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基于改進(jìn)模擬退火算法的船舶物流配送中心選址研究

發(fā)布時(shí)間:2021-08-05 23:04
  未改進(jìn)模擬退火算法收斂速度難以控制,導(dǎo)致應(yīng)用算法選址后物流總成本較高,選址方法的實(shí)用價(jià)值低。針對(duì)以上問(wèn)題,研究改進(jìn)模擬退火算法的船舶物流配送中心選址方法。結(jié)合船舶物流的實(shí)際問(wèn)題,建立物流中心選址的數(shù)學(xué)模型。采用與粒子群算法相結(jié)合的方式,改進(jìn)模擬退火算法。利用改進(jìn)后的模擬退火算法求解建立的數(shù)學(xué)模型,得到最優(yōu)物流配送中心地址。通過(guò)與傳統(tǒng)選址方法的對(duì)比實(shí)驗(yàn),表明改進(jìn)后的模擬退火算法收斂性能更佳,并且相比傳統(tǒng)方法平均節(jié)省了約16.95%的成本。 

【文章來(lái)源】:艦船科學(xué)技術(shù). 2020,42(16)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】:3 頁(yè)

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[4]基于尾流效應(yīng)影響的風(fēng)電場(chǎng)選址規(guī)劃研究[J]. 張翔,張永剛,尉孟濤.  工程技術(shù)研究. 2018(12)



本文編號(hào):3324616

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