隨著信息化時代的快速發(fā)展,物流業(yè)滿足社會需要的同時為遵循中國可持續(xù)發(fā)展衍生出綠色物流。現(xiàn)如今,綠色物流正處于起步階段,尤其是中部地區(qū)綠色物流發(fā)展仍存在一些問題,本文針對主觀意識和客觀社會性制約兩方面找出阻礙中部地區(qū)綠色物流發(fā)展的子因素并適當提出意見。 

【文章來源】：市場周刊. 2020,(04)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
一、 綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀
    (一)經(jīng)濟費用構(gòu)成
    (二)相關(guān)政策
    (三)基礎設施
    (四)人才需求
二、 中部地區(qū)綠色物流發(fā)展制約因素
    (一)主觀意識
        1. 公眾綠色物流意識網(wǎng)絡傳播
            (1)微博
            (2)抖音
        2. 企業(yè)
            (1)綠色行為的成本風險降低企業(yè)積極性
            (2)第三方物流企業(yè)綠色化意識與服務沖突制約綠色化積極性
    (二)社會性因素
        1. 中部地區(qū)政策法規(guī)
        2. 物流人才
        3. 設備應用率
三、 綠色物流發(fā)展建議
    (一)主觀意識方面
    (二)社會因素方面


【參考文獻】：
期刊論文
[1]中國綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀及建議[J]. 趙潔玉,劉然,劉哲,崔丹丹,岳高,解菲.  中國經(jīng)貿(mào)導刊(中). 2019(08)
[2]我國綠色物流發(fā)展存在的問題及對策研究[J]. 許清清.  現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2019(21)
[3]加強黨建報道的有效傳播途徑[J]. 邵海炳.  新聞傳播. 2019(08)
[4]我國綠色物流發(fā)展中的制約因素及對策[J]. 馬天嘯.  山西農(nóng)經(jīng). 2017(23)

碩士論文
[1]我國綠色物流績效及其影響因素研究[D]. 張雪.北京郵電大學 2019



本文編號：3343345