數(shù)據(jù)倉庫在鐵路運輸決策支持中的應(yīng)用研究
發(fā)布時間:2021-07-20 09:11
決策是鐵路運輸中的重要環(huán)節(jié),對于維護運輸秩序、提高運輸效率起著非常重要的作用。計算機輔助的鐵路運輸決策支持系統(tǒng)能夠大幅度提高決策的效率和效益。但是以前我國沒有建立獨立完整的鐵路運輸決策支持系統(tǒng),相關(guān)的各種鐵路信息系統(tǒng)和統(tǒng)計數(shù)據(jù)分散、龐雜,無法滿足各級領(lǐng)導(dǎo)和管理部門對于決策支持的迫切需要。本文針對上述需要,研究數(shù)據(jù)倉庫、數(shù)據(jù)挖掘和決策支持在大型第三方物流企業(yè)信息系統(tǒng)中的應(yīng)用,構(gòu)建了鐵路運輸決策支持系統(tǒng)的基本框架,解決了系統(tǒng)構(gòu)建中的的若干關(guān)鍵問題。本文首先對數(shù)據(jù)倉庫、數(shù)據(jù)挖掘和決策支持技術(shù)等目前在物流信息系統(tǒng)中運用的比較先進的數(shù)據(jù)處理技術(shù)進行回顧,梳理出技術(shù)發(fā)展的脈絡(luò)和相互之間的關(guān)系,描述了些技術(shù)在物流信息系統(tǒng)中運用的現(xiàn)狀,并對現(xiàn)有技術(shù)中各種不同的方法方案進行比較。繼而在此基礎(chǔ)上研究建立鐵路運輸決策支持系統(tǒng),該系統(tǒng)依托數(shù)據(jù)倉庫,運用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù),力圖實現(xiàn)信息的綜合利用,并為鐵路系統(tǒng)的各級各部門提供決策支持。其中重點研究鐵路運輸決策支持系統(tǒng)中兩個子系統(tǒng),即綜合運輸指標(biāo)數(shù)據(jù)集市和客運數(shù)據(jù)集市,包括數(shù)據(jù)源的分析、數(shù)據(jù)源抽取方案設(shè)計、數(shù)據(jù)集市的模型設(shè)計、以及數(shù)據(jù)清洗、數(shù)據(jù)整理和加載方案設(shè)計。并分別...
【文章來源】:西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:62 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 前言
1.1 研究的背景和意義
1.1.1 我國鐵路運輸決策的基本情況
1.1.2 選題背景
1.1.3 研究的意義
1.2 研究現(xiàn)狀
1.3 本文研究的思路和結(jié)構(gòu)
第2章 鐵路運輸決策支持系統(tǒng)
2.1 鐵路運輸決策支持系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)
2.2 鐵路運輸決策支持系統(tǒng)的架構(gòu)
2.3 數(shù)據(jù)倉庫的數(shù)據(jù)源
2.4 數(shù)據(jù)倉庫的數(shù)據(jù)清洗、整理和加載(ETL)策略
2.5 SAS數(shù)據(jù)倉庫的存儲與管理策略
2.6 數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)
2.7 客運/貨運數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)的集成
2.8 鐵路運輸決策支持系統(tǒng)的原型系統(tǒng)
第3章 綜合運輸指標(biāo)數(shù)據(jù)集市的設(shè)計和應(yīng)用
3.1 數(shù)據(jù)源的分析
3.2 綜合運輸指標(biāo)數(shù)據(jù)集市的模型設(shè)計
3.3 綜合運輸指標(biāo)的ETL方案設(shè)計
3.4 建立數(shù)據(jù)倉庫更新的時間機制
3.5 綜合運輸指標(biāo)數(shù)據(jù)集市的決策支持應(yīng)用
第4章 客運數(shù)據(jù)集市的設(shè)計
4.1 鐵路客運信息數(shù)據(jù)源的分析
4.2 數(shù)據(jù)源抽取方案設(shè)計
4.3 客運數(shù)據(jù)集市的模型設(shè)計
4.4 數(shù)據(jù)清洗/整理/加載方案設(shè)計
第5章 客運數(shù)據(jù)集市的決策支持應(yīng)用
5.1 報表應(yīng)用
5.2 OLAP應(yīng)用
5.3 客流預(yù)測應(yīng)用
5.4 數(shù)據(jù)挖掘應(yīng)用
5.5 其它應(yīng)用
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研成果
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于數(shù)據(jù)挖掘的金融管理決策支持系統(tǒng)[J]. 張震,劉芬. 中國金融電腦. 2008(06)
[2]TMIS總體架構(gòu)設(shè)計研究[J]. 孫遠(yuǎn)運. 鐵路計算機應(yīng)用. 2005(07)
[3]TMIS綜合調(diào)度管理信息系統(tǒng)[J]. 朱濤. 鐵路計算機應(yīng)用. 2005(07)
[4]基于遺傳算法的配送中心選址問題[J]. 吳堅,史忠科. 華南理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2004(06)
[5]第三方物流定義探討[J]. 李松慶. 當(dāng)代財經(jīng). 2004(05)
[6]LDSS的研究[J]. 湯銀英,況漠. 物流技術(shù). 2003(02)
[7]決策支持系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)綜述[J]. 許兆新,周雙娥,郝燕玲. 計算機應(yīng)用研究. 2001(02)
[8]一種數(shù)據(jù)倉庫的多維數(shù)據(jù)模型[J]. 李建中,hlju.edu.cn,高宏. 軟件學(xué)報. 2000(07)
[9]內(nèi)河航運調(diào)度決策支持系統(tǒng)的分析與設(shè)計[J]. 王禮春,魏祥云. 決策與決策支持系統(tǒng). 1995(03)
博士論文
[1]農(nóng)業(yè)生產(chǎn)宏觀決策支持系統(tǒng)的研究及實證分析[D]. 孟軍.東北農(nóng)業(yè)大學(xué) 2002
碩士論文
[1]科技決策支持系統(tǒng)的研究與應(yīng)用[D]. 李學(xué)峰.山西大學(xué) 2009
[2]數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)挖掘在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用研究[D]. 張文娟.成都理工大學(xué) 2009
[3]基于數(shù)據(jù)挖掘的決策支持系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 樂劍平.上海交通大學(xué) 2008
[4]面向決策支持的公路交通信息服務(wù)系統(tǒng)研究[D]. 孫曉梅.吉林大學(xué) 2008
[5]物流信息的數(shù)據(jù)倉庫模型及其構(gòu)建的應(yīng)用研究[D]. 王是君.大連理工大學(xué) 2007
[6]決策支持系統(tǒng)中若干模型問題研究[D]. 耿光剛.山東科技大學(xué) 2005
[7]稅務(wù)數(shù)據(jù)倉庫與數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)研究[D]. 崔家保.山東科技大學(xué) 2004
[8]第三方物流企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃研究[D]. 任海軍.首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué) 2004
本文編號:3292547
【文章來源】:西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:62 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 前言
1.1 研究的背景和意義
1.1.1 我國鐵路運輸決策的基本情況
1.1.2 選題背景
1.1.3 研究的意義
1.2 研究現(xiàn)狀
1.3 本文研究的思路和結(jié)構(gòu)
第2章 鐵路運輸決策支持系統(tǒng)
2.1 鐵路運輸決策支持系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)
2.2 鐵路運輸決策支持系統(tǒng)的架構(gòu)
2.3 數(shù)據(jù)倉庫的數(shù)據(jù)源
2.4 數(shù)據(jù)倉庫的數(shù)據(jù)清洗、整理和加載(ETL)策略
2.5 SAS數(shù)據(jù)倉庫的存儲與管理策略
2.6 數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)
2.7 客運/貨運數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)的集成
2.8 鐵路運輸決策支持系統(tǒng)的原型系統(tǒng)
第3章 綜合運輸指標(biāo)數(shù)據(jù)集市的設(shè)計和應(yīng)用
3.1 數(shù)據(jù)源的分析
3.2 綜合運輸指標(biāo)數(shù)據(jù)集市的模型設(shè)計
3.3 綜合運輸指標(biāo)的ETL方案設(shè)計
3.4 建立數(shù)據(jù)倉庫更新的時間機制
3.5 綜合運輸指標(biāo)數(shù)據(jù)集市的決策支持應(yīng)用
第4章 客運數(shù)據(jù)集市的設(shè)計
4.1 鐵路客運信息數(shù)據(jù)源的分析
4.2 數(shù)據(jù)源抽取方案設(shè)計
4.3 客運數(shù)據(jù)集市的模型設(shè)計
4.4 數(shù)據(jù)清洗/整理/加載方案設(shè)計
第5章 客運數(shù)據(jù)集市的決策支持應(yīng)用
5.1 報表應(yīng)用
5.2 OLAP應(yīng)用
5.3 客流預(yù)測應(yīng)用
5.4 數(shù)據(jù)挖掘應(yīng)用
5.5 其它應(yīng)用
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研成果
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于數(shù)據(jù)挖掘的金融管理決策支持系統(tǒng)[J]. 張震,劉芬. 中國金融電腦. 2008(06)
[2]TMIS總體架構(gòu)設(shè)計研究[J]. 孫遠(yuǎn)運. 鐵路計算機應(yīng)用. 2005(07)
[3]TMIS綜合調(diào)度管理信息系統(tǒng)[J]. 朱濤. 鐵路計算機應(yīng)用. 2005(07)
[4]基于遺傳算法的配送中心選址問題[J]. 吳堅,史忠科. 華南理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2004(06)
[5]第三方物流定義探討[J]. 李松慶. 當(dāng)代財經(jīng). 2004(05)
[6]LDSS的研究[J]. 湯銀英,況漠. 物流技術(shù). 2003(02)
[7]決策支持系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)綜述[J]. 許兆新,周雙娥,郝燕玲. 計算機應(yīng)用研究. 2001(02)
[8]一種數(shù)據(jù)倉庫的多維數(shù)據(jù)模型[J]. 李建中,hlju.edu.cn,高宏. 軟件學(xué)報. 2000(07)
[9]內(nèi)河航運調(diào)度決策支持系統(tǒng)的分析與設(shè)計[J]. 王禮春,魏祥云. 決策與決策支持系統(tǒng). 1995(03)
博士論文
[1]農(nóng)業(yè)生產(chǎn)宏觀決策支持系統(tǒng)的研究及實證分析[D]. 孟軍.東北農(nóng)業(yè)大學(xué) 2002
碩士論文
[1]科技決策支持系統(tǒng)的研究與應(yīng)用[D]. 李學(xué)峰.山西大學(xué) 2009
[2]數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)挖掘在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用研究[D]. 張文娟.成都理工大學(xué) 2009
[3]基于數(shù)據(jù)挖掘的決策支持系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 樂劍平.上海交通大學(xué) 2008
[4]面向決策支持的公路交通信息服務(wù)系統(tǒng)研究[D]. 孫曉梅.吉林大學(xué) 2008
[5]物流信息的數(shù)據(jù)倉庫模型及其構(gòu)建的應(yīng)用研究[D]. 王是君.大連理工大學(xué) 2007
[6]決策支持系統(tǒng)中若干模型問題研究[D]. 耿光剛.山東科技大學(xué) 2005
[7]稅務(wù)數(shù)據(jù)倉庫與數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)研究[D]. 崔家保.山東科技大學(xué) 2004
[8]第三方物流企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃研究[D]. 任海軍.首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué) 2004
本文編號:3292547
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