現(xiàn)代港口物流已經(jīng)是國(guó)內(nèi)外貨物運(yùn)輸供應(yīng)鏈上的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn),并朝著個(gè)性化、集約化方向發(fā)展。因此,增值服務(wù)好壞將是檢驗(yàn)港口物流整體水平的一個(gè)重要尺度,港口物流的政策措施、管理方法和信息化技術(shù)的不斷創(chuàng)新,將是提高港口物流核心競(jìng)爭(zhēng)力重要砝碼。分析國(guó)內(nèi)港口物流競(jìng)爭(zhēng)格局的現(xiàn)狀及不足之處,借鑒國(guó)外港口物流的方法和經(jīng)驗(yàn),提出改進(jìn)措施和建議。 

【文章來(lái)源】：企業(yè)改革與管理. 2020,(05)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【部分圖文】：

運(yùn)輸類(lèi)別的CO2排出單位（g-CO2/噸·公里）


本文編號(hào)：3510703