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以港口為平臺(tái)的物流管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目時(shí)間管理研究

發(fā)布時(shí)間:2017-04-30 01:14

  本文關(guān)鍵詞:以港口為平臺(tái)的物流管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目時(shí)間管理研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:隨著企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)和管理水平的不斷提高,以物流管理為代表的非生產(chǎn)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)成為企業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。物流管理的水平已經(jīng)成為衡量一個(gè)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的重要因素之一,為了應(yīng)對(duì)當(dāng)下激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),很多企業(yè)都傾向于物流管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的策略。但物流管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)需要一個(gè)漫長(zhǎng)的周期,同時(shí)還會(huì)受到很多其他因素如質(zhì)量、成本等的影響,因而如何在有限的資源條件之下盡可能迅速地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)開(kāi)發(fā),是當(dāng)前很多企業(yè)需要考慮的問(wèn)題。本文將項(xiàng)目管理的相關(guān)理論知識(shí)應(yīng)用在以港口為平臺(tái)的物流管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目時(shí)間管理研究當(dāng)中,制定了該物流管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的時(shí)間計(jì)劃,并從工作分解結(jié)構(gòu)、時(shí)間估算、計(jì)劃制定三個(gè)方面闡述了項(xiàng)目時(shí)間管理的過(guò)程及方法,為該項(xiàng)目的順利進(jìn)行提供了一定理論上和實(shí)踐方法上的指導(dǎo)。關(guān)于以港口為平臺(tái)的物流管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目時(shí)間管理研究?jī)?nèi)容如下:1、通過(guò)查看和閱讀大量的文獻(xiàn)資料,了解和掌握項(xiàng)目管理,尤其是項(xiàng)目時(shí)間管理領(lǐng)域的內(nèi)容及途徑,分析和確定在本項(xiàng)目當(dāng)中應(yīng)當(dāng)使用的哪些主要方法。2、通過(guò)項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)的制定、項(xiàng)目活動(dòng)持續(xù)時(shí)間的估算及網(wǎng)絡(luò)圖和關(guān)鍵路徑的繪制等方法制定了以港口為平臺(tái)的物流管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的時(shí)間計(jì)劃。3、分析了以港口為平臺(tái)的物流管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的進(jìn)度控制,并從過(guò)程和實(shí)施兩個(gè)方面展開(kāi)論述。
【關(guān)鍵詞】:項(xiàng)目管理 時(shí)間計(jì)劃 進(jìn)度控制
【學(xué)位授予單位】:南京郵電大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:F259.2;F552
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-8
  • 第一章 緒論8-13
  • 1.1 研究背景及意義8
  • 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀8-11
  • 1.2.1 項(xiàng)目管理研究現(xiàn)狀8-10
  • 1.2.2 項(xiàng)目時(shí)間管理研究現(xiàn)狀10
  • 1.2.3 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目管理研究現(xiàn)狀10-11
  • 1.3 研究思路與主要內(nèi)容11-13
  • 第二章 項(xiàng)目管理理論綜述13-22
  • 2.1 項(xiàng)目管理概述13-16
  • 2.1.1 項(xiàng)目管理的概念13-14
  • 2.1.2 項(xiàng)目管理生命周期14
  • 2.1.3 項(xiàng)目干系人14-16
  • 2.2 項(xiàng)目時(shí)間管理16-19
  • 2.2.1 項(xiàng)目時(shí)間管理的概念16
  • 2.2.2 項(xiàng)目時(shí)間管理的內(nèi)容16-19
  • 2.2.3 項(xiàng)目時(shí)間管理的影響因素19
  • 2.3 項(xiàng)目時(shí)間管理的主要方法19-22
  • 2.3.1 工作分解結(jié)構(gòu)19-20
  • 2.3.2 計(jì)劃評(píng)審技術(shù)和關(guān)鍵路徑法20-21
  • 2.3.3 甘特圖法21-22
  • 第三章 物流管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目介紹22-29
  • 3.1 項(xiàng)目概況22
  • 3.2 項(xiàng)目技術(shù)基礎(chǔ)22-23
  • 3.3 以港口為平臺(tái)的物流管理系統(tǒng)23-28
  • 3.3.1 用戶管理系統(tǒng)24
  • 3.3.2 采購(gòu)管理系統(tǒng)24
  • 3.3.3 銷售管理系統(tǒng)24-25
  • 3.3.4 庫(kù)存管理系統(tǒng)25
  • 3.3.5 供應(yīng)商管理系統(tǒng)25-26
  • 3.3.6 客戶管理系統(tǒng)26
  • 3.3.7 賬款管理系統(tǒng)26
  • 3.3.8 合同管理系統(tǒng)26-27
  • 3.3.9 統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)27
  • 3.3.10 統(tǒng)一授權(quán)系統(tǒng)27-28
  • 3.3.11 報(bào)警提醒系統(tǒng)及移動(dòng)應(yīng)用系統(tǒng)28
  • 3.4 項(xiàng)目目標(biāo)及意義28-29
  • 第四章 以港口為平臺(tái)的物流管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的時(shí)間計(jì)劃29-41
  • 4.1 工作分解結(jié)構(gòu)的制定29-33
  • 4.1.1 工作分解結(jié)構(gòu)的思路29-30
  • 4.1.2 工作分解結(jié)構(gòu)的編制30-33
  • 4.2 項(xiàng)目活動(dòng)持續(xù)時(shí)間的計(jì)算33-38
  • 4.2.1 項(xiàng)目工作關(guān)系的建立33-36
  • 4.2.2 工作持續(xù)時(shí)間的確定36-38
  • 4.3 時(shí)間計(jì)劃的制定38-41
  • 4.3.1 網(wǎng)絡(luò)圖的繪制38-39
  • 4.3.2 關(guān)鍵路徑及其確定39-41
  • 第五章 物流管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的時(shí)間控制管理41-44
  • 5.1 進(jìn)度控制的過(guò)程41-42
  • 5.2 進(jìn)度控制計(jì)劃的實(shí)施42-44
  • 5.2.1 進(jìn)度控制的輸入42-43
  • 5.2.2 進(jìn)度控制的輸出43-44
  • 第六章 總結(jié)與展望44-45
  • 參考文獻(xiàn)45-46
  • 致謝46

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  本文關(guān)鍵詞:以港口為平臺(tái)的物流管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目時(shí)間管理研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):335983

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