發(fā)布時(shí)間：2021-08-27 02:30

　　目前,我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常迅速,物流業(yè)作為國家重視的主要產(chǎn)業(yè),也隨之飛速地發(fā)展起來。運(yùn)輸作為物流中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),其成本在物流成本中占據(jù)著很高的比重,運(yùn)輸成本的降低對(duì)企業(yè)的發(fā)展有著重要的作用,為此運(yùn)輸中的路徑優(yōu)化問題格外受到企業(yè)關(guān)注。本文首先介紹了海南物流公司的基本情況,然后指出了以�？跒槔渌途€路中存在運(yùn)輸路徑不合理的地方,最后通達(dá)在大學(xué)期間所學(xué)的一些路徑優(yōu)化的方法,如最近插入法。利用該方法算出一個(gè)最優(yōu)的方案。經(jīng)過優(yōu)化后,提高了運(yùn)輸車輛的滿載率并且減少了對(duì)車輛的需求,運(yùn)輸?shù)目偮烦桃沧兊酶?從而降低了企業(yè)的運(yùn)輸成本,大大提高了企業(yè)的收益。 

【文章來源】：現(xiàn)代營銷(下旬刊). 2020,(02)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
一、K物流公司的運(yùn)輸路徑存在的問題
    1. 運(yùn)輸里程大、成本高
    2. 車輛滿載率低
    3. 車輛分配不合理、浪費(fèi)嚴(yán)重
二、運(yùn)輸線路優(yōu)化的意義
三、運(yùn)輸線路優(yōu)化的方法——最近插入法
四、K物流公司運(yùn)輸線路優(yōu)化
    1. 海南K物流公司運(yùn)輸線路數(shù)據(jù)
    2. 公司運(yùn)輸路線
    3. 運(yùn)用最近插入法計(jì)算
總結(jié)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]節(jié)約里程法優(yōu)化設(shè)計(jì)青島市市北區(qū)麥當(dāng)勞餐廳配送路線[J]. 劉鳳起.  現(xiàn)代商業(yè). 2018(25)
[3]上海市區(qū)全一快遞配送路線優(yōu)化研究[J]. 曾峰,楊麗英.  物流工程與管理. 2017(12)
[4]物流不合理運(yùn)輸分析及應(yīng)對(duì)途徑[J]. 王青燕.  中國市場(chǎng). 2016(23)



本文編號(hào)：3365465