時(shí)間窗口約束下社區(qū)團(tuán)購(gòu)生鮮第三方平臺(tái)倉(cāng)配模式優(yōu)化問題研究
發(fā)布時(shí)間:2021-12-22 12:59
近年來隨著我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的飛速發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)已經(jīng)逐漸成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,行業(yè)的發(fā)展水平也逐漸成為衡量一個(gè)國(guó)家綜合實(shí)力的標(biāo)志?v觀整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展,電子商務(wù)正在逐漸融入我們的日常生活,網(wǎng)上購(gòu)物已經(jīng)逐漸成為人們的日常消費(fèi)行為習(xí)慣。B端電商從2015年期已經(jīng)逐漸形成一種新的商業(yè)浪潮,隨之而起的新零售、社區(qū)團(tuán)購(gòu)等都是其衍生而來的產(chǎn)物。本文旨在對(duì)在時(shí)間窗口下的社區(qū)團(tuán)購(gòu)生鮮配送模式進(jìn)行系統(tǒng)化研究。首先,通過查閱大量文獻(xiàn),并實(shí)地走訪作為社區(qū)團(tuán)購(gòu)起始地且目前發(fā)展最為活躍的長(zhǎng)沙市的多家社區(qū)團(tuán)購(gòu)企業(yè),對(duì)社區(qū)團(tuán)購(gòu)的概念、分類以及現(xiàn)狀都進(jìn)行了實(shí)際調(diào)研,數(shù)據(jù)整理以及分析與總結(jié),而后得出在時(shí)間窗口制約下影響社區(qū)團(tuán)購(gòu)生鮮配送的主要因素。為了求解社區(qū)團(tuán)購(gòu)倉(cāng)庫(kù)選址問題,本文引入梯形模糊數(shù)來描述不同倉(cāng)庫(kù)備選方案的準(zhǔn)則值,采用模糊層次分析法求得不同準(zhǔn)則及方案的優(yōu)先權(quán)重,進(jìn)而獲得最滿意的倉(cāng)庫(kù)選址方案。為了解決時(shí)間窗口下社區(qū)團(tuán)購(gòu)物流配送中心路徑優(yōu)化的問題,本文建立了非線性混合0-1規(guī)劃類型的配送路徑模型,該模型以滿足時(shí)間窗口制約、總配送費(fèi)用、固定投資費(fèi)用以及處理費(fèi)用最小為基本目標(biāo),在考慮各項(xiàng)約束的基礎(chǔ)上,結(jié)合具體...
【文章來源】:鄭州大學(xué)河南省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:100 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
016年到2018年中國(guó)拼團(tuán)電商用戶規(guī)模
.3 社區(qū)團(tuán)購(gòu)行業(yè)與快消品 B2B 行業(yè)供應(yīng)鏈傳統(tǒng)快消品 B2B 行業(yè)由于整體產(chǎn)品銷售周期長(zhǎng),渠道穩(wěn)定,所以一般產(chǎn)場(chǎng)流轉(zhuǎn)如下圖所示:圖 2.3 傳統(tǒng)快消品 B2B 供應(yīng)鏈流程針對(duì)于社區(qū)團(tuán)購(gòu)商業(yè)模式,整體供應(yīng)鏈流程如下:
此類渠道均具有嚴(yán)格的接貨時(shí)間以及交付要求,大部分還有嚴(yán)格的貨查機(jī)制,例如機(jī)場(chǎng)火車站等貨物必須單個(gè)依次通過安檢。(5)餐飲渠道。主要指飯店、酒店、街邊小吃街等,對(duì)于接貨時(shí)間要求嚴(yán)格,進(jìn)貨頻次較高,單次進(jìn)貨量較少。2.3 社區(qū)團(tuán)購(gòu)行業(yè)與快消品 B2B 行業(yè)供應(yīng)鏈傳統(tǒng)快消品 B2B 行業(yè)由于整體產(chǎn)品銷售周期長(zhǎng),渠道穩(wěn)定,所以一般產(chǎn)場(chǎng)流轉(zhuǎn)如下圖所示:
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于消費(fèi)者負(fù)面評(píng)論的網(wǎng)購(gòu)食品質(zhì)量安全問題研究[J]. 洪嵐,潘建偉. 商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2018(14)
[2]淺析生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式的優(yōu)化[J]. 張樂樂. 商場(chǎng)現(xiàn)代化. 2018(03)
[3]大經(jīng)銷商:從產(chǎn)品組合走向品類組合[J]. 劉春雄. 銷售與市場(chǎng)(管理版). 2017(11)
[4]基于AHP模糊綜合評(píng)價(jià)法的物流中心選址比較研究[J]. 黃倩. 合作經(jīng)濟(jì)與科技. 2017(15)
[5]基于DEA/AHP模型的物流配送中心選址研究[J]. 李爽,潘秀. 企業(yè)經(jīng)濟(jì). 2017(06)
[6]第三方物流服務(wù)質(zhì)量對(duì)顧客忠誠(chéng)影響的實(shí)證研究[J]. 袁偉,范進(jìn),趙定濤,張忞嫻. 中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)學(xué)報(bào). 2017(06)
[7]基于局部?jī)?yōu)化遺傳算法求解車輛路徑問題[J]. 魯春燕. 信息通信. 2017(02)
[8]城市共同配送中心選址研究——基于生態(tài)位和混合整數(shù)規(guī)劃法視角[J]. 賓厚,曾琴云,王歡芳. 貴州財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)報(bào). 2016(04)
[9]虛擬社區(qū)團(tuán)購(gòu)協(xié)同機(jī)制[J]. 孫啟明,姚啟昌,馮鑫. 信息系統(tǒng)工程. 2013(10)
[10]模糊AHP法在鬧德海水庫(kù)水質(zhì)綜合評(píng)價(jià)中的應(yīng)用[J]. 趙曉亮,齊慶杰,李瑞鋒,趙國(guó)智,周玉祥,劉洋. 地球與環(huán)境. 2013(01)
碩士論文
[1]基于動(dòng)態(tài)交通網(wǎng)絡(luò)的城市物流配送路徑優(yōu)化研究[D]. 李波.深圳大學(xué) 2017
[2]蟻群混合算法求解帶時(shí)間窗車輛路徑問題[D]. 胡俊橋.西安科技大學(xué) 2017
[3]電商環(huán)境下倉(cāng)儲(chǔ)中心的儲(chǔ)位分配策略研究[D]. 王彬彬.山東大學(xué) 2015
[4]用于電商配送中心的物流倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人(AGV)的研究[D]. 張漢斌.北京物資學(xué)院 2014
[5]我國(guó)網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購(gòu)業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)行為研究[D]. 王博.石河子大學(xué) 2013
[6]基于遺傳算法和組合策略的配送路徑優(yōu)化研究與應(yīng)用[D]. 王赟.浙江理工大學(xué) 2013
[7]基于電子商務(wù)平臺(tái)的倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)營(yíng)研究[D]. 李博.復(fù)旦大學(xué) 2011
[8]基于FAHP和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在第三方物流企業(yè)配送中心選址問題中的研究[D]. 張福海.西南民族大學(xué) 2010
本文編號(hào):3546425
【文章來源】:鄭州大學(xué)河南省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:100 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
016年到2018年中國(guó)拼團(tuán)電商用戶規(guī)模
.3 社區(qū)團(tuán)購(gòu)行業(yè)與快消品 B2B 行業(yè)供應(yīng)鏈傳統(tǒng)快消品 B2B 行業(yè)由于整體產(chǎn)品銷售周期長(zhǎng),渠道穩(wěn)定,所以一般產(chǎn)場(chǎng)流轉(zhuǎn)如下圖所示:圖 2.3 傳統(tǒng)快消品 B2B 供應(yīng)鏈流程針對(duì)于社區(qū)團(tuán)購(gòu)商業(yè)模式,整體供應(yīng)鏈流程如下:
此類渠道均具有嚴(yán)格的接貨時(shí)間以及交付要求,大部分還有嚴(yán)格的貨查機(jī)制,例如機(jī)場(chǎng)火車站等貨物必須單個(gè)依次通過安檢。(5)餐飲渠道。主要指飯店、酒店、街邊小吃街等,對(duì)于接貨時(shí)間要求嚴(yán)格,進(jìn)貨頻次較高,單次進(jìn)貨量較少。2.3 社區(qū)團(tuán)購(gòu)行業(yè)與快消品 B2B 行業(yè)供應(yīng)鏈傳統(tǒng)快消品 B2B 行業(yè)由于整體產(chǎn)品銷售周期長(zhǎng),渠道穩(wěn)定,所以一般產(chǎn)場(chǎng)流轉(zhuǎn)如下圖所示:
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于消費(fèi)者負(fù)面評(píng)論的網(wǎng)購(gòu)食品質(zhì)量安全問題研究[J]. 洪嵐,潘建偉. 商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2018(14)
[2]淺析生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式的優(yōu)化[J]. 張樂樂. 商場(chǎng)現(xiàn)代化. 2018(03)
[3]大經(jīng)銷商:從產(chǎn)品組合走向品類組合[J]. 劉春雄. 銷售與市場(chǎng)(管理版). 2017(11)
[4]基于AHP模糊綜合評(píng)價(jià)法的物流中心選址比較研究[J]. 黃倩. 合作經(jīng)濟(jì)與科技. 2017(15)
[5]基于DEA/AHP模型的物流配送中心選址研究[J]. 李爽,潘秀. 企業(yè)經(jīng)濟(jì). 2017(06)
[6]第三方物流服務(wù)質(zhì)量對(duì)顧客忠誠(chéng)影響的實(shí)證研究[J]. 袁偉,范進(jìn),趙定濤,張忞嫻. 中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)學(xué)報(bào). 2017(06)
[7]基于局部?jī)?yōu)化遺傳算法求解車輛路徑問題[J]. 魯春燕. 信息通信. 2017(02)
[8]城市共同配送中心選址研究——基于生態(tài)位和混合整數(shù)規(guī)劃法視角[J]. 賓厚,曾琴云,王歡芳. 貴州財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)報(bào). 2016(04)
[9]虛擬社區(qū)團(tuán)購(gòu)協(xié)同機(jī)制[J]. 孫啟明,姚啟昌,馮鑫. 信息系統(tǒng)工程. 2013(10)
[10]模糊AHP法在鬧德海水庫(kù)水質(zhì)綜合評(píng)價(jià)中的應(yīng)用[J]. 趙曉亮,齊慶杰,李瑞鋒,趙國(guó)智,周玉祥,劉洋. 地球與環(huán)境. 2013(01)
碩士論文
[1]基于動(dòng)態(tài)交通網(wǎng)絡(luò)的城市物流配送路徑優(yōu)化研究[D]. 李波.深圳大學(xué) 2017
[2]蟻群混合算法求解帶時(shí)間窗車輛路徑問題[D]. 胡俊橋.西安科技大學(xué) 2017
[3]電商環(huán)境下倉(cāng)儲(chǔ)中心的儲(chǔ)位分配策略研究[D]. 王彬彬.山東大學(xué) 2015
[4]用于電商配送中心的物流倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人(AGV)的研究[D]. 張漢斌.北京物資學(xué)院 2014
[5]我國(guó)網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購(gòu)業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)行為研究[D]. 王博.石河子大學(xué) 2013
[6]基于遺傳算法和組合策略的配送路徑優(yōu)化研究與應(yīng)用[D]. 王赟.浙江理工大學(xué) 2013
[7]基于電子商務(wù)平臺(tái)的倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)營(yíng)研究[D]. 李博.復(fù)旦大學(xué) 2011
[8]基于FAHP和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在第三方物流企業(yè)配送中心選址問題中的研究[D]. 張福海.西南民族大學(xué) 2010
本文編號(hào):3546425
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