考慮到實際裝載量對物流配送過程中燃料消耗量的影響,將燃料消耗量的優(yōu)化引入到配送路線規(guī)劃設(shè)計中,同時本文在模型的約束條件加入調(diào)整時間這一因素更加貼合實際運作情況。最終本文建立了基于J公司實際運作情況目標(biāo)函數(shù)的ECO-VRPTW模型。并使用MATLAB求解,結(jié)果表明根據(jù)J公司實際配送數(shù)據(jù)求解方案得出的平均裝載率與原先對比有明顯的提高,說明本文建立的模型可以有效解決其現(xiàn)在面臨的問題,實現(xiàn)配送成本最低的目標(biāo)。其次J公司所出現(xiàn)的問題也是大多數(shù)物流企業(yè)面臨的問題,因此,本文的研究對其他物流公司在車輛路徑配送安排上具有一定的借鑒意義。 

【文章來源】：價值工程. 2020,39(13)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

ECO-VRPTW配送路線圖

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3545213