1　供應(yīng)鏈物流成本概念及范圍
　　供應(yīng)鏈物流成本是指在供應(yīng)鏈條中的所有企業(yè)在運(yùn)作過(guò)程中所發(fā)生的與物流相關(guān)的物化勞動(dòng)與活勞動(dòng)的總和。與企業(yè)物流成本對(duì)比，供應(yīng)鏈物流成本更加強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈成員間通過(guò)互相協(xié)作，共同提高供應(yīng)鏈物流效率，降低總體物流成本。
　　供應(yīng)鏈物流成本主要包括運(yùn)輸成本、庫(kù)存持有成本、訂單處理成本及缺貨成本四大塊。其中，運(yùn)輸成本是供應(yīng)鏈成本中最重要的一部分，主要包括運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)成本等。庫(kù)存持有成本是供應(yīng)鏈中的企業(yè)為了保持存貨而發(fā)生的成本，可分為存貨資金占用成本、調(diào)價(jià)損失成本和庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)成本三類(lèi)，具體包括倉(cāng)庫(kù)管理員工資、存貨資金利息、倉(cāng)庫(kù)租金或折舊費(fèi)、挑選整理費(fèi)、存貨破損等費(fèi)用。訂單處理成本是指當(dāng)企業(yè)庫(kù)存低于安全儲(chǔ)備量時(shí)向其供應(yīng)商取得訂單的成本，主要包括人工費(fèi)、常設(shè)機(jī)構(gòu)開(kāi)支、采購(gòu)機(jī)構(gòu)管理費(fèi)等。
　　2　基于供應(yīng)鏈的跨組織物流成本管理問(wèn)題分析
　　雖然供應(yīng)鏈物流成本概念的提出促使企業(yè)站在整個(gè)供應(yīng)鏈的角度，通過(guò)協(xié)同作業(yè)及跨組織成本管理降低供應(yīng)鏈總體成本，但現(xiàn)階段仍有不少問(wèn)題存在。
　　2.1　跨組織管理意識(shí)淡薄
　　很多企業(yè)還沒(méi)有完全理解并接受跨組織管理的概念，企業(yè)主認(rèn)為物流成本的降低主要靠自己的力量進(jìn)行，通過(guò)跨組織管理不僅不能降低總體成本，反而會(huì)增加企業(yè)間協(xié)調(diào)成本，甚至?xí)䦟?dǎo)致商業(yè)機(jī)密的泄露，這種觀點(diǎn)嚴(yán)重影響供應(yīng)鏈企業(yè)間跨組織物流成本管理活動(dòng)的開(kāi)展。
　　2.2　供應(yīng)鏈成員企業(yè)參與度較低
　　供應(yīng)鏈成員企業(yè)及時(shí)了解降低供應(yīng)鏈成本的重要性，也知道通過(guò)跨組織管理可以長(zhǎng)期性的降低供應(yīng)鏈總體成本，但是由于實(shí)踐中缺乏具體操作指導(dǎo)及方法，筆耕論文，很多企業(yè)參與跨組織管理的積極性不高。
　　2.3　缺乏獨(dú)立的物流成本核算體系
　　現(xiàn)階段的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算體系還沒(méi)有單獨(dú)核算物流成本的科目，物流成本被分散在管理費(fèi)用、銷(xiāo)售費(fèi)用等科目中，使企業(yè)內(nèi)部物流成本統(tǒng)計(jì)分析困難。如果企業(yè)內(nèi)部缺乏獨(dú)立的物流成本數(shù)據(jù)，供應(yīng)鏈物流成本統(tǒng)計(jì)就無(wú)從淡起，進(jìn)一步加大供應(yīng)鏈企業(yè)間跨組織物流成本管理的難度。
　　2.4　信息不對(duì)稱(chēng)
　　跨組織物流成本管理要求供應(yīng)鏈成員企業(yè)站在整個(gè)供應(yīng)鏈的角度共享物流成本相關(guān)信息，共同為降低物流成本、提高物流效率而努力。但是根據(jù)信息不對(duì)稱(chēng)理論，一般而言，賣(mài)家比買(mǎi)家擁有更多關(guān)于交易物品的信息，但相反的情況也可能存在。只要存在信息不對(duì)稱(chēng)，對(duì)于跨組織物流成本管理的就會(huì)產(chǎn)生不利影響。
　　2.5　供應(yīng)鏈成員企業(yè)缺乏一致的物流成本標(biāo)準(zhǔn)
　　雖然有《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)，但是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中僅將企業(yè)物流成本按照成本項(xiàng)目(物流功能成本、存貨相關(guān)成本)、成本范圍(如供應(yīng)物流成本、企業(yè)內(nèi)物流成本、銷(xiāo)售物流成本等)及支付形態(tài)(如材料費(fèi)、人工費(fèi)等)進(jìn)行分類(lèi)歸集，但是缺乏具體可操作性的劃分標(biāo)準(zhǔn)，而且成員企業(yè)間可能采用不同的方式進(jìn)行物流成本歸類(lèi)統(tǒng)計(jì)，缺乏對(duì)比性。
　　2.6　缺乏政府支持
　　無(wú)論從法律上還是制度上，政府都沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對(duì)供應(yīng)鏈物流成本的相關(guān)規(guī)范，僅籠統(tǒng)的頒布一些標(biāo)準(zhǔn)、條例，缺少法律手段促使供應(yīng)鏈跨組織成本管理的有序開(kāi)展。
　　3　基于供應(yīng)鏈的跨組織物流成本管理對(duì)策分析
　　3.1　采用先進(jìn)的跨組織成本管理方法
　　國(guó)外先進(jìn)的跨組織成本管理方法主要有在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段的目標(biāo)成本法和在產(chǎn)品生產(chǎn)階段的改善成本法。目標(biāo)成本法要求將客戶需求及時(shí)地傳達(dá)給供應(yīng)源頭的設(shè)計(jì)者，將供應(yīng)鏈終端的銷(xiāo)售壓力傳遞到供應(yīng)鏈源頭，因此它是最有效的跨組織物流成本管理方法。其目標(biāo)是在生產(chǎn)出具備特定性能和質(zhì)量的產(chǎn)品同時(shí)。還必須合理確定產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，以保證產(chǎn)品在生命周期內(nèi)能以預(yù)期的市場(chǎng)價(jià)格銷(xiāo)售時(shí)能產(chǎn)生令人滿意的利潤(rùn)水平。改善成本法主要運(yùn)用于產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中，是以“成本可以持續(xù)改善”為核心理念，要求在工作中不滿足現(xiàn)狀，不斷地向現(xiàn)有績(jī)效水平挑戰(zhàn)，積極地尋求解決問(wèn)題的辦法，是對(duì)目標(biāo)成本法的有力補(bǔ)充。

本文編號(hào)：3377