本文關(guān)鍵詞：軍事物流關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)失效建模與仿真，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：現(xiàn)代戰(zhàn)爭的不斷發(fā)展,使軍事物流網(wǎng)絡(luò)的在戰(zhàn)爭中的重要性越發(fā)凸顯,軍事物流網(wǎng)絡(luò)在戰(zhàn)爭也成為了敵對雙方攻擊和保護(hù)的重要目標(biāo),因此,對軍事物流網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涮匦院图壜?lián)失效抗毀性研究具有重要的理論和實際意義。本文以復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論為基礎(chǔ),運用圖論、統(tǒng)計物理、計算機仿真等知識,對軍事物流網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及級聯(lián)失效抗毀性進(jìn)行了研究。主要研究工作包括：(1)構(gòu)建了軍事物流關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)模型。軍事物流網(wǎng)絡(luò)是以作戰(zhàn)單位、基地、倉庫等保障實體和重要的交通路口、橋梁、車站等為節(jié)點,以連接這些節(jié)點的公路、鐵路、水路等為邊的網(wǎng)絡(luò)。因此,軍事物流是一個具有雙層屬性的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò),針對該雙層屬性,運用兩種不同的網(wǎng)絡(luò)空間構(gòu)造方式,構(gòu)建出一個具有雙層網(wǎng)絡(luò)的軍事物流關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。(2)分析了軍事物流網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)特征值以某軍事物流網(wǎng)絡(luò)為研究對象,通過統(tǒng)計分析該網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)特征值,計算結(jié)果表明：1)該軍事物流網(wǎng)絡(luò)的保障網(wǎng)絡(luò)節(jié)點度及強度分布極不均勻,節(jié)點度與累計節(jié)點度的關(guān)系服從冪律分布,網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)無標(biāo)度網(wǎng)絡(luò)特性；2)該軍事物流交通網(wǎng)絡(luò)具有較小的平均最短路徑長度和較大網(wǎng)絡(luò)聚類系數(shù),是典型的小世界網(wǎng)絡(luò)。(3)建立了軍事物流關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)失效抗毀性模型級聯(lián)失效的本質(zhì)是由于負(fù)載的變化引起的節(jié)點失效,本文根據(jù)軍事物流關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),在分析其級聯(lián)失效過程后,確定了路由機制、負(fù)載重分配原則、關(guān)聯(lián)比例等。最后基于這些因素構(gòu)建了軍事物流關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)失效抗毀性模型。(4)仿真分析了軍事物流關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)失效特性仿真結(jié)果表明：1)在在蓄意攻擊下,保障網(wǎng)絡(luò)較交通網(wǎng)絡(luò)的級聯(lián)失效抗毀性更差,因此,在現(xiàn)實中,應(yīng)該著重對保障網(wǎng)絡(luò)節(jié)點進(jìn)行保護(hù)。2)關(guān)聯(lián)比例越大,軍事物流保障網(wǎng)絡(luò)和交通網(wǎng)絡(luò)之間的關(guān)聯(lián)性越緊密,故障的跨網(wǎng)絡(luò)傳播會更加廣泛和頻繁。3)網(wǎng)絡(luò)負(fù)載可調(diào)參數(shù)會對網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)失效產(chǎn)生影響,在日常運輸中,關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點容量的提升會滯后于節(jié)點負(fù)載的增加,因此需要及時提高網(wǎng)絡(luò)節(jié)點容量。
【關(guān)鍵詞】：軍事物流 關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò) 網(wǎng)絡(luò)建模 級聯(lián)失效 抗毀性 蓄意攻擊
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：E91;E075
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 第1章 緒論11-23
• 1.1 研究背景11-13
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-21
• 1.2.1 軍事物流網(wǎng)絡(luò)建模研究現(xiàn)狀13-15
• 1.2.2 級聯(lián)失效抗毀性研究現(xiàn)狀15-18
• 1.2.3 關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)研究現(xiàn)狀18-21
• 1.3 本文研究主要內(nèi)容21-23
• 1.3.1 本文研究思路和方法21-22
• 1.3.2 本文章節(jié)安排22-23
• 第2章 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論基礎(chǔ)23-28
• 2.1 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的基本概念23
• 2.2 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)度量23-25
• 2.2.1 度與度分布24
• 2.2.2 平均最短路徑距離24
• 2.2.3 聚類系數(shù)24-25
• 2.3 典型的網(wǎng)絡(luò)模型25-27
• 2.3.1 隨機網(wǎng)絡(luò)25-26
• 2.3.2 小世界網(wǎng)絡(luò)26-27
• 2.3.3 無標(biāo)度網(wǎng)絡(luò)27
• 2.4 本章小結(jié)27-28
• 第3章 基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的軍事物流關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)特性分析28-36
• 3.1 軍事物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)建模28-29
• 3.2 交通網(wǎng)絡(luò)特征值計算及拓?fù)涮匦苑治?/span>29-31
• 3.3 保障網(wǎng)絡(luò)特征值計算及拓?fù)涮匦苑治?/span>31-35
• 3.4 本章小結(jié)35-36
• 第4章 軍事物流關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)失效模型36-42
• 4.1 引言36
• 4.2 軍事物流關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)建模36-37
• 4.3 軍事物流關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)失效機理37-38
• 4.4 軍事物流關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)失效機制建模38-41
• 4.4.1 初始條件假設(shè)38-40
• 4.4.2 軍事物流關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)失效機制生成40-41
• 4.5 本章小結(jié)41-42
• 第5章 實例仿真分析42-51
• 5.1 網(wǎng)絡(luò)生成算法42-43
• 5.1.1 保障網(wǎng)絡(luò)生成算法42-43
• 5.1.2 交通網(wǎng)絡(luò)生成算法43
• 5.2 仿真分析43-49
• 5.2.1 單網(wǎng)結(jié)構(gòu)下級聯(lián)失效抗毀性影響分析43-45
• 5.2.2 關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)下級聯(lián)失效抗毀性影響分析45-49
• 5.3 本章小結(jié)49-51
• 結(jié)論與展望51-54
• 致謝54-55
• 參考文獻(xiàn)55-60
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文60

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本文編號：360959