京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略正在穩(wěn)步推進(jìn),物流業(yè)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中是不可或缺的重要一環(huán),通過對京津冀區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的研究,可以對京津冀區(qū)域物流協(xié)同發(fā)展的狀態(tài)做出判斷.以京津冀區(qū)域13個地級市為研究對象,首先根據(jù)改進(jìn)后的引力模型計(jì)算出城市間的物流引力值,然后基于社會網(wǎng)絡(luò)分析視角提出一種量化分析體系,選取密度、關(guān)聯(lián)度、中心度、限制度等指標(biāo)對網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析.結(jié)果表明:京津冀區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)密集性強(qiáng)度較高,但物流發(fā)展水平不均衡;區(qū)域內(nèi)缺乏橋梁城市,物流網(wǎng)絡(luò)無明顯層次結(jié)構(gòu);網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)顯著的核心邊緣結(jié)構(gòu),核心城市與邊緣城市及邊緣城市內(nèi)部聯(lián)系強(qiáng)度較弱. 

【文章來源】：北京建筑大學(xué)學(xué)報(bào). 2020,36(03)

【文章頁數(shù)】：8 頁

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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