自2005年以來,隨著城鎮(zhèn)化建設的發(fā)展,汽車需求量急劇增大,市場競爭日趨激烈,各大汽車品牌加快了新車型上市速度,要求各零部件配套商縮短相關準備流程,其中包裝容器開發(fā)是其中重要一環(huán)。XZ公司是世界范圍內生產汽車安全玻璃的日資企業(yè),包裝容器開發(fā)流程繁瑣,效率低,周期長,在中國競爭力不足,XZ公司急需降低包裝容器開發(fā)周期,降低包裝以及物流成本。本文將XZ公司包裝容器開發(fā)流程作為研究對象。首先,調查了研究的背景并引用了流程優(yōu)化的相關方法:ASME分析、IDEF建模、ESEIA方法、并行工程理論。其次,基于包裝容器開發(fā)的相關標準,通過對XZ公司的包裝容器開發(fā)流程進行詳細調查,分層確定出流程中的行為單元,按照IDEF3方法對流程進行了分層建模;使用ASME方法分析各流程中的行為單元,確定增值與非增值環(huán)節(jié),找出了XZ公司包裝容器開發(fā)流程中的問題點。再次,根據(jù)顧客導向的原則以及公司現(xiàn)狀,建立了優(yōu)化目標。使用ESEIA方法對流程進行優(yōu)化,對比目標分析改善效果,得出繼續(xù)優(yōu)化的結論。按照并行工程理論思想,將方案設計單元以及采購單元并行處理,進一步優(yōu)化了流程方案,解除了開發(fā)周期對采購環(huán)節(jié)的限制,使公司能夠加強... 

【文章頁數(shù)】：64 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內研究現(xiàn)狀
        1.2.3 國內外研究現(xiàn)狀總述
    1.3 研究內容與方法
        1.3.1 研究內容
        1.3.2 研究方法
第2章 相關基礎理論
    2.1 業(yè)務流程的基本概念
        2.1.1 業(yè)務流程的定義與特性
        2.1.2 業(yè)務流程的基本要素與功能
        2.1.3 業(yè)務流程的類型與設計原則
        2.1.4 流程的繪制方法
    2.2 流程優(yōu)化的相關方法
        2.2.1 ASME分析方法
        2.2.2 ESEIA方法
    2.3 并行工程理論
        2.3.1 并行工程理論的概念
        2.3.2 并行工程理論特點
        2.3.3 并行工程理論在汽車行業(yè)上的應用
    2.4 本章小結
第3章 XZ公司汽車玻璃包裝容器開發(fā)流程現(xiàn)狀及問題
    3.1 XZ公司概況及行業(yè)新要求
        3.1.1 公司簡介
        3.1.2 公司組織架構及相關部門職責
        3.1.3 包裝容器行業(yè)標準及發(fā)展趨勢
    3.2 包裝容器開發(fā)流程現(xiàn)狀
        3.2.1 開發(fā)流程過程描述
        3.2.2 行為單元列表
        3.2.3 子模塊流程圖繪制
        3.2.4 基于ASME的流程分析
    3.3 現(xiàn)有包裝容器開發(fā)流程存在的問題
        3.3.1 流程節(jié)點過多
        3.3.2 傳遞環(huán)節(jié)耗時長
        3.3.3 流程結構不合理
        3.3.4 流程效率低公司成本高
    3.4 本章小結
第4章 包裝容器開發(fā)流程優(yōu)化
    4.1 制定流程優(yōu)化目標
        4.1.1 降低流程周期
        4.1.2 優(yōu)化流程結構
        4.1.3 降低公司成本
    4.2 流程優(yōu)化設計
        4.2.1 優(yōu)化思路
        4.2.2 ESEIA方法優(yōu)化流程
        4.2.3 基于并行理論的流程再優(yōu)化
    4.4 流程優(yōu)化效果分析
        4.4.1 新流程圖繪制
        4.4.2 改善效果分析
    4.5 本章小結
第5章 流程優(yōu)化方案實施的保障措施
    5.1 調整相關部門職責
    5.2 實施例會制度
    5.3 加強供應商管理
    5.4 提升包裝通用化水平
    5.5 本章小結
結論
參考文獻
攻讀碩士學位期間承擔的科研任務與主要成果
致謝



本文編號：3659968