汽車行業(yè)的物流向來是各個(gè)主機(jī)廠很重視的方面,不同的市場(chǎng)策略,不同的物流戰(zhàn)略,不同的生產(chǎn)方式,不同的供應(yīng)商分布等等約束條件都會(huì)成為物流模式的差異,此文以風(fēng)神汽車為例,描述其物流的發(fā)展思路和模式,希望對(duì)行業(yè)的物流發(fā)展提供經(jīng)驗(yàn)。 

【文章來源】：中國(guó)物流與采購(gòu). 2020,(05)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
1、零部件入廠物流規(guī)劃——推行取貨制
2、零部件入廠物流規(guī)劃-取貨制經(jīng)濟(jì)批量分析
3、零部件入廠物流規(guī)劃-經(jīng)濟(jì)批量與成本的變化
4、零部件入廠物流規(guī)劃-貨量分析
5、零部件廠內(nèi)物流規(guī)劃-倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存降低方案
6、零部件廠內(nèi)物流倉(cāng)庫(kù)能力規(guī)劃
7、總裝零部件上線方式規(guī)劃
    1）總裝零部件上線方式
    2）總裝零部件單輛份上線方式規(guī)劃
    3）總裝零部件信息系統(tǒng)規(guī)劃



本文編號(hào)：3258094