發(fā)布時間：2021-12-24 12:12

　　國家經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整背景下,我國貨物運輸產(chǎn)業(yè)供需格局由能源類大宗物資向生產(chǎn)生活等消費物資逐漸傾斜,貨源結(jié)構(gòu)的改變給鐵路企業(yè)運營帶來極大的挑戰(zhàn)。在分析北京局集團公司各品類貨運量的基礎(chǔ)上,從市場變化給貿(mào)易煤運輸帶來不確定性、環(huán)保要求給貨運需求帶來一定程度影響和通道及接卸能力不足3個方面,深度剖析貨源結(jié)構(gòu)的影響因素,提出北京局集團公司貨源結(jié)構(gòu)優(yōu)化對策:構(gòu)建多方合作模式以共建良好運輸生態(tài)圈,提高貨運保障機制以提升貨運能力,創(chuàng)新運營模式以融入物流供應(yīng)鏈等,有助于加快推動北京局集團公司貨源結(jié)構(gòu)優(yōu)化。 

【文章來源】：鐵道貨運. 2020,38(08)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1 北京局集團公司貨源結(jié)構(gòu)分析
    1.1 各品類貨運量分析
    1.2 貨源結(jié)構(gòu)影響因素分析
2 北京局集團公司貨源結(jié)構(gòu)優(yōu)化對策
    2.1 構(gòu)建多方合作模式以共建良好運輸生態(tài)圈
    2.2 提高貨運保障機制以提升貨運能力
    2.3 創(chuàng)新運營模式以融入物流供應(yīng)鏈
3 結(jié)束語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]北京局集團公司鐵路貨運票據(jù)電子化作業(yè)問題研究[J]. 苑曉明.  鐵道貨運. 2020(01)
[2]我國鐵路集裝箱多式聯(lián)運現(xiàn)狀與發(fā)展[J]. 許奇,何天健,毛保華.  交通運輸系統(tǒng)工程與信息. 2018(06)
[3]我國鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展對策探討[J]. 馬玉坤,安迪,劉冰.  鐵道貨運. 2016(01)



本文編號：3550463