“一帶一路”背景下云南鐵路發(fā)展的策略
發(fā)布時(shí)間:2021-11-12 15:14
黨的十九大報(bào)告提出,要推動(dòng)形成全面開(kāi)放新格局,打造國(guó)際合作新平臺(tái),積極促進(jìn)"一帶一路"建設(shè),努力實(shí)現(xiàn)中國(guó)與周邊國(guó)家政策溝通、貿(mào)易暢通、設(shè)施聯(lián)通等互聯(lián)互通。加大發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是互聯(lián)互通的突破口。鐵路與公路、航空、海陸、管道等其它交通基礎(chǔ)設(shè)施相比,具有公益性、社會(huì)性、基礎(chǔ)性、經(jīng)濟(jì)型等特性,擁有安全、全天候、大運(yùn)量等優(yōu)勢(shì),必將成為交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的首要選擇,在"一帶一路"建設(shè)中發(fā)揮重要作用。論文分析云南鐵路服務(wù)和融入"一帶一路"建設(shè)重大意義,剖析面臨的問(wèn)題,提出了云南鐵路發(fā)展的策略。
【文章來(lái)源】:中共云南省委黨校學(xué)報(bào). 2020,21(01)
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【文章目錄】:
一、云南鐵路服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)的重大意義
(一)順應(yīng)新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)目標(biāo),推動(dòng)云南跨越發(fā)展
(二)契合國(guó)家全面開(kāi)放戰(zhàn)略,引進(jìn)來(lái)與走出去相結(jié)合
1. 加快內(nèi)陸開(kāi)放通道建設(shè)。
2. 強(qiáng)化鐵路面向南亞?wèn)|南亞的“端口”輻射作用。
3. 做強(qiáng)“一帶一路”接口。
(三)造福沿途人民,滿足人民對(duì)美好生活的向往
(四)促進(jìn)文化交流,強(qiáng)化國(guó)家自豪感
二、云南鐵路服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)面臨的問(wèn)題
(一)鐵路工程建設(shè)進(jìn)度相對(duì)緩慢
(二)路網(wǎng)規(guī)模小、運(yùn)能低、布局偏
(三)國(guó)際化復(fù)合型人才短缺
(四)鐵路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理有待增強(qiáng)
(五)國(guó)際貨運(yùn)班列動(dòng)能不足
1. 中亞(滇越)國(guó)際貨運(yùn)班列維護(hù)成本高。
2. 中歐班列的運(yùn)營(yíng)依賴政府補(bǔ)貼且返程貨物不足。
三、云南鐵路服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)的著力點(diǎn)
(一)全面深化對(duì)“一帶一路”的認(rèn)識(shí)
1. 提高認(rèn)識(shí)站位。
2. 轉(zhuǎn)變觀念。
(二)落實(shí)好服務(wù)和融入“一帶一路”鐵路網(wǎng)建設(shè)的思路
(三)加快鐵路工程建設(shè)力度
(四)培養(yǎng)國(guó)際化復(fù)合型人才
1. 完善人才引進(jìn)制度。
2. 完善人才培養(yǎng)制度。
(五)創(chuàng)新優(yōu)化貨運(yùn)運(yùn)輸體系
1. 優(yōu)化貨運(yùn)組織。
2. 完善貨運(yùn)配送體系。
3. 物流智能化。
4. 拓展貨運(yùn)市場(chǎng)。
(六)注重品牌建設(shè)
1. 打造客運(yùn)服務(wù)品牌。
2. 打造貨運(yùn)國(guó)際班列品牌。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]中越鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)班列研究[J]. 陶俊. 鐵道貨運(yùn). 2018(03)
[2]云南綜合交通運(yùn)輸體系構(gòu)建問(wèn)題探究[J]. 耿彥斌,姚金炳,謝典. 中共云南省委黨校學(xué)報(bào). 2016(04)
[3]云南融入“一帶一路”建設(shè)研究[J]. 中國(guó)社會(huì)科學(xué)院、云南省社會(huì)科學(xué)院"云南融入 ‘一帶一路’建設(shè)研究"聯(lián)合課題組,邢廣程,李濤,任佳,陳利君,孫宏年,呂文利,羅靜,童宇韜. 中國(guó)邊疆學(xué). 2015(02)
[4]中央民族工作會(huì)議暨國(guó)務(wù)院第六次全國(guó)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步表彰大會(huì)在北京舉行[J]. 中國(guó)民族. 2014(10)
本文編號(hào):3491169
【文章來(lái)源】:中共云南省委黨校學(xué)報(bào). 2020,21(01)
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【文章目錄】:
一、云南鐵路服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)的重大意義
(一)順應(yīng)新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)目標(biāo),推動(dòng)云南跨越發(fā)展
(二)契合國(guó)家全面開(kāi)放戰(zhàn)略,引進(jìn)來(lái)與走出去相結(jié)合
1. 加快內(nèi)陸開(kāi)放通道建設(shè)。
2. 強(qiáng)化鐵路面向南亞?wèn)|南亞的“端口”輻射作用。
3. 做強(qiáng)“一帶一路”接口。
(三)造福沿途人民,滿足人民對(duì)美好生活的向往
(四)促進(jìn)文化交流,強(qiáng)化國(guó)家自豪感
二、云南鐵路服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)面臨的問(wèn)題
(一)鐵路工程建設(shè)進(jìn)度相對(duì)緩慢
(二)路網(wǎng)規(guī)模小、運(yùn)能低、布局偏
(三)國(guó)際化復(fù)合型人才短缺
(四)鐵路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理有待增強(qiáng)
(五)國(guó)際貨運(yùn)班列動(dòng)能不足
1. 中亞(滇越)國(guó)際貨運(yùn)班列維護(hù)成本高。
2. 中歐班列的運(yùn)營(yíng)依賴政府補(bǔ)貼且返程貨物不足。
三、云南鐵路服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)的著力點(diǎn)
(一)全面深化對(duì)“一帶一路”的認(rèn)識(shí)
1. 提高認(rèn)識(shí)站位。
2. 轉(zhuǎn)變觀念。
(二)落實(shí)好服務(wù)和融入“一帶一路”鐵路網(wǎng)建設(shè)的思路
(三)加快鐵路工程建設(shè)力度
(四)培養(yǎng)國(guó)際化復(fù)合型人才
1. 完善人才引進(jìn)制度。
2. 完善人才培養(yǎng)制度。
(五)創(chuàng)新優(yōu)化貨運(yùn)運(yùn)輸體系
1. 優(yōu)化貨運(yùn)組織。
2. 完善貨運(yùn)配送體系。
3. 物流智能化。
4. 拓展貨運(yùn)市場(chǎng)。
(六)注重品牌建設(shè)
1. 打造客運(yùn)服務(wù)品牌。
2. 打造貨運(yùn)國(guó)際班列品牌。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]中越鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)班列研究[J]. 陶俊. 鐵道貨運(yùn). 2018(03)
[2]云南綜合交通運(yùn)輸體系構(gòu)建問(wèn)題探究[J]. 耿彥斌,姚金炳,謝典. 中共云南省委黨校學(xué)報(bào). 2016(04)
[3]云南融入“一帶一路”建設(shè)研究[J]. 中國(guó)社會(huì)科學(xué)院、云南省社會(huì)科學(xué)院"云南融入 ‘一帶一路’建設(shè)研究"聯(lián)合課題組,邢廣程,李濤,任佳,陳利君,孫宏年,呂文利,羅靜,童宇韜. 中國(guó)邊疆學(xué). 2015(02)
[4]中央民族工作會(huì)議暨國(guó)務(wù)院第六次全國(guó)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步表彰大會(huì)在北京舉行[J]. 中國(guó)民族. 2014(10)
本文編號(hào):3491169
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