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基于改進模擬退火算法的船舶物流配送中心選址研究

發(fā)布時間:2021-08-05 23:04
  未改進模擬退火算法收斂速度難以控制,導致應用算法選址后物流總成本較高,選址方法的實用價值低。針對以上問題,研究改進模擬退火算法的船舶物流配送中心選址方法。結合船舶物流的實際問題,建立物流中心選址的數(shù)學模型。采用與粒子群算法相結合的方式,改進模擬退火算法。利用改進后的模擬退火算法求解建立的數(shù)學模型,得到最優(yōu)物流配送中心地址。通過與傳統(tǒng)選址方法的對比實驗,表明改進后的模擬退火算法收斂性能更佳,并且相比傳統(tǒng)方法平均節(jié)省了約16.95%的成本。 

【文章來源】:艦船科學技術. 2020,42(16)北大核心

【文章頁數(shù)】:3 頁

【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于模擬退火算法的超市物流配送路徑優(yōu)化研究[J]. 汪強.  廣州航海學院學報. 2019(03)
[2]基于量子粒子群算法的物流配送中心選址[J]. 生力軍.  科學技術與工程. 2019(11)
[3]基于自適應免疫算法的物流配送中心選址問題研究[J]. 倪衛(wèi)紅,岳曉偉,邵建峰,錢偉民.  價值工程. 2018(36)
[4]基于尾流效應影響的風電場選址規(guī)劃研究[J]. 張翔,張永剛,尉孟濤.  工程技術研究. 2018(12)



本文編號:3324616

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