāng)商貿(mào)物流體系需要調(diào)整
結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]試論城鄉(xiāng)統(tǒng)籌視角下商貿(mào)流通與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的共生發(fā)展[J]. 林泓. 商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2019(18)
[2]我國(guó)商貿(mào)物流改革探討——基于城鄉(xiāng)一體化視角[J]. 高遠(yuǎn)秀. 對(duì)外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù). 2019(02)
[3]城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的時(shí)空演變特征與省區(qū)差異性分析[J]. 李瑾,馮獻(xiàn),郭美榮,馬晨. 中國(guó)農(nóng)業(yè)資源與區(qū)劃. 2017(11)
[4]城鄉(xiāng)一體化背景下農(nóng)村物流運(yùn)作模式創(chuàng)新研究[J]. 胡國(guó)盛. 農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì). 2017(10)
[5]城鄉(xiāng)商貿(mào)流通一體化發(fā)展的物流瓶頸與化解對(duì)策[J]. 黃曉丹. 商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2017(07)
本文編號(hào):3689836
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