“一帶一路”背景下中國與東盟國家貿(mào)易便利化測度及貿(mào)易潛力研究
發(fā)布時間:2021-12-22 20:08
貿(mào)易便利化作為國際貿(mào)易領(lǐng)域一個重要議題,其對全球貿(mào)易具有很大的影響,F(xiàn)在很多國際組織就這一議題展開了多次討論和談判,力圖進(jìn)一步提高全球的貿(mào)易便利化水平,為國際貿(mào)易的開展清除障礙,尤其是近年來,中國與東盟就貿(mào)易便利化問題展開了協(xié)商和談判,力圖構(gòu)筑一個簡便、透明、高效的貿(mào)易環(huán)境。因此,本文對貿(mào)易便利化進(jìn)行科學(xué)研究,具有重要的理論意義和現(xiàn)實意義。論文首先介紹了本文的選題背景和意義,接著對與“貿(mào)易便利化對貿(mào)易潛力影響”相關(guān)的國內(nèi)外文獻(xiàn)進(jìn)行了梳理,然后詳細(xì)的介紹了與貿(mào)易便利化相關(guān)的理論,在此基礎(chǔ)上,構(gòu)建了比較科學(xué)的貿(mào)易便利化評估指標(biāo)體系,運用Eviews7.2計量統(tǒng)計軟件,采用科學(xué)的統(tǒng)計方法,即主成分分析法,測算中國與東盟國家的貿(mào)易便利化水平,結(jié)論顯示:新加坡貿(mào)易便利化程度排名第一,達(dá)到了非常便利;馬來西亞排名第二;印度尼西亞、泰國、菲律賓和越南等國處于中間偏下的位置;柬埔寨的貿(mào)易便利化水平最落后;中國的貿(mào)易便利化水平在東盟國家中排名第四,與新加坡相比,還有較大差距?傮w來看,各國貿(mào)易便利化程度是逐漸提升的。其次,本文利用2010年-2016年中國對東盟各國的出口貿(mào)易額,實證檢驗了貿(mào)易便利化對于...
【文章來源】:山東財經(jīng)大學(xué)山東省
【文章頁數(shù)】:51 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 緒論
1.1 選題背景和意義
1.1.1 選題背景
1.1.2 選題意義
1.2 研究內(nèi)容及方法
1.2.1 研究內(nèi)容
1.2.2 研究方法
1.2.3 技術(shù)路線
1.3 國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述
1.3.1 關(guān)于貿(mào)易便利化指標(biāo)
1.3.2 關(guān)于貿(mào)易便利化對貿(mào)易流量的影響
1.3.3 關(guān)于貿(mào)易潛力研究
1.3.4 總體評價
1.4 本文的創(chuàng)新與不足之處
1.4.1 本文的創(chuàng)新
1.4.2 不足之處
第2章 貿(mào)易便利化的相關(guān)理論研究
2.1 貿(mào)易便利化含義
2.2 貿(mào)易便利化的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)
2.3 貿(mào)易便利化相關(guān)理論
2.3.1 交易成本理論
2.3.2 關(guān)稅同盟理論
2.3.3 自由貿(mào)易區(qū)理論
2.3.4 共同市場理論
2.3.5 經(jīng)濟(jì)同盟理論
2.4 本章小結(jié)
第3章 中國與東盟國家貿(mào)易便利化測算
3.1 “一帶一路”背景下中國與東盟貿(mào)易便利化現(xiàn)狀
3.2 貿(mào)易便利化指標(biāo)體系的構(gòu)建
3.3 貿(mào)易便利化的測算
3.4 本章小結(jié)
第4章 中國與東盟貿(mào)易流量分析與潛力測算
4.1 構(gòu)建模型
4.1.1 一帶一路背景下中國與東盟貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.2 構(gòu)建引力模型
4.1.3 解釋變量來源及說明
4.2 模型檢驗
4.3 貿(mào)易流量的實證分析
4.4 貿(mào)易潛力分析
4.5 本章小結(jié)
第5章 結(jié)論與政策建議
5.1 主要研究結(jié)論
5.2 政策建議
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶貿(mào)易潛力及影響因素研究[J]. 刁莉,羅培,胡娟. 統(tǒng)計研究. 2017(11)
[2]東盟國家貿(mào)易便利化水平對中國出口貿(mào)易的影響研究[J]. 畢紅毅,江璐. 經(jīng)濟(jì)與管理評論. 2017(05)
[3]貿(mào)易便利化的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析[J]. 吳向陽. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2017(22)
[4]貿(mào)易便利化對中國—東盟水果貿(mào)易的影響:基于貿(mào)易流量持續(xù)增長的視角[J]. 詹柴,徐志豪,鄧啟明. 科技與經(jīng)濟(jì). 2017(01)
[5]全球貿(mào)易效率和貿(mào)易潛力及其影響因素分析[J]. 陳創(chuàng)練,謝學(xué)臻,林玉婷. 國際貿(mào)易問題. 2016(07)
[6]中亞周邊國家貿(mào)易便利化對中國出口貿(mào)易的影響[J]. 何劍,王小康. 商業(yè)研究. 2016(05)
[7]絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶貿(mào)易便利化測度及中國貿(mào)易潛力[J]. 張亞斌,劉俊,李城霖. 財經(jīng)科學(xué). 2016(05)
[8]“一帶一路”國家貿(mào)易投資便利化狀況及相關(guān)措施需求[J]. 張建平,樊子嫣. 國家行政學(xué)院學(xué)報. 2016(01)
[9]“一帶一路”國家的貿(mào)易便利化水平測算與貿(mào)易潛力研究[J]. 孔慶峰,董虹蔚. 國際貿(mào)易問題. 2015(12)
[10]21世紀(jì)海上絲綢之路貿(mào)易便利化合作與能力建設(shè)[J]. 毛艷華,楊思維. 國際經(jīng)貿(mào)探索. 2015(04)
博士論文
[1]中國與“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線國家農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易潛力研究[D]. 王瑞.浙江工業(yè)大學(xué) 2015
[2]區(qū)域經(jīng)濟(jì)組織的貿(mào)易便利化研究[D]. 孫衷穎.南開大學(xué) 2009
碩士論文
[1]“一帶一路”沿線國家貿(mào)易便利化水平對中國鋼鐵產(chǎn)品出口的影響[D]. 徐麗麗.山東大學(xué) 2017
[2]貿(mào)易便利化對中美制成品貿(mào)易的影響分析[D]. 張小情.遼寧大學(xué) 2017
[3]貿(mào)易便利化對我國向“一帶一路”國家出口貿(mào)易影響研究[D]. 胡潔.東北財經(jīng)大學(xué) 2016
[4]中國與“一帶一路”國家貿(mào)易潛力研究[D]. 吳沁.南京大學(xué) 2016
[5]東盟貿(mào)易便利化對中國—東盟貿(mào)易的影響研究[D]. 理靜.云南師范大學(xué) 2016
[6]中韓工業(yè)制成品貿(mào)易潛力研究[D]. 王歡歡.東北財經(jīng)大學(xué) 2015
[7]“21世紀(jì)海上絲綢之路”對中國—東盟貿(mào)易潛力的影響研究[D]. 孫麗超.大連海事大學(xué) 2015
[8]貿(mào)易便利化對中國出口貿(mào)易水平的影響[D]. 楊吉江.浙江工商大學(xué) 2013
[9]東盟貿(mào)易便利化對我國電子產(chǎn)品貿(mào)易的影響研究[D]. 何靜.天津財經(jīng)大學(xué) 2013
[10]WTO貿(mào)易便利化規(guī)則研究[D]. 朱曉菲.西南政法大學(xué) 2008
本文編號:3547011
【文章來源】:山東財經(jīng)大學(xué)山東省
【文章頁數(shù)】:51 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 緒論
1.1 選題背景和意義
1.1.1 選題背景
1.1.2 選題意義
1.2 研究內(nèi)容及方法
1.2.1 研究內(nèi)容
1.2.2 研究方法
1.2.3 技術(shù)路線
1.3 國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述
1.3.1 關(guān)于貿(mào)易便利化指標(biāo)
1.3.2 關(guān)于貿(mào)易便利化對貿(mào)易流量的影響
1.3.3 關(guān)于貿(mào)易潛力研究
1.3.4 總體評價
1.4 本文的創(chuàng)新與不足之處
1.4.1 本文的創(chuàng)新
1.4.2 不足之處
第2章 貿(mào)易便利化的相關(guān)理論研究
2.1 貿(mào)易便利化含義
2.2 貿(mào)易便利化的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)
2.3 貿(mào)易便利化相關(guān)理論
2.3.1 交易成本理論
2.3.2 關(guān)稅同盟理論
2.3.3 自由貿(mào)易區(qū)理論
2.3.4 共同市場理論
2.3.5 經(jīng)濟(jì)同盟理論
2.4 本章小結(jié)
第3章 中國與東盟國家貿(mào)易便利化測算
3.1 “一帶一路”背景下中國與東盟貿(mào)易便利化現(xiàn)狀
3.2 貿(mào)易便利化指標(biāo)體系的構(gòu)建
3.3 貿(mào)易便利化的測算
3.4 本章小結(jié)
第4章 中國與東盟貿(mào)易流量分析與潛力測算
4.1 構(gòu)建模型
4.1.1 一帶一路背景下中國與東盟貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.2 構(gòu)建引力模型
4.1.3 解釋變量來源及說明
4.2 模型檢驗
4.3 貿(mào)易流量的實證分析
4.4 貿(mào)易潛力分析
4.5 本章小結(jié)
第5章 結(jié)論與政策建議
5.1 主要研究結(jié)論
5.2 政策建議
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶貿(mào)易潛力及影響因素研究[J]. 刁莉,羅培,胡娟. 統(tǒng)計研究. 2017(11)
[2]東盟國家貿(mào)易便利化水平對中國出口貿(mào)易的影響研究[J]. 畢紅毅,江璐. 經(jīng)濟(jì)與管理評論. 2017(05)
[3]貿(mào)易便利化的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析[J]. 吳向陽. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2017(22)
[4]貿(mào)易便利化對中國—東盟水果貿(mào)易的影響:基于貿(mào)易流量持續(xù)增長的視角[J]. 詹柴,徐志豪,鄧啟明. 科技與經(jīng)濟(jì). 2017(01)
[5]全球貿(mào)易效率和貿(mào)易潛力及其影響因素分析[J]. 陳創(chuàng)練,謝學(xué)臻,林玉婷. 國際貿(mào)易問題. 2016(07)
[6]中亞周邊國家貿(mào)易便利化對中國出口貿(mào)易的影響[J]. 何劍,王小康. 商業(yè)研究. 2016(05)
[7]絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶貿(mào)易便利化測度及中國貿(mào)易潛力[J]. 張亞斌,劉俊,李城霖. 財經(jīng)科學(xué). 2016(05)
[8]“一帶一路”國家貿(mào)易投資便利化狀況及相關(guān)措施需求[J]. 張建平,樊子嫣. 國家行政學(xué)院學(xué)報. 2016(01)
[9]“一帶一路”國家的貿(mào)易便利化水平測算與貿(mào)易潛力研究[J]. 孔慶峰,董虹蔚. 國際貿(mào)易問題. 2015(12)
[10]21世紀(jì)海上絲綢之路貿(mào)易便利化合作與能力建設(shè)[J]. 毛艷華,楊思維. 國際經(jīng)貿(mào)探索. 2015(04)
博士論文
[1]中國與“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線國家農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易潛力研究[D]. 王瑞.浙江工業(yè)大學(xué) 2015
[2]區(qū)域經(jīng)濟(jì)組織的貿(mào)易便利化研究[D]. 孫衷穎.南開大學(xué) 2009
碩士論文
[1]“一帶一路”沿線國家貿(mào)易便利化水平對中國鋼鐵產(chǎn)品出口的影響[D]. 徐麗麗.山東大學(xué) 2017
[2]貿(mào)易便利化對中美制成品貿(mào)易的影響分析[D]. 張小情.遼寧大學(xué) 2017
[3]貿(mào)易便利化對我國向“一帶一路”國家出口貿(mào)易影響研究[D]. 胡潔.東北財經(jīng)大學(xué) 2016
[4]中國與“一帶一路”國家貿(mào)易潛力研究[D]. 吳沁.南京大學(xué) 2016
[5]東盟貿(mào)易便利化對中國—東盟貿(mào)易的影響研究[D]. 理靜.云南師范大學(xué) 2016
[6]中韓工業(yè)制成品貿(mào)易潛力研究[D]. 王歡歡.東北財經(jīng)大學(xué) 2015
[7]“21世紀(jì)海上絲綢之路”對中國—東盟貿(mào)易潛力的影響研究[D]. 孫麗超.大連海事大學(xué) 2015
[8]貿(mào)易便利化對中國出口貿(mào)易水平的影響[D]. 楊吉江.浙江工商大學(xué) 2013
[9]東盟貿(mào)易便利化對我國電子產(chǎn)品貿(mào)易的影響研究[D]. 何靜.天津財經(jīng)大學(xué) 2013
[10]WTO貿(mào)易便利化規(guī)則研究[D]. 朱曉菲.西南政法大學(xué) 2008
本文編號:3547011
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