區(qū)塊鏈技術(shù)在物流領(lǐng)域應(yīng)用研究綜述
發(fā)布時(shí)間:2021-10-09 06:55
首先介紹了區(qū)塊鏈的相關(guān)知識(shí),結(jié)合區(qū)塊鏈技術(shù)在支付保障、信息安全與回溯、數(shù)據(jù)整合等方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì),對(duì)區(qū)塊鏈技術(shù)在跨境電商、供應(yīng)鏈、智慧物流三方面的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行了分析與總結(jié)。
【文章來源】:物流技術(shù). 2020,39(03)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
圖2可追溯過程圖??技術(shù)-組織-環(huán)境(TOE)??框架分析了影響區(qū)塊鏈??-131?-??實(shí)驗(yàn)室??"5??
網(wǎng)絡(luò)與信息化??物流技術(shù)2020年第39卷第3期(總第402期)??采用的W素,表明相對(duì)優(yōu)勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)壓力對(duì)采用區(qū)塊鏈??意愿的影響是顯著的;成本、復(fù)雜性、高層管理支持??則是抑制因素|221。Hofman針對(duì)供應(yīng)鏈解決方案數(shù)據(jù)??共享的局限性,提出了一種規(guī)范數(shù)據(jù)共享的方法,通??過基于區(qū)塊鏈的基礎(chǔ)設(shè)施快速部署進(jìn)行共享數(shù)鋸M??圖3業(yè)務(wù)流程數(shù)據(jù)化??里然區(qū)塊鏈技術(shù)在供應(yīng)鏈中的應(yīng)用廣泛,但是??各領(lǐng)域內(nèi)的供應(yīng)業(yè)務(wù)交錯(cuò)復(fù)雜、種類多樣,同時(shí)也不??可能為各個(gè)不同的供應(yīng)鏈單獨(dú)搭建信息追溯系統(tǒng)。??因此構(gòu)建的追溯系統(tǒng)就需要有一定的通用性,同時(shí)??也應(yīng)考慮到行業(yè)特點(diǎn),對(duì)供應(yīng)鏈追溯系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)??修改,滿足邊界條件,從而達(dá)到個(gè)性化要求。??3.3智慧物流中的應(yīng)用??智慧物流作為一種新型、高層次的物流形式,它??利用信息技術(shù)與各種智能化控制設(shè)備的有機(jī)結(jié)合,??將物流從人物相連推動(dòng)到物物相連的一個(gè)新階段。??智慧物流對(duì)加快商品流通速度、強(qiáng)化商品流通的品??控效率、改善客戶服務(wù)質(zhì)量有明顯作用,同時(shí)它以信??息技術(shù)為橋梁來聯(lián)系各方,從側(cè)面凸顯出信息流安??全的重要性[2M51。??郝玉琨等利用智能合約構(gòu)建關(guān)于智能云箱的集??裝箱智能化管理運(yùn)營(yíng)平臺(tái),在智能云箱中利用智能??傳感裝置來監(jiān)控物品,然后以區(qū)塊鏈將各參與方聯(lián)??系到一起,借助物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)強(qiáng)化追溯能力,其次通??過在鏈h添加適配器解決K塊鏈寫人效率不高的??問題,最終達(dá)到簡(jiǎn)化物流運(yùn)輸復(fù)雜流程的目的|261。??柯君卓等探討了將區(qū)塊鏈運(yùn)用到最后一公里配送??問題中,得出可以保護(hù)個(gè)人交易信息不被泄露、減??少倉(cāng)庫(kù)配送點(diǎn)、智能規(guī)劃配送路線等益處|271。李曉??萍等基于區(qū)塊鏈
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]智能合約與全鏈監(jiān)管:處方藥跨境貿(mào)易體系性障礙消解策略[J]. 梁向東,鄧曉晴,賀子琪. 長(zhǎng)沙理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2019(06)
[2]我國(guó)智慧物流發(fā)展模式、問題及對(duì)策[J]. 鄭秋麗. 商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2019(18)
[3]金融供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革視域下的區(qū)塊鏈金融模式綜述與合規(guī)創(chuàng)新探析[J]. 劉洋,唐任伍. 金融發(fā)展研究. 2019(07)
[4]基于區(qū)塊鏈技術(shù)的物流服務(wù)供應(yīng)鏈信息平臺(tái)構(gòu)建[J]. 李曉萍,王亞云. 物流技術(shù). 2019(05)
[5]基于EPCIS標(biāo)準(zhǔn)和區(qū)塊鏈技術(shù)的追溯系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 賈建華,鄧惠朋,李軍梅. 中國(guó)自動(dòng)識(shí)別技術(shù). 2019(02)
[6]區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)庫(kù):一種可查詢且防篡改的數(shù)據(jù)庫(kù)[J]. 焦通,申德榮,聶鐵錚,寇月,李曉華,于戈. 軟件學(xué)報(bào). 2019(09)
[7]區(qū)塊鏈技術(shù)與促進(jìn)我國(guó)跨境電商發(fā)展的新思路研究[J]. 王飛. 理論月刊. 2019(03)
[8]利用區(qū)塊鏈技術(shù)促進(jìn)我國(guó)跨境電商發(fā)展[J]. 李海波. 財(cái)會(huì)月刊. 2019(03)
[9]區(qū)塊鏈在最后一公里物流配送的應(yīng)用分析[J]. 柯君卓,汪馳升,高青,國(guó)博文,王新雨,舒齊奇. 物流科技. 2019(02)
[10]智慧物流關(guān)鍵技術(shù)及建設(shè)對(duì)策研究[J]. 姜大立,張巍,王清華. 包裝工程. 2018(23)
碩士論文
[1]面向供應(yīng)鏈管理的區(qū)塊鏈共識(shí)機(jī)制研究[D]. 王宇昊.華僑大學(xué) 2019
本文編號(hào):3425864
【文章來源】:物流技術(shù). 2020,39(03)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
圖2可追溯過程圖??技術(shù)-組織-環(huán)境(TOE)??框架分析了影響區(qū)塊鏈??-131?-??實(shí)驗(yàn)室??"5??
網(wǎng)絡(luò)與信息化??物流技術(shù)2020年第39卷第3期(總第402期)??采用的W素,表明相對(duì)優(yōu)勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)壓力對(duì)采用區(qū)塊鏈??意愿的影響是顯著的;成本、復(fù)雜性、高層管理支持??則是抑制因素|221。Hofman針對(duì)供應(yīng)鏈解決方案數(shù)據(jù)??共享的局限性,提出了一種規(guī)范數(shù)據(jù)共享的方法,通??過基于區(qū)塊鏈的基礎(chǔ)設(shè)施快速部署進(jìn)行共享數(shù)鋸M??圖3業(yè)務(wù)流程數(shù)據(jù)化??里然區(qū)塊鏈技術(shù)在供應(yīng)鏈中的應(yīng)用廣泛,但是??各領(lǐng)域內(nèi)的供應(yīng)業(yè)務(wù)交錯(cuò)復(fù)雜、種類多樣,同時(shí)也不??可能為各個(gè)不同的供應(yīng)鏈單獨(dú)搭建信息追溯系統(tǒng)。??因此構(gòu)建的追溯系統(tǒng)就需要有一定的通用性,同時(shí)??也應(yīng)考慮到行業(yè)特點(diǎn),對(duì)供應(yīng)鏈追溯系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)??修改,滿足邊界條件,從而達(dá)到個(gè)性化要求。??3.3智慧物流中的應(yīng)用??智慧物流作為一種新型、高層次的物流形式,它??利用信息技術(shù)與各種智能化控制設(shè)備的有機(jī)結(jié)合,??將物流從人物相連推動(dòng)到物物相連的一個(gè)新階段。??智慧物流對(duì)加快商品流通速度、強(qiáng)化商品流通的品??控效率、改善客戶服務(wù)質(zhì)量有明顯作用,同時(shí)它以信??息技術(shù)為橋梁來聯(lián)系各方,從側(cè)面凸顯出信息流安??全的重要性[2M51。??郝玉琨等利用智能合約構(gòu)建關(guān)于智能云箱的集??裝箱智能化管理運(yùn)營(yíng)平臺(tái),在智能云箱中利用智能??傳感裝置來監(jiān)控物品,然后以區(qū)塊鏈將各參與方聯(lián)??系到一起,借助物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)強(qiáng)化追溯能力,其次通??過在鏈h添加適配器解決K塊鏈寫人效率不高的??問題,最終達(dá)到簡(jiǎn)化物流運(yùn)輸復(fù)雜流程的目的|261。??柯君卓等探討了將區(qū)塊鏈運(yùn)用到最后一公里配送??問題中,得出可以保護(hù)個(gè)人交易信息不被泄露、減??少倉(cāng)庫(kù)配送點(diǎn)、智能規(guī)劃配送路線等益處|271。李曉??萍等基于區(qū)塊鏈
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]智能合約與全鏈監(jiān)管:處方藥跨境貿(mào)易體系性障礙消解策略[J]. 梁向東,鄧曉晴,賀子琪. 長(zhǎng)沙理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2019(06)
[2]我國(guó)智慧物流發(fā)展模式、問題及對(duì)策[J]. 鄭秋麗. 商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2019(18)
[3]金融供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革視域下的區(qū)塊鏈金融模式綜述與合規(guī)創(chuàng)新探析[J]. 劉洋,唐任伍. 金融發(fā)展研究. 2019(07)
[4]基于區(qū)塊鏈技術(shù)的物流服務(wù)供應(yīng)鏈信息平臺(tái)構(gòu)建[J]. 李曉萍,王亞云. 物流技術(shù). 2019(05)
[5]基于EPCIS標(biāo)準(zhǔn)和區(qū)塊鏈技術(shù)的追溯系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 賈建華,鄧惠朋,李軍梅. 中國(guó)自動(dòng)識(shí)別技術(shù). 2019(02)
[6]區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)庫(kù):一種可查詢且防篡改的數(shù)據(jù)庫(kù)[J]. 焦通,申德榮,聶鐵錚,寇月,李曉華,于戈. 軟件學(xué)報(bào). 2019(09)
[7]區(qū)塊鏈技術(shù)與促進(jìn)我國(guó)跨境電商發(fā)展的新思路研究[J]. 王飛. 理論月刊. 2019(03)
[8]利用區(qū)塊鏈技術(shù)促進(jìn)我國(guó)跨境電商發(fā)展[J]. 李海波. 財(cái)會(huì)月刊. 2019(03)
[9]區(qū)塊鏈在最后一公里物流配送的應(yīng)用分析[J]. 柯君卓,汪馳升,高青,國(guó)博文,王新雨,舒齊奇. 物流科技. 2019(02)
[10]智慧物流關(guān)鍵技術(shù)及建設(shè)對(duì)策研究[J]. 姜大立,張巍,王清華. 包裝工程. 2018(23)
碩士論文
[1]面向供應(yīng)鏈管理的區(qū)塊鏈共識(shí)機(jī)制研究[D]. 王宇昊.華僑大學(xué) 2019
本文編號(hào):3425864
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