發(fā)布時(shí)間：2021-08-05 18:54

　　首先基于生態(tài)學(xué)理論、產(chǎn)業(yè)集群技術(shù)創(chuàng)新理論,界定物流產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的內(nèi)涵與特征,從產(chǎn)業(yè)核心層、技術(shù)核心層、輔助創(chuàng)新層和創(chuàng)新環(huán)境層構(gòu)建物流產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型,分析其創(chuàng)新協(xié)同進(jìn)化機(jī)制;然后構(gòu)建物流產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,應(yīng)用熵值-TOPSIS方法對(duì)天津物流產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新發(fā)展進(jìn)行實(shí)證分析。研究發(fā)現(xiàn):天津物流產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新發(fā)展水平處于規(guī)模遞增階段,但存在規(guī)模效率過低、創(chuàng)新要素投入不足等問題;最后提出相應(yīng)對(duì)策建議,對(duì)提升區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新發(fā)展具有重要的借鑒意義。 

【文章來源】：物流技術(shù). 2020,39(03)

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【部分圖文】：

圖３物流管理１＋Ｘ考證課程內(nèi)容結(jié)構(gòu)??３．４課程實(shí)施??在課程實(shí)施過程中，要充分結(jié)合物流專業(yè)相關(guān)??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]琿春國(guó)際物流園區(qū)的企業(yè)特征及對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響研究[J]. 王雪梅,王東洋,呂弼順,王國(guó)臣.  延邊大學(xué)農(nóng)學(xué)學(xué)報(bào). 2019(01)
[2]基于知識(shí)創(chuàng)新的物流生態(tài)系統(tǒng)協(xié)同演化機(jī)理與路徑研究[J]. 梁偉靜,李玉英,孫鳳芹,曾義君.  商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2019(01)
[3]結(jié)構(gòu)平衡目標(biāo)下區(qū)域戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)科技資源配置模型[J]. 王宏起,劉夢(mèng),李玥,楊仲基.  中國(guó)科技論壇. 2018(11)
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[5]基于物流信息平臺(tái)的服務(wù)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展研究[J]. 姜櫻梅,魏津瑜,楊欣.  商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2018(11)
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[7]產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)知識(shí)優(yōu)勢(shì)影響因素:理論框架與實(shí)證研究[J]. 李其瑋,顧新,趙長(zhǎng)軼.  經(jīng)濟(jì)問題探索. 2017(09)
[8]基于生態(tài)視角的中關(guān)村創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)分析[J]. 朱衛(wèi)東,吳晨曦,趙紅.  財(cái)會(huì)通訊. 2016(06)
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[10]中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)集群模式研究[J]. 沈潤(rùn).  物流技術(shù). 2011(13)

碩士論文
[1]產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)研究[D]. 潘岳.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2016



本文編號(hào)：3324282