文章針對純電動面包物流車淋雨密封存在的一些漏雨問題,闡述了現(xiàn)狀及典型淋雨漏水點,并分析了其漏水原因及進行了優(yōu)化改善,進一步提高了其一次性淋雨通過率,明顯提升了純電動面包物流車的淋雨密封品質(zhì)。 

【文章來源】：汽車實用技術(shù). 2020,(05)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

天線橡膠塊螺栓孔處密封不嚴

純電動面包物流車盲窗，為借用原帶玻璃窗的客運面包物流車車身蒙皮壓件，對其窗口加焊封板形成盲窗，加焊封板處存有縫隙與車內(nèi)相通。前期面包物流車輛盲窗焊縫縫隙處（見圖2-(a)）采取打膠密封，為不影響打膠外觀質(zhì)量，其打膠按外露填縫打膠密封處理，其打膠質(zhì)量對施工人員技能要求較高，如存在打膠填縫不實不嚴問題（見圖2-(b)），淋雨順其打膠不嚴縫隙滲入車內(nèi)，形成淋雨漏水問題。2.3 車內(nèi)前圍密封不嚴

車內(nèi)前圍密封不嚴

【參考文獻】：
期刊論文
[1]關(guān)于白車身、整車淋雨漏水問題分析及控制[J]. 單志愿,張偉,高磊,劉青松,劉陳.  汽車實用技術(shù). 2019(16)
[2]汽車前風(fēng)擋玻璃漏雨問題研究[J]. 夏軍民.  輕型汽車技術(shù). 2015(08)
[3]城鐵車漏雨原因淺析及質(zhì)量控制措施[J]. 于秀英.  山東工業(yè)技術(shù). 2015(03)
[4]淋雨線對整車的質(zhì)量評價及工藝改進[J]. 劉鳳珠.  汽車工藝與材料. 2014(10)
[5]轎車防雨密封問題的預(yù)防與控制[J]. 李偉偉,喬得功,劉艷坤,高坤.  汽車工藝與材料. 2013(02)



本文編號：3412208