發(fā)布時(shí)間：2021-09-18 06:39

　　隨著我國(guó)入世后進(jìn)出口貿(mào)易及港口物流產(chǎn)業(yè)的開(kāi)放壯大,具有雄厚實(shí)力的外資貨運(yùn)代理企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)與我國(guó)企業(yè)直接競(jìng)爭(zhēng),這對(duì)我國(guó)港口貨運(yùn)代理企業(yè)提出更高要求,相應(yīng)的港口貨運(yùn)代理企業(yè)所面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力也越來(lái)越激烈。然而,對(duì)于我國(guó)港口貨運(yùn)代理企業(yè)自身,同時(shí)又存在著企業(yè)不能清楚認(rèn)識(shí)到自身所處的惡劣市場(chǎng)環(huán)境及偏差運(yùn)營(yíng)方式的問(wèn)題,導(dǎo)致港口貨運(yùn)代理企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)狀況,業(yè)務(wù)量勉強(qiáng)保持持平甚至滑落。在此情形下,通過(guò)研究港口貨運(yùn)代理企業(yè)競(jìng)合發(fā)展模式,構(gòu)建港口貨運(yùn)代理企業(yè)競(jìng)合發(fā)展體系,對(duì)于港口貨代企業(yè)不斷完善自身運(yùn)營(yíng)方式,推動(dòng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,有著非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文以港口貨運(yùn)代理企業(yè)競(jìng)合發(fā)展為研究對(duì)象,通過(guò)對(duì)港口物流系統(tǒng)主體的分析,進(jìn)一步探討港口物流系統(tǒng)與貨運(yùn)代理企業(yè)間的合作機(jī)制與合作動(dòng)因,并利用SWOT戰(zhàn)略分析方法分析港口貨運(yùn)代理企業(yè)競(jìng)合發(fā)展的戰(zhàn)略與定位,討論港口貨代企業(yè)競(jìng)合驅(qū)動(dòng)因素和有利條件。隨后,本文從港口貨運(yùn)代理企業(yè)競(jìng)合博弈一體化發(fā)展的橫向、縱向角度出發(fā),通過(guò)競(jìng)合發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)選擇和區(qū)位商分析的方法,確定港口貨代企業(yè)競(jìng)合發(fā)展評(píng)價(jià)矩陣和評(píng)價(jià)矩陣的指標(biāo)權(quán)重,并利用多層次動(dòng)態(tài)灰色綜合評(píng)價(jià)方法確定各評(píng)價(jià)灰類... 

【文章來(lái)源】：西安工程大學(xué)陜西省

【文章頁(yè)數(shù)】：87 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

002-2016年我國(guó)貨代企業(yè)和從業(yè)人員數(shù)量變化圖

圖 1-2 全國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量及趨勢(shì)線由于全球化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡及港口貨代市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，面對(duì)國(guó)際上幾十百年管理經(jīng)驗(yàn)豐富的外資貨代企業(yè)或國(guó)有大型貨代企業(yè)，很大一部分規(guī)模小后的中小型企業(yè)，它們的市場(chǎng)地位受到嚴(yán)重的挑戰(zhàn)，因此，提升廣大中小型企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和貨運(yùn)水平是重中之重。所以，本文通過(guò)港口物流系統(tǒng)與貨代機(jī)制、港口貨代企業(yè)競(jìng)合發(fā)展策略研究、港口貨代企業(yè)競(jìng)合模式和博弈分析向縱向競(jìng)合一體化的港口貨代企業(yè)競(jìng)合策略和港口貨代企業(yè)競(jìng)合評(píng)價(jià)矩陣合發(fā)展思想，更全面準(zhǔn)確的為港口貨代企業(yè)的未來(lái)發(fā)展做好引導(dǎo)作用。通過(guò)論、SWOT 分析法、多層次動(dòng)態(tài)灰色綜合評(píng)價(jià)等定量化方法為基點(diǎn)，進(jìn)行一的全局規(guī)劃，劃分企業(yè)層次及競(jìng)合評(píng)價(jià)指標(biāo)矩陣，并以天津港貨運(yùn)代理企業(yè)實(shí)證研究。本文提出的港口貨代企業(yè)競(jìng)合評(píng)價(jià)矩陣，打破以往貨代企業(yè)績(jī)效而多注重資源整合、企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及戰(zhàn)略聯(lián)盟等。對(duì)貨代企業(yè)問(wèn)題深入、系研究，有助于為天津港貨代企業(yè)提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、進(jìn)一步持續(xù)發(fā)展提供和依據(jù)。

1. 緒論方向[33]。任博華構(gòu)建了分析國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的框架，根據(jù)企業(yè)所具有的實(shí)踐性和本質(zhì)，得出作為一般代理服務(wù)商的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的價(jià)值鏈模型。同時(shí)，將企業(yè)的資源價(jià)值鏈通過(guò)運(yùn)用物質(zhì)意識(shí)的基本原理進(jìn)行整合，區(qū)分出優(yōu)勢(shì)企業(yè)與劣勢(shì)企業(yè)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步比較優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)企業(yè)之間能力、資源及關(guān)系的演化過(guò)程，進(jìn)而根據(jù)企業(yè)所具有的自身優(yōu)勢(shì)進(jìn)行進(jìn)一步的發(fā)展[34]。1.3 研究?jī)?nèi)容及框架結(jié)構(gòu)本論文以港口貨運(yùn)代理企業(yè)為研究對(duì)象，在搜集查閱國(guó)內(nèi)外大量相關(guān)文獻(xiàn)資料、網(wǎng)站資源及部分港口貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對(duì)資料數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析和總結(jié)，從而構(gòu)建整篇論文的寫(xiě)作思路。本論文先后進(jìn)行了港口貨運(yùn)代理企業(yè)競(jìng)合發(fā)展運(yùn)營(yíng)分析、競(jìng)合評(píng)價(jià)指標(biāo)選擇、競(jìng)合體系模型構(gòu)建及實(shí)證研究，圍繞以上內(nèi)容本文框架結(jié)構(gòu)如圖 1-3 所示。

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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本文編號(hào)：3399667